最近，你有没有发现，咱们以往很常见的出租车，正变得越来越少见？
其消失的速度，让我们始料未及！
太快了！
当滴滴抄了美团的外卖业务时，后院忽然起火！
做地图的高德，猛然抄了滴滴的后路！
发生了啥？
明天拼车上班族立减15元，低至0元！
7点—10点中环外呼叫快车，单单立减12元！
10点—到24点，全城立减12元，出行2元起！
0抽成！高德：我们不想赚钱，只想做公益！
一夜之间，美团、滴滴、高德三角大战，其打折之疯狂，让我们重温滴滴、快的和Uber烧钱大战的“美好时光”。
这边曹操袁绍厮杀正酣，那边却又杀出来一个吕布！
南京超3000辆出租车退租停运！相当于每4个出租车司机就有1个不干了！
不干了！出租车集体退租停运，中央北路附近摆满出租车，一片狼藉！
这不算啥！
雨花台的停车场直接被停满，全是退租停运的出租车，代表资格的车顶已全被拆除。
浦口、尧化门、铜井、周岗、岱山……挤满大量退租出租车，出租车公司为“遮丑”，用黑布把车顶盖起来了。
南京，2005-2015年出租车“份子钱”平均7200何为“份子钱”，出租车司机每个月要上交的血汗钱。
这怕是比南京的月平均工资还要高吧！
面对司机流失，出租车公司并没有想着如何变革，而是想法子降低“份子钱”来挽留司机。
有位出租车司机称，开出租车每天一睁眼就欠钱，心理压力大，一天都不敢休息。后来果断退租，开起了网约车。现在每个月的纯收入差不多有1.2万~1.5万元。
就算是这样，也不是你想开出租车就能开。
有多少人，因为出租车上的那个顶，戛然却步？
是的，谁还要你降低“份子钱”挽留！人家美团给的是补贴，高德地图更是一分钱抽成都不要！
当传统出租车行业，面临跨界竞争？
当你以为收“份子钱就是主营业务时，万万不信别人不仅不要司机的份子钱，反而倒贴？
当你美滋滋的靠着“份子钱”过活着，结果司机都跑了，你还能收到一毛钱？
结果到最后，你死都不知道，自己怎么死的！
拜拜了您嘞，出租车。
这场战争一开始，就注定败的是出租车。
虽然滴滴越来越像传统出租车公司，缺乏创新，司机乘客两边吃，躺着赚。
但是，我们是不是也能看到，哪里有抱怨，哪里有不公，一旦有人出手，哪里就会立刻爆发？
跨界打劫的时代，已经到来。
互联网打劫传统公司，人工智能打劫传统公司。
比如，移动联通说，搞了这么多年，最后才发现，原来腾讯才是我们的竞争对手。
比如，国美睡眼惺忪地睁开眼，却看到仓库满目疮痍，京东早已实现明目张胆地打劫。苏宁总算懂得翻个身子，好歹知道有人正在打劫！
比如，共享单车，之前一块钱，现在都免费了，随骑随停，锁车就走，不用管。这东西一出来，卖单车的店铺、修自行车的小摊子，生意都一落千丈。
比如，火车站、街头的扒手越来越少。让扒手失业的，不是警察，竟然是微信、支付宝。
大趋势，才是真正的杀人不见血。
我灭掉你，但与你无关。
这个时代变化太快了，快到你无法想像。科技和商业模式的进步，正在不断赋予这种快以全新的加速度。
未来十年，传统的广告业、运输业、零售业、酒店业、服务业、医疗卫生等等，所有巨头的粮仓都可能将遭遇打劫，来不及变革的企业，必将遭遇前所未有的劫数。
不思进取，还想着拿份子钱？
无论过去你有多成功，在时代趋势之下，这些成就，都会如土鸡瓦狗一般。
人工智能已出现锋芒，无人系列，已经入侵了汽车、超市、银行、物流等产业。
斯坦福教授卡普兰做了一项统计，美国注册在案的720个职业中，将有47%被人工智能取代。在中国，这个比例可能超过70%。
未来，你现在所立足的行业，所拥有的职位…..都将一一背弃你，你唯一所拥有的，是你的素养、你的认知、你的能力！
这一切，才刚刚开始，历史的车轮滚滚向前，从来不会等待任何人。你不改变，总有人逼你改变！
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