一台354拖拉机停在院里，老天爷仍在不紧不慢的下着小雨，都已经下了一天多了，老天爷还没停下的意思，天色渐渐暗了下来，这时车主突然听到发动机有要起动的声音，循声从门口望去，车主大惊！
夜色中拖拉机居然在慢慢的一顿一顿的向院子大门口方向而去，眼看撞上大门了，车主赶紧跑出去，发现拖拉机居然在自行启动，虽然柴油机未着火，但起动电机在转，又带着发动机转，拖拉机在向前走（拖拉机停车时挂在一档上），车主二话不说赶紧跳上车，又是踩离合摘档，又是踩刹车，一通忙活将车给停了下来，我的天哪！
总算没撞上大门！但起动电机依然在带着发动机转，车上也没插钥匙，也没电源总开关，无法正常切断电源，车主又赶紧下车，手忙脚乱的打开机罩，又找来板手，拆下电瓶搭铁线，这时起动电机才终于停止了旋转，发动机也停了下来，车主这才长长的出了口气，放下心来。
| 农机小课堂 | 为什么起动电机会一直自行旋转
为什么起动电机会一直自行旋转？为什么发动机被带着转动但又未着火呢？我们来深入分析一下：
该354拖拉机的发动机为国三发动机，车上未插钥匙，该车 ECU 未接通电源，所以发动机无法起动，仅是起动电机持续转动，带动发动机旋转，因为停车时车档位挂在一档上，所以车能自动行进。起动电机自行转动的原因可能是因为天一直在下雨，拖拉机没有驾驶室又没采取防雨措施，可能下雨后某个电器元件进水短路，导致起动机电路接通，起动机就旋转了。
针对该车启动电机自启动的情况，在天气转晴后，我们对相关部件逐一进行了检查分析：
首先是整车通电测试，原车未更换任何零部件的情况下，将原先拆下的电瓶搭铁线重新接好，用车钥匙起动试车，起动正常，各电器原件工作正常，功能正常，反复试验几次，一切正常，没有出现自行起动的现象。为模拟下雨环境，采用淋水的方式对线束插接件部位淋水试验，也没有出现自行起动的现象。
第二步检查了发动机线束，通过对线束各连接导线进行通断测试，未发现短路、断路等现象，与点火锁连接的插接件也正常，未发现异常。
第三步检查了起动机，检查发现各接线柱防护良好，无氧化痕迹，没有发现可能导致短路的异物。起动机内部干燥，没有进水迹象，也无短路情况，通电测试起动机功能正常。
第四步是起动继电器，检查发现内部线路无短路现象，拆解后也未发现进水、粘连、烧蚀等异常现象，触点动作灵活，无卡滞现象，通电测试继电器功能正常。最后检查点火锁，仔细观察点火锁，发现点火锁插头内有积水痕迹，电源B、启动ST两端子上有氧化痕迹。使用万用表测量，点火锁内部未导通，但存在轻微漏电情况。
为使故障再现，我们对点火锁进行了模拟试验。接通点火锁电路，将插头浸入含盐的水中，约30多个小时后，继电器自动吸合，灯亮，此时可以测量出插接件处有漏电电压。
至此，我们通过以上检查及试验验证，可以确认是点火锁问题导致下雨天起动电机电路自动接通旋转。
为避免该问题再次出现，建议使用防水插接件，特别是无驾驶室机型，且电器插接件不得处于线束的最低点，避免形成积水，出现短路现象。另外，建议增加安全启动开关及电源总开关，使用时安全启动开关不接通（不踩离合器），起动电路无法接通，电源总开关断开后，全车电路断电，这样的拖拉机将会更安全。
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