亿灯联创-古龙1
皮卡在我国列为轻型货车，可以自用，也可以办营运手续运货!可以当私家车使用，但是在市区有很多限制!
皮卡在有些地方叫做的士头，因为前面看像轿车，后面带货箱，使用起来特别方便。可以乘用可以载货。但是我们国家一律按照货车对待，所以想要作为私家车也得按照货车办手续。因为隶属货车，所以在市区主要路段通行是有限制的。市区内所有不允许货车通行的街道皮卡也是不能走的。这样一来就大大限制了皮卡的用途，扼杀了皮卡的便利性。 注定了在国内皮卡只能当做工具车使用，在县城，乡下，郊区等地使用还是比较方便的。
近年来皮卡解禁的呼声越来越高，已经有部分省市开始试点皮卡进城，试点地区皮卡销量回暖，可见人们对皮卡的需求还是很强烈的!而皮卡结构特殊，全系非承载车身，底盘强度高，带有四驱的皮卡是不折不扣的越野车。部分柴油车型不仅马力大，而且油耗低，耐操!无论是运货还是乘用都非常适合!水墨丹青一世情
货车或者客车是车辆属性的不同，而私家车只是一个概念并不是车辆的性质，只要不是公车都是私家车。
皮卡车身份上是轻型货车定义，但是一般车型都有五座，所以这类车型使用性质上是客货两用车，拉货拉客都不违法。
对于家用来说皮卡车与主流车型里的SUV或者轿车并没有本质上的区别，皮卡车最大的问题是15年强制报废，但是以现在的排放标准升级速度来看，基本没有什么车能用到15年。保值率方面超过10年的消费级车型基本都是废铁价，百万豪车也就剩个1/10，所以作为家用皮卡车没有实际上的区别。
现在用皮卡最大的问题是限行以及两证，限行方面全国多省市已经开始解禁，两证（营运证、资格证）也将于2018年底全面取消。待全面解禁之后，所作为家用车皮卡车以后会越来越受欢迎，实用性是最大的亮点。所以不用纠结皮卡车的身份，只要不限行就好。
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谢邀！皮卡车属于汽车类型，私家车或公家车是属财产所有人。两码事啊！
皮卡车属小型货车，一般载重600公斤（大一点可能达到2.5吨），老百姓常称呼；客货两用！对小型企业或农村拉人运货确实方便，当然在中东战场也发挥了“奇效”被当成战车使用，在一些中、大城市的道路上对此类型车是限行的（如；北京），若对此类车感兴趣，先考虑交通限行问题，一切手续按货车手续办理！
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