说到国产第一神车，相信大部分人都会脱口而出“五菱宏光”四个字。确实当然五菱开创性的参考MPV设计特点来改进面包车，并成功造出了宏光这台无比成功的“MPV式面包车”。最高月销量曾达到8万辆，这是打破世界汽车销量史的。
在最新出炉的2018年6月MPV市场销量排行榜中，五菱车系却集体“崩盘”。宝骏730车型下跌70%，五菱宏光同比下跌24.6%，月销量还剩2.6万辆。
长安欧尚作为仅有的一款国产阵营增长车型，涨幅为1.8%。
排名第一的五菱宏光虽然大幅下跌，但销量仍远大于二三名销量之和。但这也许只是暂时的，在连年借改款涨价的情况下，五菱和宝骏均已渐渐跌下神坛。对手越来越强，尤其是比亚迪和吉利阵营。
图为排名第三的宋MAX，作为比亚迪首款采用“龙颜”设计语言的车型，上市当月月销量就已经轻松破万台，与GLB销量相当。这还是建立在该车产能未完全打开的情况下，就已经大幅超越了宝骏730。
排名第二的别克GL8车型，作为20万内MPV市场中的霸主 ，GL8一直有着不错的市场表现，而换代车型相比老款车型更加大气精致，销量远超同级别对手。
排名第一的五菱宏光略显疲态，月销量2万6千余台，为上半年月销量最低。作为一款比奔驰还赚钱的车型这次打了败仗，但神车依然是神车，瘦死的骆驼暂时还是比马大的。
曾经火爆一时的五菱牌面包车月销量最高到8万多台，创造了不可逾越的销量神话，凭借宜商宜家两用特性和实惠的价格因此也被捧为“神车”。
五菱宏光车长4400mm宽1680mm高1770mm，轴距2720mm，近1米8的车身高度让车内空间无比巨大，载人拉货两不误。
动力上搭载1.2L、1.4L两款自然吸气发动机，最大输出为86马力、112马力，动力对于五菱车主来说不存在够不够用的问题，只关心拉不拉的动。
后备厢空间在座椅放下后并不多，但介于可拆卸的座椅设计，内部空间灵活多变，是一台实用居上的车型。
最简单直接的总结，五菱宏光和宝骏730也在逐年改款，产品力依旧是不错的。这两辆神车销量集体滑坡，看看新款高昂的售价相信就明白了。
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