京東地圖首次亮相,不給人類使用,將專注機器人導航

7月19日下午,京東首次對外公開京東地圖,該地圖是面向機器人和智能駕駛的高精度地圖,主要為各類機器人實現自動駕駛功能提供導航能力。

京東方面稱, 京東地圖具備從數據採集、處理、發佈以及應用的全流程生產體系,生產過程高度自動化,覆蓋社會道路、園區道路、室內等諸多場景。藉助京東自主研發的多載體三維激光移動測量系統,京東地圖可以實現路面實況、障礙物、周圍環境等地物的自動識別。

京東X事業部京東地圖負責人表示,在人類的地圖使用需求被充分滿足後,面向機器人的地圖服務成為最大的市場需求。

在採集環節,京東藉助自主研發的多載體三維激光移動測量系統,可以在不同場景開展高精地圖數據採集工作,實現路面實況、障礙物、周圍環境等地物的自動識別;藉助AI和大數據技術,京東地圖的製圖方案實現了地圖要素的高效識別,擺脫了目前業內人工操作的傳統方式,保證了數據採集的效率和準確性。

在地圖數據生產的全流程中,京東地圖通過任務觸發形式,一旦開始任務,就可以通過智能化的實景拍攝軟件和完善的可視化驗證工具,確保京東地圖全流程自動化生產;京東地圖還建立了可容納海量空間的大數據平臺,其仿真平臺可以將機器人或智能駕駛車輛在模擬行駛下的智能感知和決策狀態進行三維可視化處理,上路運營前即可通過多次測試確保安全。

隨著人工智能設備的發展,未來釐米級的高精地圖需求將成為趨勢,京東地圖將依託無處不在的地圖採集、建圖、運算能力,實現按天、按小時甚至分鐘級的地圖更新,針對不同對象、不同場景提供既有豐富度又有差異化的智能地圖產品。

京東地圖在各類機器人中將得到廣泛應用。自動駕駛貨車需要市政道路、高速公路高精地圖,配送機器人需要園區道路、非機動車道、市政道路高精地圖,巡檢機器人需要室內外樓宇、倉庫高精地圖,倉庫AGV、智能叉車需要不同類型的倉內高精度地圖等。

京東地圖還將從自身應用走向對外賦能,將高精地圖的產品、技術、數據、場景、能力向更多開發者和合作夥伴開放,推進末端、路端、雲端的地圖數據資源融合共享,助力智能機器人、自動駕駛技術的更廣應用。將構築平臺化生態,聯合汽車廠商、出行服務提供商、機器⼈廠商、傳統圖商等,利用物聯網、AI、大數據技術共同推動智能時代的地圖創新,建立統一的高精度地圖數據安全體系和質量標準體系,為智能物流、智能零售、智能交通等提供技術支撐。


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