小明088MM
60秒懂車，回答你的汽車問題。
本田xrv，和本田繽智一樣，屬於同一平臺。
這款車採用的1.5全球夢發動機。
cvt變速箱，油耗適中，城市開行很好的選擇。
但是和維特拉對比，除了品牌是本田以外，其他優勢就不明顯了。
維特拉是鈴木在這個價位打造的王者。
裸車十三萬多就可以買到1.4T+6AT+四驅的動力組合。性價比超高，而且故障率低。
60秒懂車
絕對要選維特拉！
15萬以內唯一配備智能全時四驅系統。76項世界專利的原裝進口發動機。30萬以內唯一內嵌式T形架。前後雙歐洲五星碰撞大梁。
全系標配：電動助力、全尺寸備胎、主/副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提示、ISOFIX兒童座椅接口、發動機電子防盜、車內中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、內後視鏡手動防眩目、發動機啟停技術，合資車同價位的配置沒有能比過維特拉的了！
僅全系標配的配置合資就已經無人能敵，鈴木的耐用性和省油更是無人能及，不要以為省油就代表動力不足，同級別小型純燃油車SUV維特拉加速第一。耐用性號稱餓死經銷商，因為只要正常保養車跟本就不會出毛病！
還有一項是女生最愛！那就是超大的全景天窗，維特拉的全景天窗不同於其它車企，擁有全球首創的二段式開啟，天窗打開幅度能達到三分之二以上，整個身子在天窗伸出車外毫無壓力，可以盡情的開在鄉野道路上感受鳥語花香！
心隨劍舞1
很榮幸能回答你的提問！
鈴木的維特拉和本田的XRV同為日系的競品車型，為同一售價區間的小型SUV，那麼當在這兩者之間面臨糾結的時候，應該如何去選擇呢？
先來看性能，這一點是維特拉的優勢，裸車十三萬多就可以買到1.4T+6AT+四驅的動力組合，而同樣的價格XRV的動力系統為1.5L+CVT+兩驅，維特拉底盤調校的比較紮實，這樣所帶來的操控性和行駛品質是XRV比不了的，如果對車輛性能要求比較高的話，那麼可以果斷的選擇維特拉，既然維特拉如此優秀，那看起來好像沒有XRV什麼事情了，但問題是女性開的話，個人卻更加建議XRV，來看一下具體的原因。
通常情況下，女性對車輛的性能要求並不高，更在乎一輛車的外表，這也是個人推薦XRV的根本原因，XRV相較於維特拉，優勢在於整車做工更加精緻，平時開車上下班、接孩子、逛個商場之類的，能更好的襯托出一位女性的氣質，除此之外在內部空間的表現上要更好一些，而且市場保有量大，後期的保值率明顯高於維特拉，其他缺點也有，例如隔音和減震的舒適性都有待於進一步提高，最後既然不是為了性能，個人建議購買1.5L的自動擋車型就足夠用了，雖然1.8L的動力會更好一些，但感覺沒有必要多花那些錢，祝早日為愛妻提到到心儀的車型！
希望以上分析能對你有所幫助！
小輝講車
維特拉和本田xrv怎麼選?如果是我買車一定是維特拉，雖然xrv在銷量上如日中天，勢頭強勁，但性價比並不是很高，而維特拉的銷量雖然一直萎靡不振，不過你不能不承認維特拉的的確確是一部好車，維特拉繼承了鈴木家族超級越野的脈絡，才用了內鑲式梯形大梁結構，使車身更有鋼性。為了更有說服力，我們選擇了價格基本一致的，2017款本田xrv 1.8L CVT舒適吧版和2016款維特拉1.4t自動四驅領先型進行對比，看看哪款車性價比更高。
發動機和變速箱，xrv搭載了1.8L發動機，最大功率為136馬力，最大扭距為169牛米，採用了CVT變速箱，而維特拉則搭載了1.4t發動機，最大功率為140馬力，最大扭距為220牛米，採用了六擋手自一體變速箱，從動力參數上，維特拉完勝，而且六擋手自一體變速箱的適用範圍更為廣泛。
在車身尺寸上，本田xrv優勢明顯，軸距要比維特拉長出110mm，所以在乘坐空間上，xrv要寬裕一些，其實兩款車的乘坐空間都屬於擁擠型的那一種。在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了麥佛系式獨立懸掛，xrv採用了扭力梁式非獨立懸掛，而維特拉則採用了縱臂扭力梁式非獨立懸掛，xrv的底盤調效偏軟，舒適性要好一些，而維特拉的底盤調效偏硬，所以操控非常精準，而且有著很好的行駛軌跡。
在配置方面，維特拉也更豐富一些，倒車影像、陡坡緩降、皮質方向盤、GPS導航、LED日間行車燈等都是xrv沒有的，而且維特拉還搭載了一套全時四驅系統，並帶有中央差速鎖，四期脫困能力大大增強，再加上少有的車身結構，在極端環境下脫困的能力更為突出。如果對空間沒有特殊需求，應該說，維特拉是最好的選擇了。
生活點點觀
如果是對空間要求不是特別強烈，那就必須維特拉啊，雖然本田以發動機著稱（機油增多事件現在不討論）但是鈴木的發動機一點也不弱！如果鈴木維特拉的空間可以再大些，那麼銷量翻幾番絕對沒問題，當然是離開長安才可以！
鈴木維特拉和本田XRV都是年輕時尚型SUV，外觀年輕時尚，符合年輕人要求，但是個人更推薦維特拉，因為維特拉性價比要比XRV高，除了空間XRV沒什麼優勢，但是維特拉呢開過的朋友都說好，鈴木三大件那是相當靠譜，底盤紮實，操控性好，1.4 T發動機，動力強勁，油耗低，問題少，當然日系合資車普遍配置低，做工差，所以綜合下來，維特拉更合適！空漠
沒有比較過本田，但我自己目前在用維特拉四驅，實話實說，這款車的動力和油耗的確是非常滿意，車小好操控，特別喜歡爬山就用運動模式，非常給力，還有就是四驅能力在同類車裡我想沒有比它強的，但缺點不少，做工差，車裡味道難聞，六千多公里了才稍微好點，減震太硬，舒適性差，車子隔音不好，跑高速和鋪磚路面胎噪很大。
該用戶回來了
簡單說吧：動力，小維強；油耗，小維略省，最多也持平；空間，小維不輸多少，同一級別；小維三大件進口，操控一流；小維四驅功力了得；小維內飾稍差；鈴木車回頭客多；小維相對小眾，更具個性，回頭率高。
當然小維了！
