在二胎政策放开以后，更多的人会选择7座SUV，那在7座SUV里面目前市场上口碑和热度最高的是哪一台呢？显然很多人都知道是别克昂科威，但是昂科威的高配版还是有点贵，入门级别配置又少，所以更多的竞争手出现了，三菱推出了一款新车欧蓝德不足15万起，全系有高配的2.0L和2.4L自然吸气发动机和CVT无级自动档变速箱，这一下昂科威扛不住了，并且三菱欧蓝德现市场性价比在14.08万至20.88万起，性价比还不错，外观设计也很漂亮，一起来了解一下。
外观/外置：
从外观上看这台全新的三菱欧蓝德除了大好像没有别的特色了，其实它的整个前脸还是用了很多家族式设计，多条粗大的镀铬条不规律装饰着前脸，很多人是接受不了这种设计风格的，但是三菱让这辆车的前脸独树一帜，在街上的辨识度很高。它的车身尺寸是优势，分别为长度4705mm宽度1810mm高度1710mm轴距2670mm，这样的数据在跟昂科威的5座对比还是有很大优势，但对比7座就没优势了，这里就反馈出一个问题，三菱欧蓝德的5座和7座尺寸居然一样。
内饰/内置：
进去车内发现它的内饰风格是比较偏简单风格的，如果您想要那种豪华感只有去其他车去找了，三菱欧蓝德有的只是档次感，用料上是非常舍得下成本的，但是不是很复杂，让人很容易就能熟悉它的内饰功能。说下三菱欧蓝德的安全配置吧，低配上的很多功能都不具备，这个还是比较可惜的，只有胎压监测，ABS防抱死，制动力分配，前后驻车雷达，非常尴尬的低配版，必须到中配才能享受无钥匙进入，车身稳定，主动刹车，电动天窗等。
动力/核心配置：
聊下它的动力组成吧，模拟6挡的CVT无级变速箱，全系都是这个变速箱，发动机是2.0L和2.4L的自然吸气发动机，这里比较好区分，2.4L的是四驱车型，四驱车型还配置了多片离合器，我们测试过它的四驱功能，大的越野场地还是不要去尝试了，毕竟它的定位还是一台城市型SUV，最大马力能达到192匹，最大功率是141千瓦，最大扭矩是235牛米，最大扭矩转速是4200转，开起来动力还是不错，底盘的调校偏硬，还是很容易上手的。
综合点评：
总结一下三菱欧蓝德，在动力上面还是能秒杀很多同级别的SUV的，但是感觉它还是比较适合在城市里面行驶，越野不太适合它。在油耗上面还是比较不错的，百公里油耗在7.4L，每小时的最高车速195km。外观上面对它的评价是比较独特的前脸，硕大的车身。就是没搞明白是5座和7座用的都是一个车身长度，像昂科威5座和7座的尺寸相差还是比较大的。还有就是三菱欧蓝德的低配版感觉很没用，太多功能都不具备，希望有待加强。
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