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汽車涉水後熄火，千萬不要二次啟動。二次啟動會損壞發動機，一旦行駛在水中突然熄火時，千萬不要慌，一定要冷靜。不要試圖再次啟動車輛。即使買了涉水險，其保險公司也會拒賠的!所以涉水後二次啟動損失的是自己的錢!
一般轎車涉水深度不能超過輪胎高度的3/4，即使這樣在行駛中還有一種進水的可能:水花會從汽車空濾處進入發動機。少量的水會被空濾濾紙隔離，當濾紙完全浸溼後其通氣作用下降發動機可能會因為進氣不暢熄火，也可能更大負壓把水吸入發動機內。 水隨著空氣一塊被吸入氣缸內，由於水的不可壓縮性，氣缸內的水分會阻礙連桿運動，當水和空氣一道被壓縮後，水在氣缸頂部形成一道堅硬的壁壘，活塞運動受到阻礙後連桿就會被頂彎。也就是俗稱的頂缸! 
連桿彎曲後如果繼續運行，活塞很快就會把缸套下部刮破，繼而整個缸套破裂，嚴重者把缸體搗破。致使整個發動機報廢!
所以汽車在涉水行駛時一定要注意，低速大油門通過，儘量不要鬆油門，勻速通過為宜。和前車保持好車距，一鍵啟停車輛必須關閉一鍵啟停功能。如果發現積水深度超過輪胎的3/4就不要貿然下水，儘量原地等救援或者繞行。而在水中行駛一旦熄火千萬不要試圖二次啟動，原地等救援損失最小!
水墨丹青一世情
車輛涉水熄火以後最好還是不要再次啟動發動機，因為你不確定發動機內部有沒有進水，最好還是下車仔細檢查一下，看看空氣濾芯有沒有進水，如果空氣濾芯進水了那麼說明很有可能發動機內部也已經進水了，這時就需要找專業的維修人員來救援了，你是不可以再比啟動發動機的，避免發動機受到二次損壞。
售後服務技術總監
必須不能，發動機進水後立即關閉電源等待救援！因為汽油是可以霧化壓縮燃燒後變為氣體的，但是水就不能。強行啟動一旦油路里混入過多的水，輕的 氣門杆頂彎了，活塞頂漏了，嚴重的缸頭報廢！
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