創業者的打工者
謝邀。首先這兩款車的爭議很大，VV7涉嫌油耗造假，車主反應油耗較高，T700給大家的第一感覺大氣，第一反應則是山寨，讓人從內心有排斥感，三大件給人信心不足。但我卻買了T700，首先我不是為了裝逼，而是從內心想買一臺家用車，既然買車就得買有眼緣的的吧，再有預算也在哪裡，現近三千公里，總體還好。如果你對眾泰信心不足，那還是VV7吧。不過T700音噪控制非常好，1.8T發動機真的很平穩，至少我的是這樣，但700車漆很薄是真的。
收穫的季節累累碩果7
國產神車眾泰近幾年可謂是風頭佔盡，打著“人民給了我們10萬開跑車的使命”大旗飄搖，前些天眾泰推出的T700刷屏了。這款車除了造型拉風各種名車造型一一具備（路虎、保時捷等模仿了個遍）價格親命才是最重要的。
T700屬於中大型SUV，2.0T發動機最大馬力可達190，5門5做擁有超大空間，車身尺寸長寬高分別為4748、1933、1697毫米，軸間距2850毫米，百碼加速時間為7.3秒，最大車速為185，百公里油耗為9L。
長城VV7首款車型在上海上演首場處女秀，和眾泰T700一樣這款車也主打性價比，外型上兩款車都有較強的運動性，知識長城WEY在運動感基礎上巨大的進氣格刪顯得霸氣十足，看了車展照片大叔覺得VV7的轉向車燈是典型的奧迪風格。長寬高分別為4749、1931、1655毫米，軸間距為2950毫米，相對於T700雖然高度低了42毫米但是軸間距整整多了100毫米，噠叔再也不擔心臃腫的身材會擠到別人了。
比較有特點的是VV7採用雙邊排氣的佈局，動力上同樣採用2.0T發動機，最大馬力234，最大車速205碼，百公里綜合油耗為8L。
通過數據對比大家不難得出WEY V77動力上超過眾泰T700約60馬力，油耗反而每百公里低了1L。不過WEY vv7較眾泰T700貴了差不多3.3萬元。如何取捨，還是根據各位車友的實際使用情況來。城市中日常使用兩款車動力都完全是足夠了的。
車模視界
又看到有人回答vv7油耗造假。吃瓜群眾們，來科普一個事實吧，長城是會給vv7的車主，注意是車主，推送一個車聯網的APP的，每次用車以後，你在app上刷新下車況，這次跑了多少公里，還剩下多少L汽油都顯示，然後你稍微的算算就知道油耗了，有個初中文化都應該會，造假作弊就這麼做？
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首先這兩款車的價格定位就不在一個級別裡邊的，VV7的起步價就是16.78萬，這比T700的頂配車型還貴一萬多。如果是其他車型的話兩車的差價就更大了。眾泰T700主打的是性價比，高配低價。雖說眾泰T700是定位中大型SUV，不過它的價格卻是在緊湊型SUV段，這讓很多在選擇緊湊型價位的同時都會考慮空間更大的車型。
NN135285
那既然你邀請我回答，我就說一下我的真實想法。
如果換作是我，這兩款車我都不會買。
一，長城vv7的油耗高，我說的油耗高是對比同價位的其他能拿得出手的suv來說的。如果我買車，我是非常看重油耗經濟性的。
二，眾泰這款車我也不會買的，眾泰的三大件核心技術還沒有長城的好，我為什麼要買？告訴我一千個理由，我為什麼要買它？
三，我說一下。我是一個比較懂車的人，我買車首先，看的是汽車的三大件，三大件在我這裡是排在最重要的位置，是首要考慮的。
最後說一下，以上都是個人觀點，不針對任何一個人，也不針對任何一個廠家，只是我個人的觀點。
卡卡是GOD
我的選擇是眾泰T700,長城VV7和眾泰T700車身尺寸、動力、配置都相差無幾，但是價格的話眾泰T700是10萬到15萬定價，長城VV7價格卻要16萬到19萬，足足比眾泰T700高出5萬左右，不傻就會買便宜的吧。
紅燈老司機
這兩款車從本質上講不在一個層級，能買vv7的人不會買T700!買的起T700的人有可能會買vv7
