在华晨中华V7西南二区上市发布会的现场，一场传统功夫与柔美舞蹈相结合的表演将全场气氛带至了高潮。
这其实也寓意着华晨中华长期以来以民族传统文化为底色，将汽车制造工业融入国际化和时尚化元素的努力。而作为M8X全新模块化平台下的首款产品，华晨中华V7更是融汇了中西方顶尖技术，开创了中国品牌汽车的品质新高度。
也正是被华晨中华这种坚持正向研发、专心打造高品质产品的气魄所感染，在此次发布会上喜提爱车的首批车主才会在华晨中华V7全国上市后第一时间下订新车，用实际行动为华晨中华的这份气魄喝彩。
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中西结合 造就“中国宝马”
在谈到为何选择华晨中华V7时，成都首批车主代表高先生坦言：“华晨中华V7的宝马的发动机技术先进、动力强，空间大乘坐舒适，做工也很显档次，智能车联网功能特别强大，经过反复对比我认为华晨中华V7是同级别车型里综合实力最强的。”
实际上，这一切吸引消费者的产品点都离不开华晨中华长久以来坚持国际化正向研发、潜心钻研核心技术的努力。
华晨中华V7诞生于M8X模块化平台，该平台是华晨汽车与宝马集团和麦格纳斯泰尔历时五年共同开发出的全新的模块化平台。
众所周知，麦格纳是宝马十分重要的技术伙伴，宝马的很多车型由麦格纳代工生产。因此该平台具有原生宝马技术、采用宝马智能制造、安全标准与宝马同级，是国内目前最为先进、最具前瞻性的整车平台之一。
该平台还集成了T-BOX+平台数据中心和自动驾驶技术，在电动化、网联化、智能化等方面都有着十足的前瞻性，与国际标准接轨。
因此华晨中华V7拥有包括车辆远程控制、在线娱乐等丰富的车联网功能，包括紧急制动辅助、前碰撞预警、自适应巡航、盲区监测等驾驶辅助功能更是一个也没拉下。
最重要的是，华晨中华V7甚至直接用上了由BMW授权生产的王子发动机。
这台1.6T发动机集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等世界一流技术于一身，最大功率150Kw，最大扭矩280N·m，满足国6排放，无论啥指标放在自主品牌SUV当中都是绝对的第一。
与来自德国的格特拉克湿式7速双离合变速箱搭配之后，这套动力系统可以让华晨中华V7的百公里加速做到8.7秒，完全达到主流合资品牌甚至豪华品牌的水准。
M8X模块化平台还赋予了华晨中华V7强大的先天智能优势，凭借车机+手机+互联网编织的超级车联网，华晨中华V7配备的10.4寸中控大屏幕集成智能语音控制、远程控制、在线娱乐、电动尾门等功能，最大程度解放双手，向智能汽车的道路迈进。
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品质越级 搅局自主高端SUV市场
除了先进的产品开发理念带来的产品力升级、华晨中华还将德国宝马高效的生产管理体系和严格的品质标准一并学了过来，并且将学习成果全部用到了M8X模块化平台和华晨中华V7身上来。
承担华晨中华V7生产任务的智能工厂，集结了国内外顶尖供应商，实现了将机器人、智能设备和信息技术三者在制造业的完美融合，实现了传统工业与信息化的深度的对接，更将华晨中华的智能制造推向国际水平。
为了导入宝马的先进管理理念和管理方法全面提升品质，华晨中华于业内首创了产品经理制度和首席质量官制度，聘请了在宝马工作近40年的高尔曼先生为华晨首席质量官，建立贯穿产品质量全过程的PPQ1-10质量保障体系。
华晨中华V7正是在这样的管理平台和管理理念中应运而生的全新产品，在品质管理上充分借鉴宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统等，并在实际生产过程中实现与宝马冲压件共线生产。
因此，华晨中华V7不仅代表了华晨汽车的品质新高度，更是华晨汽车对对近年自主品牌向上步伐的回应：华晨汽车完全有能力制造出中华V7这样的高品质产品。
华晨中华目前太需要V7这样一辆高“品价比”的车型来提升销量。根据最新的销售数据显示，华晨中华品牌今年1-6月，累计销售51715辆，相比去年同期微降0.6%。
在这样的情况下，定位于中型SUV的华晨中华V7却给出了一个颇具搅局意味的定价：10.87万-18.97万元。除了18.97万元的限量定制版之外，其余车型完全是自主紧凑型SUV的定价水准。
再结合宝马动力、丰富配置、国际化设计等产品亮点，华晨中华V7无疑是要以搅局者的姿态向自主高端SUV市场发起最猛烈的攻击。至于战果如何，未来销量月报自见分晓。
法律顾问林小明：13608177936▼
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