躋身世界城市第二梯隊 四大關鍵詞還原一個正崛起中的成都

跻身世界城市第二梯队 四大关键词还原一个正崛起中的成都

封面新聞記者 張想玲

近日,由上海社會科學院團隊撰寫的《國際城市藍皮書:國際城市發展報告(2018)》正式發佈。藍皮書顯示,中國入列的世界城市從2000年6個增長到2016年的33個,實現近5倍的增長,總量上僅次於美國。其中,香港、北京、上海具備了衝擊頂級“全球城市”的條件。成都的崛起尤為突出,直接從2012年的準世界城市等級,躍升進入世界城市第二梯隊行列。

當前,成都在最新修編的城市總體規劃(2016-2035)(送審稿)中提出,到本世紀中葉,全面建設現代化新天府,成為可持續發展的世界城市。這份由權威世界城市研究機構發佈的“世界城市排行榜”,被譽為“全球關於世界一、二、三、四線城市最權威的排名”。這也意味著,全力以赴奔跑中的成都,在迎來自己的高光時刻的同時,距離自己的目標越來越近了。

{大通道}

峰值時每5分鐘就有航班起飛

京蓉航線曾入選全球20條最繁忙航線

最忙時每隔5分鐘就有一航班起飛,空中“巨無霸”客機A380執飛過的成都至北京航線,入選全球20條最繁忙航線排行榜。2017年10月,新加坡《聯合早報》援引俄羅斯衛星網報道稱,包括成都至北京在內的我國7條國內航線入選2017年全球20條最繁忙航線排行榜,成都是我國中西部地區唯一上榜的最繁忙航線目的地城市。

據報道,排行榜中位居前列的航線包括北京—上海、臺北—香港、成都—北京、上海—深圳、廣州—北京、深圳—北京以及上海—廣州的航線。榜單顯示,全球最繁忙的20條航線中亞洲地區包攬19條。該報道引發不少網友評論,不少網友在評論中紛紛表示贊成,並稱“的確繁忙”。

航班需求旺盛,更是吸引了多家航空公司重兵投入。目前執飛成都至北京的航空公司主要包括國航、海航、川航、南航等大型航空公司。

據瞭解,國航在所有執行該航線的航空公司中佔據最大的市場份額。2008年3月,國航率先在這條航線上推出滾動發班的“京蓉空中快線”。通過各售票平臺統計發現,目前國航自成都飛往北京的航班最多,每天往返約32個班次,佔成都飛北京航班數量的40%以上。成都飛北京是國航著力打造的航空航線,國航相關負責人在接受採訪時說道,成都飛北京是國航航班最多的一條航線,航班密集且都是寬體客機在執飛。據瞭解,國航在所有執行該航線的航空公司中佔據最大的市場份額。2008年3月,國航將所有往返兩地的航班時刻安排在各個整點,率先在這條航線上推出滾動發班的“京蓉空中快線”成都、北京航線對公司而言是一個重要的航線,四川航空相關負責人接受採訪時表示,成都、北京兩地往返航班的需求量較大,因此公司也重視兩地航班的投入,目前兩地每天共有18班往返航班,平均一個半小時就有一班,下午的航班量更大。同時,該負責人表示,目前執飛成都、北京兩地的飛機為幹線主力機型,均為載客量大的中大型飛機。據悉,成都也是我國中西部地區唯一上榜的最繁忙航線目的地城市。

跻身世界城市第二梯队 四大关键词还原一个正崛起中的成都

至全球門戶機場天天有航班

2000列蓉歐快鐵助推成都成開放前沿

成都提出,要以全球視野構建國際化的戰略通道。在國際大通道的構建上,成都一直在持續發力。截至今年5月底,成都已開通國際(地區)航線106條,航線數量位居中西部第一,可無縫連接世界五大洲。同時,成都航空口岸年度出入境流量也突破500萬人次,成為全國第四個、中西部唯一年出入境流量站上500萬人次的一類航空口岸。

成都市口岸與物流辦主任杜進透露,構建全球化的國際航線通道,下一步,主要立足於增強航線覆蓋面、增強航線國際通達性,推進航線網絡的快速佈局。同時,強化中轉銜接,一方面是進出機場的設施、流程的優化完善。另一方面是通過國際航線之間的時刻編排、目的地編排,通過出行落地點的優化組合來實現優化中轉銜接。杜進有說,目前成都市口岸物流辦正在對成都國際地區航線進行認真梳理,突出各條國際地區航線的功能與定位,對於服務對外交往、國際消費的優質文旅航線,到全球商務城市、新興市場和旅遊目的地的航線,將提高其航班密度,實現成都至全球門戶機場天天有航班。同理,大力發展國際通程中轉聯運航線,重點培育歐洲與東亞、南亞、東盟、澳新間經成都中轉的洲際航線。而在航空貨運方面,成都擬積極引進國際國內知名全貨運基地航空和航空快遞企業,支持設立貨運基地航空公司。

