用户5099455738111
题主的心情能够理解，刚买了新车，对汽车还不是特别熟悉，难免有一些误操作，空挡踩油门就是很常见的一种。空挡状态下发动机负荷最小，稍微点一下油门踏板转速就嗖嗖往上升，而不经意间踩下去力度一般都不小，这结果就是发动机嗷嗷叫转速狂飙，到4000转都是常见的，再加上发动机空转的巨大声音，很容易让新车主担心损坏发动机。其实这担心是多余的，不会对发动机造成损害。
发动机是负责提供动力的，都有最大功率，而油门踏板就是控制发动机输出功率大小的，负荷小的时候轻踩油门，发动机输出较小的功率就足够驱动车辆了，想要提速或者爬坡时需要更大的功率，这时候多踩一些油门，发动机就输出更多功率。当你把油门踏板踩到底的时候理论上就可以输出发动机最大功率了。因此我们把发动机从汽车上独立分离出来看的话它就是一个可以控制输出功率大小的动力单元。汽车行驶中你不是也在踩油门吗，只是行驶中发动机带着负荷运行，声音没那么大，对于发动机自己来说它不管你是不是空挡，它只认电脑控制信号，电脑让它输出多少功率它只管输出多少功率就行。
主要是空挡时发动机没什么负荷，所以稍微踩下油门转速就飙升很厉害，这是人们担心的主要因素，其实也不用担心，这都是在发动机可以承受的范围内的，而且转速到了一定程度后行车电脑会自动控制停止喷油的。我们看一些赛车比赛中车手空挡把油门踩到底以后发动机会发出有规律的断续的轰鸣声，这就是转速达到一定程度后电脑停止喷油，然后转速下降恢复喷油，再断油，如此反复的结果。
所以说空挡踩油门没什么影响，只是不要长时间空挡高转速，因为车辆静止时没有流动的气流，发动机温度上升很快。像一些汽车测功机运行时都要在车头放一个大风机，就是制造足够的气流保证发动机散热。平时汽车散热系统维修完以后都要测试节温器以及水循环，方法就是原地空挡轰油门，一般情况下保持在2000-3000的转速没一会儿温度就上来了，节温器打开，电子扇开始工作。这也说明了偶尔空挡踩油门真不算事儿。
我是故乡的云
如果只是不经意间空档踩油门，那么完全是没有什么影响的，对于车子来说，说句俗气点的话,车子没那么娇贵，况且也就是短时间内高转速，费点油。
偶尔拉拉转速还有助于清理缸内积碳，因为长时间保持低转速会引起积碳，但凡事都有度，如果长时间空转，肯定有损发动机的。
很多人偶尔都会在不经意间忘记挂挡，直接就是一脚油门上去，转速可能瞬间就飙到了5000+，估计可以把一些人吓傻，自我感觉车子快报废了？不不不，可能你踩的不是油门，而是钱。
其实有些车子在出厂的时候，一般也是会通过空踩油门来做一些测试，完全不会对车子有什么影响，而有些人在某种情况下，为了使怠速停止的车辆更好地准备起步，也会利用空挡将发动机转速轰起来。
可能对于一些人来说，这样的情况对于新车肯定是会觉得心疼的，但是其实只要习惯就好了，偶尔一两次没什么影响的，完全取决于自己的习惯，特别是在拐弯的时候，主要要养成好的习惯才行。
现在发动机的技术已经很成熟了，基本都不会出现什么问题，这种现象比较常见的应该是在新手上，有时候过于着急或者小心，反而容易出现差错，比如在等红绿灯的时候，这种情况是最经常发生的，一不小心就是空挡误踩油门，那发动机的声音可能比喇叭还要响亮。
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孙行者汽车救援
别担心，一次两次误操作是没事的，即使踩到红线区，也没有多大问题。发动机都有一个断油转速，进入红区达到断油转速，发动机就自动停止喷油了！
空挡大脚油门，如果是考试肯定不及格。一般来说，平时空档误操作，时间不长，即使发动机瞬间达到四五千转，也是没有多大关系的，毕竟发动不会那么娇贵，还是比较耐造的。如果真有那家的发动机被偶尔一脚油门踩坏了，我看它也快破产了。即便如此，也不能经常空档轰油门。
