1985年8月12日東京時間傍晚18時56分，搭載509名乘客及15名機組員的日航所屬波音747-100SR在關東地區群馬縣多野郡上野村附近的高天原山山脊墜毀。
當地的搜救工作嚴重延誤的情況下，仍有4名女性在飛機失事17小時後奇蹟般生還，包括一名未執勤的空服員、一對母女以及一個12歲女孩，其餘520人悉數遇難，包括名歌星坂本九以及一名孕婦。
因死亡人數之多，使得本次空難成為世界上單一一架飛機的空難中，死傷最慘重的一宗。
機長：高濱雅己，49歲，運航部門指導教官 副機長：佐佐木祐，39歲，機長升格訓練生 飛行工程師：飛行工程師福田博，46歲，引擎部門教官。
墜毀時猛烈撞擊且發生大火，因此大部份遇難者的遺體殘缺不全。時值夏季，遺體腐敗得很快。當時仍未有DNA辨認身份技術，因此動員了許多當地醫師以及全國的法醫和牙醫，協助在酷熱及屍臭之中辨認罹難者身份。直到該年冬天才完成。
日航的幾位高階主管及基層職員與事故沒有直接關係，因為班機維修不當導致墜毀，而羞愧自殺。波音公司的一位工程師，也因揹負維修不當的巨大壓力而自殺。文從沈夢發現，即使日航和空難無關，日航最終支付780萬日元慰問金給受害者家屬。
圖為架在半空的部件。
圖為救援部隊在現場。
圖為救援部隊在現場。
圖為遇難者紀念碑。
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