回眸融雪73859694
固然當下MPV以及SUV的市場有著異常的火爆，但似乎仍然改變不了家轎在人們心中的重要地位，對於大多數人的第一輛家轎來說，似乎都沒有著太高的預算。尋常老百姓的心中，10萬元就已經算是一個很高的預算了，今天就為大家來推薦一款顏值高，並且油耗還很低的一款家用轎車。
別克的威朗就是今天整場的主角，別克也算得上是國內的一線品牌，並且品牌的知名度和口碑都有著很不錯的表現，而目前的威朗在市場的優惠之中高達3.5萬，這樣的性價比，我想也是這款車目前很大的一項優勢。
首先在外觀方面，別克的車型一向以大氣為主，家族式的大臉，“飛翼式”的LOGO標識非常的時尚，而三條不同色彩的格柵也讓這臺車子多了幾分運動的感覺，似乎與寶馬的M套件有著異曲同工之妙。格柵周圍的鍍鉻飾條，以及下方兩側的“L型鍍鉻條”都有著很強烈的時尚感。
車身的側面還是以穩重的風格為主，微微上揚的腰線，中規中矩的輪轂，沒有太多的個性，但是也不會顯得過於沉悶。而對於尾部來說依然是有著濃烈的家族式風格，看上去更像是一個小號的“君威”，非常的大氣，有著美系車天生的厚重感。
在內飾方面，別克的這款威朗依舊走的是成熟穩重的路線，黑色的軟材質包裹與木紋的面板拼接在一起，帶來了很強烈的高檔感，結合鍍鉻飾條的點綴，又增添了幾分年輕的味道。炮筒式的儀表盤，三幅式的方向盤談不上有多運動，只能說是視覺上看起來更舒服了一點。下側米色的內飾拼接，倒是讓整體上更加的富有親和力，這也符合它對自身的“家轎”定位。
動力方面，威朗搭載的是一款1.5L的自然吸氣發動機，這款發動機的最大輸出功率可達118馬力，與之匹配的是一款6檔的自動變速箱，這樣的動力對於一款家用轎車來說的話，完全是夠用的。
白希文
別克威朗
新車指導價：13.59-20.59萬
威朗其實也是中國特供車型，但二師兄覺得這樣的特供我們要四腳朝天的歡迎。因為威朗不是用幾十年前的平臺借屍還魂，而是跟歐洲最新的雅特同步，這就決定了這款車內在的駕駛特性是非常好的。可能有人會吐槽它的非獨立後懸掛，可是別忘了德國原味的高爾夫也是非獨立的。主要還是看調教，雅特在歐洲是屬於高爾夫一個層次的產品。
除了優良的駕駛體驗，威朗還提供了最合適的高品質原創設計來滿足國人的口味。外觀瀰漫著豪華的氣息，要知道大眾只會畫直線，豐田顏值非常混亂。威朗沿襲了君越一般舒展大氣的車身曲面，端莊但不死板。內飾也是如此，用料好過德系日系，做工精密，檔次感爆棚。所以威朗是非常有中國人思維的一款轎車，它沒有過多的黑科技，但是幾乎能滿足大部分國人對傳統轎車的想象跟憧憬。
二師兄玩車
別克威朗是別克公司全新緊湊車型，2015年6月正式上市。此車型定位高於英朗，為別克緊湊級產品的旗艦車型。
威朗車身尺寸4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm）軸距為2700mm，動力為1.5L及1.5T兩款發動機。最大功率為118馬力和169馬力，1.5L發動機匹配是6速自動變速箱/手動變速箱，1.5T匹配則是7速DCG雙離合變速箱。
對於脫軸現象（問題），網上有很多事件照片及分析結果。而我對這樣的事情有不同的見解（此見解僅代表個人），任何汽車廠商在任何一款產品上市之前都會做相應的檢測（整車檢測），車身尺寸，外協件尺寸，整車性能等，如果一個產品在設計時就暴露出這麼嚴重的安全隱患（今年3.15晚會曝光了進口途銳，以及本田機油門事件），那麼這個產品不會投放市場（目前汽車廠商投放新產品之前要得到國家的檢測認可）。
說的不對，請大家擔待，有不同意見可以交流。
🇨🇳 陽光
威朗的價格和車款如下，包括自然吸氣和渦輪增壓雙離合車型！雙離合是乾式雙離合！
中國質量新聞網有威朗的專題報道，大家可以多瞭解一下！
威朗有15-18款，這些車款全系都是相同的前懸麥弗遜控制臂襯套設計！如下圖所示，這是通用的專利技術，聞名天下！
下圖所示為一輛新車！白色，停在4S的姿態萬千迷人，劈開的小腿著實有過人之處！
該車外形優雅，清新可人！
稍息立正，立正是不行了！稍息的姿勢很一致！
聊開可見迷人的小小插銷和小小套管！
總體而言，威朗的特點突出，乾式雙離合令人記憶猶新，前腿劈叉錯落有致令人神往！某廠客服認為劈叉拉缸異響和車主不會開車有關！售後服務擁有絕對的解釋權！希望大家好好酌情考慮！
LBY昂
1.5L動力弱，油耗偏高；但自動擋匹配的是6AT變速箱，總體比動力雖然高的1.5T版本匹配的7速雙離合靠譜得多。
不過，不管是威朗還是英朗，還是通用旗下其它車型，都採用了分體式下懸臂襯套設計方案，存在脫銷斷軸的風險。
平門知事
看到了就進來說一下，上次下暴雨冰雹，單位二十多張車露天停車場停一排，暴雨過後大家都忙去看車，那輛15萬多的別克威朗車上被打得密密麻麻的凹陷，部分日系，韓系是穿著車衣的看不出來，剩下的福特，大眾，國產都只有個把幾個坑！！！其他質量不知道，但是真不知道啥原因打成哪樣！！
不做偷條的噴子
威朗是通用旗下的一款緊湊旗艦車型，定位要高於英朗，售價非常親民，適合入手，因為定位為緊湊型車，所以配置並不算高端，只是夠用，（價格也擺在那裡），外觀比較年輕，運動，適合年輕人入手。
車哥哥車
動力，油耗 ，底盤，操控等 ，大家都說了不少，我覺得還有一點兒，買車時可以體會一下，這車尺寸數據真不小，長度寬度軸距都可以。但是實車真的顯小，可能是車頭造型的原因吧。威朗尺寸全面超思域，但是看實車感覺真沒有思域顯得大。
手機用戶4481147536
去年年底提的車，現在行駛一萬多公里。個人認為優點是顏值高，操縱好，內飾在同級別也處於中上水平。缺點就是太肉，太肉，太肉，油耗市區相對較高，但現在總體在6左右，油耗表現因人而異。總體評價適合年輕人。
一旦和三炮
我本來也看好這個車，我對動力現在沒那麼高要求，這個車空間啊，內飾都不錯，起碼比軒逸強，喝油多不是啥毛病，畢竟車重在哪裡擺著，就是這個分體軸有點擔心，再者現在邁銳寶又降價了，威朗反而升了，所以提了邁銳寶