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- 从理论上讲，空挡大脚油门，由于发动机没有负荷，转速会急剧飚升，缸筒内的活塞、连杆，以及气门、曲轴，还有涡轮增压车的涡轮等一系列零部件都会跟着急加速，这些部件会在瞬间承受超过正常工作受力几倍的惯性力，进而影响发动机件的寿命。同时由于转速的急剧升高，需润滑的部件润滑跟不上，也很容易导致拉缸、拉瓦等故障。所以为了保护发动机，延长使用寿命，除了误操作外，最好不要为了耍酷经常空档轰油门，这马达轰鸣的感觉可能后期成本比较高啊！
- 另外，需要注意的是，新车由于部件没有磨合好，即使在档位上也不能将油门踩到底，要尽量避免急加速、急刹车，行驶中发动机转速不能超过最高转速的2/3,以免损伤发动机。
希望对你有所帮助，不当之处，敬请指正。
羽扇纶巾v汽车问答
针对这个问题，“阿喵汽车”的喵哥为你分析一下，希望可以对你有所帮助，如果你觉得有用，可以关注一下我。
可以明确的告诉你，基本没什么影响，忽略不计，无非就是比怠速多用点油而已！至于有人说积碳，那就纯属无稽之谈了，你这种不小心只是偶然行为，又不是经常这么搞。
空挡的时候踩油门是新手经常发生的事情，尤其是刚开车那一阵，在停车起步的时候，一时紧张忘记进档，就直接把油门踩下去了。这种时候我们只会听见发动机一声号吼，同时转速表也会迅速拉升。这个时候我们可以注意一下自己的转速表，都有一个红线区，一般来说转速表只要长期不在红线区，都是安全的。再说现在发动机的制造技术都很成熟了，放心使用吧，这种情况基本无影响。
这里倒是可以说一下，每次去车管所去验车的时候，尤其在尾气检查这个环节，他们都会把你的发动机踩的红线区，然后让发动机做死的吼叫，当然，这种情况作为车主也是没办法的。
所以说买了车就放心开，注意转速表，水温表，只要转速表不长期进入红线区，水温表不会出现高温报警，不要贪便宜去加劣质燃油，使用合适的机油保养。目前生产一般的发动机至少可以实现50万公里无大修。车就是个工具，买了就好好用，不要过分纠结。
阿喵汽车
不可否认，开车是一种技巧，否则就没有老司机一说了。针对“不小心空挡踩油门了，对车有影响吗？”这一问题，实事求是的讲，如果只是短时间、偶尔发生的一次，即使发动机转速瞬间达到4000、5000转，对车的影响也可以小到忽略不计。现在发动机的制造技术都已经非常成熟了，没有想象中的那么脆弱。
这种事情常见于新手，有时因为过于小心或着急，反倒容易出错，比如在等红灯时，变绿灯后，可能着急，不小心空挡误踩油门轰了一下车，发动机声增大，吓了自己一下，但是说伤车，基本谈不上，顶多也就是多费了一点油而已。
空挡踩油门的现象其实不少见，有些是故意为之，有些是不得已而为之。比如一些赛车活动中，在车子启动后，都会轰几下油门，一是为自己提气，而是威慑对手。另一种情况是，去车管所上线检测，在尾气检测时，他们会让你把发动机转速一直踩到红线区，让发动机往死了吼，车主即使心疼车也无可奈何。
可以说，短时间空挡踩油门，对车基本没影响，不伤车；但是，如果长时间踩油门，则会是一种毁车行为。
从机械原理上讲，空挡踩油门，虽然挡位是空的，但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，这时候踩油门，变速箱除了输出轴和每个档的同步器不转动外，象输入轴、中间轴（这里以三轴式变速变速箱为例，一轴就是和离合器接触的那根，二轴就是和传动轴连接的那根，另外还有中间轴。一轴和二轴在一根轴上，看似在一起，实际是分开的；一轴和离合器相联，叫输入轴；二轴和传动轴联接，叫输出轴；剩下的是中间轴和倒档轴。中间轴上齿轮和轴一体的，倒档轴是最短的。当然各种变速箱的结构会有所不同）和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化，长时间空挡加油门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀、变速箱异响等问题。
