日前，國家發改委宣佈，7月23日24時起，新一輪成品油調價窗口開啟：汽油、柴油每噸分別下調125元、120元，其中92號汽油每升下調0.1元，95號汽油每升下調0.1元，0號柴油每升下調0.1元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將少花費約5元。
本輪成品油調價週期內（7月10日-7月23日），倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價格震盪下降。平均來看，兩市油價比上輪調價週期下降3.52%。受此影響，國內汽油、柴油的零售價格也隨之下調。
卓創資訊成品油分析師鄭明亞稱，本輪週期內，儘管美國原油庫存大幅下降，但因利比亞恢復原油供應，且美元匯率增強也打壓了以美元計價的原油期貨市場，致使國際油價短時暴跌。
經過本次調價，2018年以來，國內成品油調價已呈現“八漲五跌一擱淺”的格局。截至本次調價，今年汽油價格累計每噸上調755元，柴油價格累計每噸上調725元。摺合成升價為92#汽油、0#柴油分別上調0.53元及0.56元。
油價的下調意味著車主燃油成本的減少。以油箱容量60L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將少花6元左右。
按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛1000公里費用減少8元左右，空調的使用增加，油耗會有小幅上漲。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛1000公里，燃油費用減少40元左右。
下一次調價窗口將在2018年8月6日24時開啟。多家機構預測，下一輪國內成品油零售限價擱淺的概率較大。
隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢，幅度在70元/噸左右。目前來看，國際油價的趨弱表現或難迅速改善，預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大。
五次降價抵不過兩次漲價
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