其次是國際班列通道建設方面,記者瞭解到,目前青白江區集裝箱中心站已成為亞洲最大的鐵路集裝箱中心站,截至目前,累計開行量已超過2000列,成為中歐班列中數量最多的班列。初步形成了陸路對外國際運輸大通道。

根據未來規劃,成都將深入落實“蓉歐+”戰略,構建國際鐵路貨運樞紐,主要包括四方面內容。一是拓展蓉歐通道,強化國際貨運網絡。加快建設成都至格爾木、西寧、拉薩的貨運鐵路,提升“蓉歐快鐵”中線通道,拓展成都至俄羅斯的北線和成都至阿拉木圖、伊斯坦布爾的南線通道;穩定開行至東盟的泛亞班列。至2035年,鐵路進出口集裝箱吞吐量達到30萬標箱。

{國際化}

國際品牌滲透率榜單

成都居全球第19位

成都的國際範,首先體現在城市的包容性——這裡正在吸引著越來越多的全球人才。他們熱愛天府文化,生活方式和生活習慣也在慢慢成都化:會擺龍門陣,愛吃火鍋串串,週末相約去川劇院看變臉。

成都的國際範,更體現在城市購買力上——全球知名商業地產服務和投資公司世邦魏理仕最新發布報告顯示,在超300個全球國際連鎖品牌樣本中,成都在國際品牌滲透率榜單中位居全球第19位。國際投資的湧入,更是為成都建成潛力巨大的國際企業生態圈。截至目前,落戶成都的世界500強企業已達281家。中德、中法、中意、中韓……一系列的國別產業園的建立,更是加速了成都融入國際的步伐。

跻身世界城市第二梯队 四大关键词还原一个正崛起中的成都

{創新力}

新經濟指數全國第七

成都競爭下一個綜合性國家科學中心

《國際城市藍皮書:國際城市發展報告(2018)》中提出,科技創新要素對於全球城市的評價具有重要意義。目前,成都R&D(研究與開發)投入強度和科技進步貢獻率已分別達2.4%和64%。根據萬事達卡財新BBD中國新經濟指數顯示,成都新經濟總量指數位居全國第七。創新創業主體更趨活躍,市場主體數量達46.4萬家,科技型企業數量2萬家。成都市委十三屆三次全會進一步提出,到2020年,全市R&D投入強度達3%,科技進步貢獻率達67%,新經濟增加值佔GDP比重達25%。

第一太平戴維斯華西區董事長鬍裕華在接受採訪時表示,成都正競爭下一個綜合性國家科學中心,在此過程中,成都需要聚焦全球科技要素集聚、科技創新團隊引進、科技創新成果轉化、企業科技創新投入“四大能力”,持續提升高質量科技供給水平。

{文藝範}

厚植文化基因

中國文創第三城正崛起

“世界文化名城論壇·天府論壇”“成都創意設計周”“成都國際友城音樂周”“國際非遺節”……一系列的國際性城市文創品牌活動正在吸引著全世界的關注。一支話筒、一副快板、一把吉他,既有流行音樂組合,也有傳統曲藝表演……從4月29日起,成都街頭藝術表演項目首批街頭藝人正式“持證上崗”,在春熙路、IFS、寬窄巷子、西村等30個點位集中亮相,為市民和遊客奉上悅耳的“藝術大餐”。

今年3月底,成都創新推出街頭藝術表演項目,公佈了首批街頭藝術表演點位,並從4月中旬公開招募表演藝人。經過公開招募、考核,確定了47名藝人(團隊)為首批“持證上崗”的街頭藝人,並對街頭藝術表演進行規範化、專業化的管理。對此,中青報評論中特意說道,一座真正有文化自信和文化智慧的城市,一定會正視街頭藝人的存在。成都,正在以“創新創造、優雅時尚、樂觀包容、友善公益”的天府文化,從細微之處,釋放著她的“自信”和“溫度”。音樂只是成都文創基因的一個縮影,成都的文化底蘊豐富厚重。去年8月,在香港舉行的“成都建設西部文創中心專場活動”上,香港商務及經濟發展局副局長陳百里表示:“成都正在發展為文創產業的重要城市,成都的文化創意產業,是世界的機會。”在活動現場,來自全球各地文創界的“大咖”齊聚,集中籤約14個文創項目,協議總金額達196.46億美元,“成都的文創基因正在受到全球的關注”。據今日頭條2017年10月數據顯示,成都的文創以超30億人次的關注度,排名僅次於北京和上海,成為“中國文創第三城”,成都的文化魅力與實力可見。

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