根據乘聯會汽車銷量數據來看，2018年11月國內SUV總銷量為85.4萬輛，同比下降了20.6%，可見國內SUV市場熱潮正在退去。在整體質量上從車質網數據來看11月變速箱頓挫成為了主要被投訴的問題，而且變速箱異響、發動機異響和車身生鏽等問題的投訴量同樣不低，今天刊哥就給大家列舉一下11月被投訴最多的5款SUV車型。
日系車一直給我們感覺就是質量可靠，放心耐用，當然了對於大多數日系車還是非常可靠的。在11月被投訴的SUV車型中奇駿以絕對的優勢榮登投訴排行榜首位，奇駿在國內SUV市場上的銷量其實並不低，保持在1.5萬輛左右每月，不過之前的整體投訴數據比較平均，徘徊在20左右，不過隨著近前幾個月銷量的增加，被投訴的數量急劇增加。奇駿今年剛剛完成了年度改款，不過變速箱成了被廣大消費者投訴最多的地方，像變速箱異響、頓挫、漏油，排氣管冒黑煙等問題。雖然廠家針對這一問題也提供瞭解決方案，但投訴數量依然還在增加，相信奇駿的質量問題如果不能有效及時解決，定會嚴重影響未來市場提升空間。
大眾途觀（含途觀L）在銷量一直處在前三的位置，月銷量基本保持在2.5萬以上，從近兩個月的被投訴數據上來看，有所轉好，但並不明顯。主要問題集中在變速箱上，異響、頓挫，當然了雙離合變速箱確實很容易出現這樣的問題，這也算是它的通病了吧。
長安CS75之前因機油門事件影響，銷量大跌，從2萬多輛的月銷量跌至月銷量不足7000輛，不過隨著新款CS75的上市，在銷量上近幾個月出現了回升。被投訴的數量也有所有下降，主要投訴問題還是集中在機油增多，變速箱異響，而且對於2018款CS75，還存在照明燈密封不嚴，車燈進水等做工質量問題。
東風日產逍客可以說是一款讓人又愛又恨的車型，其實喜歡它的人主要是經濟性較高，隨著韓系車市場佔有率不斷降低，逍客的銷量也有所增漲。不過雖然逍客發動機省油，但也會漏油，11月投訴最多的問題主要是變速箱頓挫、異響等問題，同時在出現問題之後，有些4S店還會推卸責任，從網上也可以看到不少車主比較鬧心的維權經歷。
傳祺GS4上市已經有三年多的時間了，憑藉出色的外觀設計和豐富的配置，獲得了不少消費者的關注，同時在銷量上也是節節攀升，不過快速增漲的銷量並沒有給傳祺GS4帶來良好的口碑，關於發動機，變速箱等問題的投訴從未停止過，當然了基本上在投訴排行榜中它也從未缺席。變速箱異響、頓挫等問題也不斷被廣大車主爆出，而且它所搭載了1.3T和1.5T發動機也有抖動、異響、漏油，動力輸出不穩等問題也被不少車友爆出。隨著投訴的越來越來，傳祺GS4在銷量也呈現出了緩慢下降的趨勢，而且傳祺本身在產品佈局上就已經失衡，GS4作中傳祺一條重要的生命線，若不能解除這結核心質量隱患，極有可能給其競爭對手一可乘之機。
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