国内SUV市场的火爆一定程度上影响了轿车市场的发展，随着SUV价格的不断探底，对轿车市场的挤压也在不断加大，加之国人的审美上，很多人更喜欢一些高大威猛的大型车，也使得入门级三厢车的市场也越来越萎靡，特别是在与合资车型的较量上，国产品牌还是要有所不及。当然，国产品牌里面依然不凡有热销车，比如帝豪，比如今天要说的艾瑞泽5。
在外观方面艾瑞泽5采用了国人比较喜欢的运动风格，经过不断的升级后，今天的艾瑞泽5的外观设计日趋成熟，在细节上的不断完善，外观整体很是饱满，既凸显了其运动风格也很有质感。作为一款标准的紧凑级轿车，艾瑞泽5的车身尺寸达到了4572*1825*1482mm，轴距达到了2670mm，属于标准的紧凑级车型，它的空间表现还是算不错的，比捷达桑塔纳都要大，宽度高度轴距都要大过帝豪。
而艾瑞泽5的内饰采用了艾瑞泽系列的一贯风格，整体内饰显得简洁大方，而层次的搭配也丰富了车内的使用空间，炮筒式的仪表盘和三幅式多功能方向盘也显得运动感十足。车内的材料选择也是充满质感，没有那种廉价感。配置上，即便是在入门级的那款车型上，前后盘刹、主副气囊、遥控钥匙也都为标配，价格仅为4.99万。而除了这款车型外，其余车型也均带有ESP、皮座椅、皮质多功能方向盘等。
在动力方面，艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机，前者最大功率116马力，峰值扭矩141牛·米，后者最大功率为147马力，最大扭矩为210牛米。传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。
价格方面，艾瑞泽5售价为4.99-9.79万，除了最低配外，其余车型在前几日均出现了7-8千的官降，艾瑞泽5价格本就不算高，甚至要比吉利帝豪低上一些，而此次又进行了8千的官降，这对于一款紧凑级车型来说，官降幅度是非常大的，可见奇瑞的诚意有多大，相信它后期的销量，会有不错的表现，对帝豪、捷达、桑塔纳可能会造成相当大的冲击。而另一方面，从前不久瑞虎7的官降、瑞虎8的高位低价上市，都能反映出奇瑞想要走市场的决心。
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