作为这两年最热门的车型，SUV无疑拥有着巨大的市场，二胎政策的推出又让“以大为美”成了车型的发展趋势，各大车型尺寸暴涨，如汉兰达、冠道等中型SUV都是销量喜人。而自主品牌在中型SUV上自然也不会松懈，有了紧凑型SUV上的优秀表现，众多品牌都对中型SUV充满信心。上汽就推出了自家的旗舰车型——荣威RX8，尽管上市没多久，且上市不被看好，今年5月首月拿下2686辆，6月淡季继续上升，收获2821辆。一举超越普拉多的2814辆。
荣威RX8可以说继承了家族式的外观表现，刚硬的前脸格栅样式特别抓人，精致的粗镀铬把格栅填充得相当完美。就连大灯内部都延伸进了镀铬，透着一定的硬派气息。大灯组采用的矩形远近光一体灯，LED的光源让其质感倍增。另外两侧地底角的雾灯由四颗小灯组成，并被C型镀铬环绕，同样展现了一定的侵略性。黑色下包围上有着银色护板加固，安全性还是足够的。
荣威RX8主要以方正的姿态来进行设计，尤其是车身双腰线和平滑的车顶，都符合了这一特性。尺寸方面足够满足国人追求大空间的爱好，长宽高分别为4923/1930/1840mm，轴距2850mm，光是这宽敞的空间就足以打动人，从外看来更是霸气十足。荣威RX8的尾部则显得不是那么有辨识度，除了被镀铬贯通的尾灯外，也就英文镀铬logo还算是展现了自己的档次。
内饰的档次感是有的，虽然外表略显硬派，可荣威RX8内饰更偏时尚一些。10.1英寸的触控中控屏是最大的看点，把物理按键完全取消，另外还加上仪表盘中央的小液晶屏，使得整个内饰的科技感略胜一筹。材料搭配上，大部分还是以软质皮革为主，但也没忘记用木纹一番，尤其是在操纵台上，很有商务视觉感，看起来更有逼格。
在动力上，荣威RX8搭载的是2.0T发动机，匹配的是6AT变速箱，最大功率为224马力，峰值扭矩360Nm。高配为了考虑到部分用户的越野需求，还配备四驱系统、中央差速锁和多片离合器，这么一来，越野性能也挺野蛮。
竞争对手
荣威RX8定位豪华型硬派越野SUV，而哈弗H9确实就是其直接对手。不过，哈弗H9全系配备四驱越野，这点哈弗H9表现的比较纯粹。且动力哈弗H9的2.0T爆发出252马力自然强于荣威RX8的2.0T动力。不过，哈弗H9在内饰和配置方面显然不如荣威RX8；而普拉多，确实越野完胜荣威RX8，另外普拉多的保值率高。但是作为后来者，其荣威RX8配备的全时四驱和非承载式车身，同样能出色地表现出脱困能力，且配备差速锁，仅22.88万起售，无论是比哈弗H9还是普拉多，在性价比上要高。而从销量的角度来看，消费还是选择了荣威RX8，难道不是吗？因此，手握30万还买啥普拉多，全时四驱+差速锁，荣威RX8才是消费者的正确选择，大家以为呢？
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