另外，如果长时间空挡踩油门，会造成严重的燃烧不充分，而这部分燃烧不充分的油气如果在气缸外点燃，则有可能引发车辆自燃。同时，燃烧不充分更容易产生积碳，并堵塞三元催化器，进而造成三元催化器异常高温，高温可能导致线路自燃，后果比较严重。
编后语：我曾长期从事汽车驾驶与驾驶人安全管理工作，亲自驾驶过数十种车型，行程遍及大半个中国，亲历、目睹和听说的事故已经不知有多少了，深知事故是驾驶人在“安全区”没有采取“预防”措施，造成“制动非安全区”没有措施延续，一旦与己发生相遇关系的车辆或行人在“制动非安全区”出错，十有八九会发生事故，为此，我们围绕“预防”对道路行车事故展开探讨，欢迎大家关注、交流、探讨。
三点两段定律
朱博士回答：空挡踩油门，发动机转速升的很快，可能吓着您了，对车的影响可以忽略不计。
首先说说厂家对空挡踩油门这种情况采取的保护措施。
现在大部分轿车发动机的转速，在空踩油门时，只能上升到3000-4000转，如果您空踩油门，发动机转速在3000多转“忽悠”，并且转速波动还很大，您千万别担心，这是厂家设定的断油保护转速，就是为了防止发动机转速在空踩油门时升的太高。
即使没有这个保护，转速升到红线区域，也会进行断油保护，发动机转速不能再高了。红线区的保护，在低挡行驶时也有效，比如一档，急加速时把转速踩到了红线区，也会有一个最高转速，不会再高了。
如果没有这些断油保护，发动机的转速确实是可以过10000转的，现在轿车用的发动机，最大功率转速基本在5500-6500rpm之间，超过这个转速，发动机摩擦副的磨损确实会急剧增加。
当然，如果冷机状态，把发动机转速踩的很高，会使磨损加剧，偶尔一次的情况，在发动机漫长的使用寿命中，确实是可以忽略不计。
在发动机有些问题时，维修技师通过空踩油门的方式，来检查发动机在不同转速下的故障现象，是常规采用一个检查手段。
以后你见多了，也就适应了。
朱博士白话发动机
空挡踩油门对车辆来说几乎没有任何影响，而且在实际驾驶中也是一种操作方式。如自动挡车辆在减档超车时，会在踩下离合器踏板的同时给上一脚合适的油门，使得转速升高到减档后还要保持当前速度的转速，这样车就不会挫车，速度不会减低，并且会更快的提速超车。
所以空挡油门如果不是在正常操作中，只是浪费一丢丢燃油罢了！
值得注意的是，如果冷车时候空挡给了大油门，由于发动机润滑没达到最佳状态，会增大发动机的磨损，但也不用太担心，磨损也是一丢丢！
焦点老洗
不用担心，空档踩油门基本上是没有什么危害的，再加上是不小心踩了一下。
不过，空挡踩油门，在考试上叫大油门，是不及格的。开自己的车，那是属于失误，关系不大，只要时间不长，只踩了几秒钟，发现后马上收脚了。发动机的转速是到四五千转，甚至更高，也就是发动机空转了一会。
唯一的损失就是多烧了些油，对车伤害基本可以忽略不计。
小皮车爸
完了，完了，你这样一下车子寿命至少减两年。你也太粗心了，怎么能犯这样致命的错误呢？车子不是这样开的，我都是买回来之后只有在温度，湿度适宜的时候开出去，过减速带找人抬过去，转速绝对不超过2000转。…………
六指健盘侠
空挡时，发动机和传动系统是分开的，此时踩油门，会使发动机加速空转，这和等红绿灯怠速类似，只是比怠速费油而已，对车的影响不大哈！不过虽然影响不大，还是不能经常这样操作，因为这样发动机瞬间转速加快，对发动机肯定不好撒！
