普吉島沉船事件

普吉島沉船事件

當地時間5日17時45分左右,兩艘遊船在泰國普吉島附近海域突遇特大暴風雨,發生傾覆並沉沒。經中國駐泰國大使館確認,截至8日上午9時,中國公民有41人在泰國普吉島翻船事故中遇難。截至目前,事故共造成42人死亡,仍有14人失蹤。目前,泰國警方及有關部門已經對普吉遊船翻沉事故正式立案調查,中方也將參與相關調查。

泰國普吉島沉船事故救援在持續進行。8日上午,兩支來自中國的救援隊加入泰方組織的救援打撈工作。一支為12人組成的交通運輸部廣州打撈局救援隊;另一支是來自浙江的民間隊伍公羊救援隊。中方搜救人員攜帶壓縮空氣機和氣瓶等專業設備,乘坐泰方提供的救援船抵達事故海區展開工作。公羊隊ITI潛水救援專家表示,沒有減壓艙的情況下,在將近45米的深水潛水需承擔很大的安全風險。公羊隊的負責人表示,參與救援的深海潛水救援人員很清楚自己面臨的風險,8日投入救援前,都錄了視頻的“遺書”。

33歲的蘇林源是公羊隊的一名深水救援人員,他在自己的視頻“遺書”中稱:“選擇來這裡進行救援是我自願的,我的目的是把在普吉遇難的同胞全部帶回國,我會竭盡自己所能,努力完成任務。如果我出了什麼事情,希望家人能理解我,因為我做了一件最有意義的事情。”

北京時間8日下午,救援人員首先將水下側掃雷達聲吶投入水中,確認了沉船的位置。隨後,救援人員在沉船的位置再次投放了水下側掃雷達聲吶。據介紹,公羊隊攜帶的水下側掃雷達聲吶可以對海底方圓20公里範圍內的動態地形進行測繪掃描,通過測繪,可以排查包括落水人員在內的懸浮物體,為將來打撈船隻提供地質調查數據,併為深海潛水員下潛提供環境指標。負責人稱,這些數據可以為將來調查傾覆原因和追責積累材料。

到北京時間下午4時許,公羊隊完成了沉船周圍海底及水域的掃描,取得了詳細的技術資料,但暫未發現明顯的待搜救目標。公羊隊的潛水員隨後編組下潛至沉船處,“力爭進入失事船艙內部進行潛水搜索作業”。

交通運輸部救援應急小分隊領隊王仁義在接受媒體採訪時表示,目前搜救的重點還是以尋找遇難者為主,“昨天(7日)我們潛水員下去,找到一具遇難者的遺體,在船邊被壓到了,今天我們想安排潛水員下去,把這個遺體想辦法拉出來。”他表示,救援人員將用一些工具把遺體周圍的泥抽開,以便將遺體救出來。

泰國遊船傾覆事件發生後,文化和旅遊部連發多條有關涉水活動和自助遊的風險提示以及緊急通知,要求各地對在線旅遊企業和平臺、旅行社開展緊急排查,下架一批不合格自助遊產品,同時提醒遊客參加海上項目牢記安全風險。

泰國警方:初步確定兩名船長負主要責任

“鳳凰號” 沉沒在離岸約7公里的地方,救援期間,泰國旅遊警察局曾發佈一則消息稱,提醒遊客“聽聽當局的警告。”目前,泰國警方及有關部門已經對普吉遊船翻沉事故正式立案調查,中方也將參與相關調查。

事故發生後,參與調查工作的泰國旅遊警察局副局長Surachate Hakparn在社交媒體發聲,稱船隻失事前,旅遊經營者們已經收到了關於惡劣天氣的警告,“旅遊警察已經警告過普吉島的企業不要從海岸上開船出海,但他們違反了這個命令,帶外國遊客到安達曼海。”

事發後,有“鳳凰號”上的倖存者透露,傾覆事故發生時,多名遊客身上未穿救生衣,船員臨時分發救生衣。對此,Surachate Hakparn稱:“顯然,工作人員沒有讓遊客穿好救生衣,出事後船員也跳水跑了,也沒有對遊客做出事故預警通知。”Surachate Hakparn表示,船隻的許可證將被取消。

“鳳凰號”的運營商為“TC藍色夢想有限公司”。但該公司的一位代表在接受媒體採訪時未對“收到天氣警告”一事作出回應。不過,8日下午,涉事公司的負責人張某在接受媒體採訪時曾表示,當日出發前未收到天氣預警提醒,且碼頭處有多艘遊船出海。

另據泰國商業經濟發展局的信息顯示,TC藍色夢想有限公司於2016年8月23日註冊在普吉島,主要經營旅遊業務,法人代表為Waraluck Rerk Chai(音譯)女士。該公司的註冊資金為200萬泰銖,2017年1月增加為400萬的註冊資金。據該公司公開資料顯示,2017年該公司收入為240萬泰銖,盈利6945泰銖。

中國駐泰國大使呂健8日中午說,泰國警方及有關部門已經對普吉遊船翻沉事故正式立案調查,中方也將參與相關調查。普吉府警察局局長提拉蓬表示,警方初步調查確定失事船隻的兩名船長為嫌疑人,對事故負主要責任。警方已經傳喚兩名嫌疑人進行進一步調查,同時還將擴大調查範圍,包括尋找更多目擊證人。

泰國旅遊和體育部長威拉薩表示,目前仍在72小時黃金救援期,泰國政府將全力搜救失蹤人員,並全力調查事故原因。中方在救援人員及設備方面給予了大力協助。

普吉府府尹諾拉帕介紹,普吉府已經向相鄰的甲米府和攀牙府提出協助請求,擴大搜救範圍。據諾拉帕透露,目前已將全部氣象資料及港務廳批准船隻出海的信息交由警方調查處理。據悉,當地有關部門已經起訴兩名涉事船長,“鳳凰號”船長被訴因疏忽造成他人死亡,“艾莎公主號”船長被訴因疏忽造成他人身心受損害。

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