隨著中國汽車消費群體的年輕化，年輕人的購車需求成為了車企重點研究對象。在二孩政策開放之後，越來越多的年輕家庭擁有4人及以上的常住人口。因為家庭人口的增加，生活成本也隨之上升，因此作為年輕家庭的第一輛車，它的價格不能太高，相當一部分家庭會在5-8萬元區間選擇。出行方面，在日常上下班用車的同時，全家多人出行也成為常見的出行方式。在以往可能會選擇一款普通的5座三廂轎車，但隨著寶駿360的上市，他們又多了一款6座車型可選。寶駿360在擁有5座車優勢的同時更具備了靈活大空間的獨特性。5座VS 6座，究竟怎麼選?今天我們就來看看5座和6座的選擇。
5座還是6座?按需選擇
小編的同學小王為買車的事情已經糾結了好久，他有8萬元的購車預算，起先他看中了吉利新帝豪和一汽-大眾捷達，後來因為寶駿360的上市又在糾結是否需要買一輛6座車型。
先來說一下小王的用車需求，工作日一般就是小兩口上下班代步使用，週末偶爾會帶上小孩和父母進行短途的自駕遊。從他的需求上大致可以看出，選擇5座還是6座車，糾結點在於是否能更好的滿足個人代步需求和全家乘坐需求的平衡。下面，我們就從個人出行和全家出行兩方面的需求，來看看這三輛車的表現。
個人代步 輕鬆駕馭
小王因為剛拿駕照不久，還在實習期，對車輛的駕駛並不十分熟悉，特別是側方位停車和倒車入庫一直是小王非常頭痛的問題。因此他希望選擇一款車身尺寸適中，便於在城市輕鬆駕馭的車型。
對比寶駿360、帝豪和捷達三款車型可以看出，捷達尺寸最小，理論上駕駛起來會更靈活，但車內空間也會相對較小。帝豪和寶駿360整體的尺寸水平基本相同，而寶駿360的車高要比前兩者高一些。綜合來看，寶駿360和帝豪的車身尺寸居中，既兼顧了駕駛的靈活性，又具備了寬敞的車內空間。
對於個人出行來說，顏值無疑也是極為重要的一點。小王外出聚會、購物，總會希望自己的車能夠好看一些，滿足面子上的需要。外觀方面。蘿蔔白菜各有所愛，這一點上小編沒有給出太多建議，但可以確定的是，這三款車的外觀造型都很不錯，像寶駿360這樣的6座家用車，也非常的時尚有型，可以滿足個人出行的需求。
家庭出行 乘坐舒適
看完個人出行的方面，再來看看家用的部分。
小王一家三口跟父母住在一起，加起來就是五口人，對於買車之後的自駕遊，全家更是期盼已久。因此小王買車的時候還需要考慮每一個家人的乘坐舒適度，這就需要在緊湊的車身內獲得最大的乘用空間。
對比三款車的軸距，寶駿360擁有遠遠超過帝豪和捷達的2750mm超長軸距，理論上來說三款車的乘用空間應該是寶駿360>帝豪>捷達。從實際的乘坐感受來看，也和軸距的表現基本一致。
滿載5人時，捷達因為車身較窄，後排坐3個人顯得十分擁擠;帝豪憑藉良好的車身寬度，能夠保證不錯的乘坐水平，後排坐下3人剛剛好。而寶駿360採用了2+2+2的6座佈局，即便滿載時，6名乘客也都能獲得不同於5座車擁擠在一起的舒適空間。
不僅在空間表現上優於前兩者，寶駿360在座椅技術方面也狠下功夫。座椅採用了雙密度發泡技術，靠背和坐墊直接接觸部位偏柔軟、乘坐感舒適，側向支撐較硬、包裹性更好，還配合舒適的可調節頭枕+獨立扶手，給乘客帶來非凡體驗;不僅如此，二、三排都配有USB接口、獨立出風口、水杯架、手機袋等貼心配置，周到地考慮了每一位乘員的乘坐感受。
可以說，在空間和乘坐表現上來看，寶駿360是要明顯優於前兩者的，小王全家出行時也不用擔心家人們的乘坐感受問題了。
百變空間 用車場景隨時切換
對於個人用車和家庭用車場景之間的切換，靈活多變的空間佈局必不可少。這一點上，三輛車的表現又如何呢?
首先來看捷達的表現。後備箱擁有不錯的的空間表現，達到了466L，且空間表現十分規整。但後排座椅不可放倒，幾乎沒有可變的空間。在三者中，捷達的表現相對來說最差。
得益於全新的平臺架構，新帝豪的後備箱常規容積在三輛車中可謂最大，達到了680L，但因為造型問題，不是十分規整;帝豪的後排可以放倒，能擴充一定的後備廂空間，但放倒後開口較小，一定程度上阻礙了空間的擴充。
寶駿360第二、三排每個座椅均可輕鬆獨立放倒，能實現從2人-6人乘坐的空間變化。第二、三排座椅放倒後均可形成純平狀態，後備箱空間更是可以在155L-1350L之間靈活擴展。並且第二排座椅可大幅度前後移動，使二三排乘坐位空間分配更自由，給每一位乘客都帶來寬敞舒適的乘坐享受。對於希望空間更靈活的小王來說，寶駿360應該是個不錯的選擇。
不過分追求 配置以實用為佳
對於小王來說，配置也是十分看重的要素，畢竟出門在外，誰都希望自己的車配置更多更貼心。吉利新帝豪 1.5L CVT豪華型，一汽-大眾捷達 1.5L自動豪華型和寶駿360 1.5L自動豪華型這三款車型，市場終端售價都沒超過8萬元，我就以這三款車型為例，為小王作了對比。
從上面的對比可以看出，三款車型的配置大致相同，都以實用為主。必須的安全配置例如：主/副駕安全氣囊、車身穩定控制系統，三款車都有配置，其中寶駿360搭載的是博世9.1版本的ESP，更能為全家出行保駕護航。
因為小王是新手，所以駐車雷達和倒車影像對他來講十分重要，駐車雷達三款車都有配置，但倒車影像只在寶駿360和帝豪配有，這點上捷達要略遜一籌。因為是家用車，所以小王認為天窗是必須的配置，但帝豪沒有配備。
多功能方向盤、胎壓監測、手機互聯/映射等功能小編認為非常實用，在帝豪和捷達上或有或無，但在寶駿360上全都配置了。雖然三款車的配置在同價位車型中都擁有不錯的競爭力，但僅就三款車的對比來看還是寶駿360配置更豐富一些，更能夠滿足小王用車出行的需求。
5座車型之外的新選擇
對於“上有老下有小”的年輕家庭，普通五座轎車所能提供的空間畢竟有限，6座車型在擁有5座車優勢的同時更能滿足全家出行的需求。在以前消費者可以選擇的高品質6座車型非常有限，一般都是價格昂貴的進口或合資車型。但隨著寶駿360的上市，及時地填補了中國品牌在6座車型細分市場的空白，滿足了多用途和高性價比的消費者剛需。上市30天銷量過萬也說明了消費者對於6座車型和寶駿360的認可。
相對於5座車型，在配置和價格都差不多的情況下不妨也看看6座車型，給生活多一點選擇。在截稿的時候小王已經做出了他的選擇，成為了寶駿360大家庭中的一員，也希望大家都能找到心儀的愛車!
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