日前，国家发改委宣布，7月23日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油、柴油每吨分别下调125元、120元，其中92号汽油每升下调0.1元，95号汽油每升下调0.1元，0号柴油每升下调0.1元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将少花费约5元。
本轮成品油调价周期内（7月10日-7月23日），伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格震荡下降。平均来看，两市油价比上轮调价周期下降3.52%。受此影响，国内汽油、柴油的零售价格也随之下调。
卓创资讯成品油分析师郑明亚称，本轮周期内，尽管美国原油库存大幅下降，但因利比亚恢复原油供应，且美元汇率增强也打压了以美元计价的原油期货市场，致使国际油价短时暴跌。
经过本次调价，2018年以来，国内成品油调价已呈现“八涨五跌一搁浅”的格局。截至本次调价，今年汽油价格累计每吨上调755元，柴油价格累计每吨上调725元。折合成升价为92#汽油、0#柴油分别上调0.53元及0.56元。
油价的下调意味着车主燃油成本的减少。以油箱容量60L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花6元左右。
按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶1000公里费用减少8元左右，空调的使用增加，油耗会有小幅上涨。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶1000公里，燃油费用减少40元左右。
下一次调价窗口将在2018年8月6日24时开启。多家机构预测，下一轮国内成品油零售限价搁浅的概率较大。
隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势，幅度在70元/吨左右。目前来看，国际油价的趋弱表现或难迅速改善，预计下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大。
五次降价抵不过两次涨价
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