上世紀60年代，我軍列裝了第一款國產水陸兩棲坦克：63式水陸兩棲坦克，也是最早國產裝甲車輛之一，為全球僅有有的幾款兩棲坦克之一。也一直為我軍主力裝備，上世紀90年代，更升級為63A式，直到近年才因過於老舊開始退役，為新一代的兩棲裝甲車輛代替。
63式
中國南方多水網地區。江河湖泊、沼澤水田等等，一般的裝甲車輛無法通行，只有兩棲坦克，原本為登陸作戰設計的裝備可以暢通無阻。
1958年時，我們開始研究時，主要參考PT-76兩棲坦克，故而兩者有時被初歸類到一起，其實區別很大，不能稱仿製，1963年正式定型，其火力和陸地及水上機動性均優於原型。
63A式
63式的戰鬥全重僅為18.4噸，相當輕了，雖說安裝的發動機功率不高，但是機動性也非常好，公路時速可以達到64公里，可以甩開59式坦克，水上航行時，依靠2部噴水推進，水上時速可達12公里，也是不錯的成績了！
它安裝了一門85毫米坦克炮，火力比原型高了一個等級，做為一款支援車輛也相當令人滿意。只因追求浮力，車體較大，裝甲僅為均質鋼裝甲板焊接成，只能抵禦小口徑穿甲彈的攻擊；但是這個問題不大。後來的63A式更換裝105毫米坦克炮。
越南的63式
63式坦克最為逆天的地方在於，它可以迎著巨浪前進，適航性極佳，而且可以在航行中開炮，這是其它型號難以辦到的，我們視為基本能力。
人們看中於它的機動性能，也在實戰中發揮了不小的作用。上世紀60、70年代，中國正處於經濟困難之中，但是仍送給鄰國越南大量武器，以助其對抗美軍。我們曾經將一些63式坦克援助給越南，越軍很快就將其投入到南越及美軍的作戰中，曾經給美軍制造不了小的麻煩，利用叢林掩護，穿越複雜地區，對目標進行突擊，成了一個非常有效的戰術。後來這款坦克更成為攻入西貢的先鋒，助其結束結束，沒想到卻換來一個白眼狼。
越南的63式
越軍對63式相當滿意，用了50多年還在精心保養中，不時可以在演習等活動中看到的身影。除了我軍將其退役外，其他引進它的國家沒有一個將其退役的，依然處於列裝狀態。
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