到今年9月份才滿21歲的李明珠是一名空姐，兩天前剛飛到鄭州。5月6號早上後，父親李先生一直聯繫不上女兒。他說前天晚上，他的女兒在鄭州航空港區搭乘了一輛網約汽車趕往市內乘坐晚上一點多的火車要回山東的家，
誰也沒想到，再接到的竟是女兒出事的消息。
10號下午滴滴順風車遇害空姐李明珠父親李先生通過警方獲悉，女兒下半身是光著的，身上有遺精，身體總計20多刀傷痕。李先生在接受媒體採訪時說：“滴滴公司至今沒有能說上話的人和我聯繫”“女兒身上二十多刀，希望法律嚴懲兇手！”
此事件一出，就引發高度的社會關注，滴滴平臺回應稱：對於鄭州順風車乘客李女士遇害一事，感到萬分悲痛和愧疚，在這樣的悲劇面前，任何言語都無法表達滴滴沉痛的自責。
有媒體就滴滴對司機身份的審核標準和審核流程事宜，向滴滴方面提出信息公開需求，滴滴方面並未給予正面回覆，只是表示，對於此事稍後會有更詳細信息披露。
要知道乘坐網約車出事的這個事件並不是首例
已經到了要全面審視網約車平臺的時候，那麼網約車如何有效監管，如何有效篩選甄別車主，如何給更多的保護給乘客？我想這是網約車要重新考量的。
澎湃新聞評論指出，滴滴稱要全面徹查各項業務實屬應該，但如果每次都要等到出事、尤其是出如此嚴重事件後，才開始對業務倒查，這恐怕連亡羊補牢都稱不上。 面對空姐深夜滴滴打車遇害，作為平臺業務的一部分，滴滴對順風車也應承擔起應有的監管責任。
但對於網約車審核弱容易放壞分子入門，相信傳統的出租車也會有相同的問題存在。人民群眾獲得高質量的交通運輸服務，不管是政府還是傳統出租車、網約車，都應該站在人民群眾的立場，把保障乘客安全出行和維護人民群眾合法權益作為出發點和落腳點，依法依規經營，努力提升服務，讓人民群眾的安全感更加充實、更有保障、更可持續。
未滿21歲的青春少女，乘車回家卻永遠都抵達不了目的地。希望未來的承運方不僅能將乘客送回家，更能承運起相應的社會責任。
那麼獨自一人出門乘車怎樣做才能更大程度的保證自己的安全呢？
首先一定要厚著臉皮的各種拍照，上車前拍車牌號、上車後和司機拍合影並群發朋友親人群、還要打個電話讓司機知道是有人接的。
找一個好朋友或者親人持續聊天，並不斷分享地理位置的時事動態。
上車儘量坐在司機正後方的座位，行車過程中不要過多的攀談，如果司機有意跟你攀談，不要透漏太多個人信息，更重要的要讓他覺得你是有人時事保護著的。
行車過程中打起精神，自己多操心，注意查看行車的路線和觀察司機的動態。
最好不要拼車，有些拼車的很可能和司機是一夥的。
如果真的遇見最差的狀況，一定要根據實際情況選擇不同的自救方式。
隨身攜帶防身工具，有防狼噴霧、電擊棒、隨身報警器。
短信報警，公安部已與相關部門確定將"12110"作為全國公安機關統一的公益性短信報警號碼。
如果歹徒比較兇悍，到一定極限的時候，不如就順著他的意思，要什麼給什麼，錢什麼的都是身外之物，小編覺得還是保命要緊。
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