汽車業資深工程師
奇瑞早期的質量的確比較差，小毛病比較多。現在的合資車，7萬內都可以買飛度，致炫的低配版本了，作為代步車，省油，耐用，故障率少，服務網點多，配件也容易找，所以對於工薪階層來說，這是很好的選擇，畢竟不容易有錢換車啊！有人說不安全，說真的，幾萬塊的車，純粹遮風擋雨，難道想擁有沃爾沃的安全級別嗎？總比開摩托車，開電動車強啦！國產車是進步了，但畢竟成本擺在面前，幾萬塊的車，配置又那麼好，試問利潤何在？收入越一般的人，真的越不建議買國產車，畢竟收入有限。包括我自己在內，一般工薪階層的換車週期起碼八至十年，使用時間較長，自己要好好考慮清楚。另外，售後服務也很重要，奇瑞的網點真的不夠日系和德系的多，我是珠三角的，我家這邊至今沒有奇瑞的4S店，珠三角都如此，其他稍微邊遠的地區呢？我也說過，觀致是好車，但不知道去哪買，這是影射售後的問題啊！
破吉
奇瑞是自主品牌的開創者，但也揹負著自主品牌起步階段質量相對較差的罵名。90年代的時候都是求配套廠家為其生產零部件，因量小規模小利潤少根本不受重視，質量鱗次櫛比，導致小毛病較多，後期銷售激增後也首當其衝遭到了合資品牌的打壓和詆譭，比較著名的“奇瑞奇瑞修車排隊”的傳言就是在那時誕生的，對奇瑞品牌傷害較大，至今還被所謂的老司機們順口提起。經過20多年的發展，奇瑞的質量提升有目共睹，技術奇瑞、卓越品質贏得了廣大消費者的認可。
車友滿座
其實主要出現在營銷與售後方面，去買車的不鳥你，買完車後的維修服務更不鳥人！
醉天生
我的就是奇瑞E3原來開的QQ怎麼說呢！奇瑞讓我們工薪階層擁有了汽車！若果你有錢或是來過好一點德車就明白了操控性不一樣！！錢有限買個奇瑞還是可以的！經濟條件好買個十萬多的車開還是不一樣的😄
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