近日，五十鈴mu-X牧遊俠X-POWER版中型SUV正式上市，新車共計推出4款車型，搭載1.9T和3.0T兩種柴油動力，售價從24.28~28.48萬元，外觀、內飾可以讓你重新認識這款車，撩動“野人”購買慾簡直不要輕鬆。
個人認為五十鈴mu-X的外觀設計語言相對獨特，與其它同樣採用非承載式車身的SUV不同，既不像牧馬人、衛士、大G等歐美硬派SUV那樣給人一種方方正正的硬朗“矩形”設計語言，也沒有像普拉多和蘭德酷路澤那樣在外觀上引入太多科技感，mu-X自發售以來一直存在很多爭議，喜歡它的人強調它的配置和性能、改裝潛力等，但是在車身配色和細節方面總覺得談不上年輕、牌面和運動，現在有牌面的來了！江西五十鈴在mu-X牧遊俠的基礎上推出X-POWER版本車型！
與普通版本不同，X-POWER版本在外觀視覺感受上下足了功夫，原廠車身採用隕石灰專屬啞光車漆，檔次瞬間得到了提升，不僅B格滿滿，還有種奔馳豪華性的既視感。車頭在前霧燈裝飾條和輪轂中心蓋上都用橙色元素進行點綴，搭配上雙肋六輻亮黑色輪轂和亮黑色的前進氣格柵，再加上頗具攻擊性的大燈組，整體塑造出莊嚴、運動、個性且具有態度的形象。
車身側面和尾部與現款mu-X出入不大，由於車身顏色的緣故，巨大的輪眉看著更為明顯，肌肉感十足。尾部方面，粗壯有力的鍍鉻裝飾條連接左右兩側尾燈，運動元素加入的同時也不忘硬派SUV應有的粗獷本色。
內飾部分堪稱顛覆性改良，新車整體內飾以黑色為主色調，不同於普通版本車型，X-POWER版本在內飾部分引入許多運動元素，座椅縫線及隔斷採用了與外觀類似的橙色點綴，座椅邊緣和靠背肩部邊緣均加入了絨毛真皮材料，從外到內的將運動、高級感賦予給新車。
動力部分，依舊延普通版用mu-X牧遊俠的1.9T和3.0T渦輪增壓柴油發動機，其最大馬力分別為163Ps和177Ps，既然是柴油機扭矩參數才是關鍵，1.9T發動機最大扭矩峰值為360N·m，最大扭矩轉速2000~2500rpm；3.0T發動機最大扭矩高達430N·m，最大扭矩轉速2000~2200rpm。X-POWER版mu-X牧遊俠全部採用來自愛信的6速手自一體變速箱，並配備分時四驅系統。值得一提的是，每種排量都有5座和7座兩種版本供消費者選擇。
▼五十鈴mu-X牧遊俠X-POWER版官方指導價
編輯總結：以後再有人說五十鈴mu-X外觀不行時請把X-POWER版本推薦給他，mu-X全系使用柴油發動機確實有點讓人頭疼，老夫有位朋友就買了mu-X牧遊俠，外觀、內飾、輪轂、絞盤等均進行了改裝，車身升高了三寸，活脫脫的一臺越野利器，不過在大東北的臘月冬天裡每次上車都是一次煎熬，畢竟柴油機暖風沒有汽油機來的那麼快，試想一下，在寒風凜冽零下20多度的天氣裡瑟瑟發抖，本想上車暖合一下卻要先開啟人工震動模式先抖上3、5分鐘才行，不瞭解情況的還以為車內正在上演高難度動作大片。
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