院士薦書 空難啓示錄:誰是航空安全的金鑰匙 航安中的人爲因素

院士薦書 空難啟示錄:誰是航空安全的金鑰匙 航安中的人為因素

安全是航空發展的基礎,沒有安全做為保障,航空業的發展就無從談起。如果說發動機是飛機的“心臟”,那麼飛行員便是飛機的“靈魂”,人的因素可謂是航空安全中最關鍵的一環。

成功的飛行員具備果斷?積極和沉穩的性格,糟糕的飛行員則具有精神遲緩?好大喜功?魯莽且缺乏幽默感等特點。優秀的飛行員不僅需要具備紮實的技術,還要有良好的情緒控制能力,尤其是協同工作能力必不可少。從數十例航空事故中我們看到,優秀的飛行員能夠在危難中挽狂瀾於既倒,蹩腳的飛行員卻能讓一帆風順變成折戟沉沙。

航空安全是一項系統工程,在航空事故的案例中,我們不但要關注飛行員的人為因素,還要關注包括空中乘務員?維修人員?空中管制員?管理者等其他輔助人員的人為因素。飛行是一項嚴謹的工作,飛行員休息不好?飛行前跳過檢查單的項目?維修技師忘記揭開皮托管上的膠布……都會釀成悲劇,這就更加要求相關人員敬畏規則,遵章飛行。

改革開放以來,我國航空已經發展成為世界第二大市場。雖然民航安全保持較高水準,但是通航安全問題不容小覷,其中2015 年通航事故12 起,死亡18人;2016 年通航事故23 起,死亡26 人;2017 年通航事故38 起,死亡9 人。這就需要我們在保障通航安全運營方面防微杜漸,尤其是重視人為因素。

希望喬善勳老師這本«空難啟示錄» 的出版,能夠普及航空安全知識,讓航空從業者認識到關注人為因素的重要性和必要性。在此向廣大喜愛航空,關注航空發展的朋友推薦這本書。

院士薦書 空難啟示錄:誰是航空安全的金鑰匙 航安中的人為因素

院士薦書 空難啟示錄:誰是航空安全的金鑰匙 航安中的人為因素

本書是《空難悲歌:航空安全背後的故事》的姊妹篇,彙集了數十起國外空難的知名案例,詳細地敘述了這些空難案例的基本情況,重點介紹了空難調查的過程以及調查結果,對我國民航安全的建設有著很好的借鑑價值。同時,這也是一本關於航空安全的科普圖書,對於想了解航空史尤其是空難史的讀者來說,這本書有著很高的閱讀性和知識性。

目 錄

第一章 規則缺失的1970 年代

1-1 “鬼怪” 的魔咒——戰鬥機和休斯西部航空706 號航班撞機事件

1-2 為什麼吵過架的飛行員不能上天——英國歐洲航空548 號航班事故

1-3 一隻故障燈泡釀成的空難——東方航空401 號航班事故

1-4 致命的貨艙門——美國航空96 號航班和土耳其航空981 號航班事故

1-5 失敗的嬰兒營救計劃——美國空軍 C-5 運輸機事故

1-6 飛行員的空中盲區——太平洋西南航空182 號航班事故

1-7 機組資源管理誕生的秘密——聯合航空173 號航班事故

1-8 美鷹折翼和美國航空史上最慘痛的空難——美國航空191 號航班事故

第二章 驚險和奇蹟並存的1980 年代

2-1 創造客機無動力滑翔記錄的“吉姆利滑翔機”——加拿大航空143 號航班事故

2-2 火噬客艙——加拿大航空797 號航班事故

2-3 在太平洋上空翻滾的客機——中華航空006 號航班事故

2-4 跑道驚魂——英國空旅航空28M 號航班事故

2-5 機身積冰的麥道 DC-8——飛箭航空1285 號航班事故

2-6 致命的檢查單和混亂的駕駛艙——西北航空255 號航班事故

2-7 空中的槍殺案——太平洋西南航空1771 號航班事故

2-8 撕裂天花板的波音737 客機——阿羅哈航空243 號航班事故

2-9 無視飛機設計瑕疵引發的空難——聯合航空811 號航班事故

2-10 引發空難的客機積冰——安大略航空1363 號航班事故

2-11 迷失亞馬遜的波音737——里約格朗德254 號航班事故

第三章 新科技應用的1990 年代

3-1 燃料耗盡的空難——哥倫比亞航空52 號航班事故

3-2 不翼而飛的螺栓——美國大陸快運2574 號航班事故

3-3 誰在駕駛飛機——俄羅斯航空593 號航班事故

3-4 葬送美國商務部長的空難——美國空軍 IFO21 號航班事故

3-5 火之喪歌——瓦盧傑航空592 號航班事故

3-6 “斷頭航班” 紐約長島上空的空難——環球航空800 號航班事故

3-7 一塊膠布引發的空難——秘魯航空603 號航班事故

3-8 兩架客機為何在昆西機場相撞——聯合快運航空5925 號航班事故

第四章 曲折成長的2000 年代

4-1 客機目標——五角大樓——美國航空77 號航班事故

4-2 利納特機場的迷霧撞機——北歐航空686 號航班事故

4-3 消失的尾翼——美國航空587 號航班事故

4-4 馬失前蹄的飛行員——十字航空3597 號航班事故

4-5 鳳凰·劫——中國國際航空129 號航班事故

4-6 空間迷失的飛行員——閃光航空604 號航班事故

4-7 失速的麥道客機——西加勒比海航空708 號航班事故

4-8 失敗的海上迫降——突尼斯國際航空1153 號航班事故

4-9 失敗的降落和夢魘的旅程——加魯達印尼航空200 號航班事故

4-10 亞馬遜叢林上空的撞機——戈爾航空1907 號航班事故

4-11 “無人駕駛” 的航班——亞當航空574 號航班事故

4-12 致命的反推器設置——巴西天馬航空3054 號航班事故

4-13 1.04釐米墊圈引發的空難——中華航空120 號航班事故

4-14 因結冰遭受重創的波音777——英國航空38 號航班事故

4-15 追魂28 秒的梅里達空難——聖巴巴拉518 號航班事故

4-16 衝出跑道的麥道客機——西班牙航空5022 號航班事故

4-17 飛行員疲勞的代價——科爾根航空3407 號航班事故

4-18 0.7秒的延遲——聯邦快遞80 號航班事故

4-19 突然消失的客機——法國航空447 號航班事故

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第五章 不斷前行的2010 年代

5-1 飛行員疲勞引發的災難——埃塞俄比亞航空409 號航班事故

5-2 魂斷重霧——Manx2 航空7100 號航班事故

5-3 消失的火車頭冰球隊——雅羅斯拉夫爾空難事故

5-4 戰地貨機墜機疑雲——美國國家航空102 號航班事故

5-5 爪哇海上的空難——印尼亞洲航空8501 號航班事故

5-6 關錯發動機的 ATR72——復興航空235 號航班事故

5-7 “天空謀殺案” ——德國之翼9525 號航班事故

附 航空工程學上的漏洞導致飛行員失誤的事故

後記

參考文獻

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