古師傅75220956
這款車提速快，聲音好主要有以下幾個原因
1.這款發動機是進口的,不是零部件進口，而是整機進口上海易初進行組裝。
2.這款發動機獨特的配氣方式，決定了發動機的爆發力，提速性能好於普通車車輛。
3.排氣管，這款車的聲音和大部分摩托車都不一樣是無法用語言形容的，這種差異主要來自於排氣管。
XF125
兩款車型外形幾乎一樣,誰模仿誰一目瞭然這兩款車型的發動機都出自於本田,在當時兩衝程橫行的年代只有五羊老a可以和它一絕高下,那個時代的摩托車身材普遍都比較矮小這主要和其設計者有直接關係,因為他們只考慮自己的身高。
這款車搭載的CG發動機在n年以後還被廣泛使用，所以這款車有如此出色的表現主要來自於這款始終被模仿從未被超越的發動機。
騎士分享
幸福在當年銷量並不咋樣，中缸散熱片太短，容易過熱，幾萬公里後開始燒機油，落後的頂杆機噪音大，高轉速上不去，真不咋滴，還不如灰嘉陵125，那個年代國產車125裡就屬五羊本田了，加速快，皮實耐操，前後減震器那叫個舒服，不論加速和極速這些125都跑不過五羊，越跑越歡，發動機長途越熱越有勁，後來的建設雅馬哈150加速也比不上五羊黑條機，尤其92年以前的排氣四眼草寫五羊，8.8千瓦的，因為本人這些車都騎過那個年代的摩友認同的給個贊吧
賬號358
當時這批發動機都是進口的！還有綠色車小油箱的嘉陵70（四衝程）！重慶80（兩衝程）！發動機都是進口的！金城100（兩衝程）！輕騎小木蘭（尖屁股的兩衝程是進口機，圓屁股的兩衝程就是國產機了）五羊本田125（四衝程）等等很多好車！要說聲音還是兩衝程的脆，就是冒藍煙！當年能買得起這些車的都不是一般人，價格換到現在買箇中檔轎車都夠了！所以說質量好也是必然的！
錢有道
第二張照我咋感覺那彆扭呀, 前長後短, 油給掹了, 人在地上站, 車飛出33米外，個矮那？，啥結果？能想岀來吧？趕上跑上陡坡，仰不腳摔倒，四腳朝天，後腦勺先著地，那不就壞啦？
手機用戶50572106977
仿本田，而達不到本田的材質，凸輪搖臂聲跟拖拉機一樣，凸輪膠圈和曲軸油封膠圈長期滲油，換打火彈簧是常事，開幸福車的估計百分百都被打火棍打過腳的，幸好曲軸比重大，扭力比同類國產車要大
廣東運通博世
國產125摩托車跑快的就是五羊本田125和嘉陵125了，當然都是cb機。後期的cg機差多了，高速發動機震動的要命。幸福不好看，俗稱小板凳，車身短，直立的後減震又難看效果也不好。
