就在2018年1月2 日，成都市政府常務會審議通過了《成都市綜合交通運輸“十三五”規劃》（送審稿）。
其中明確提出“將開工建設蓉昆高鐵成都至自貢段、蓉京高鐵成都至達州段”！
這意味著經過威遠並在威遠設站的高鐵又離我們近了一步！
而就在上個月末，威遠對又一批蓉昆高鐵威遠站建設涉及的村都進行了封戶！
圖上可以看到，高鐵建設涉及封戶的有高石鎮：蘭田村、泡桐村、傘嶺村、升子村、劉家村、石牛村、止馬村；
嚴陵鎮：聯合村、龍會鎮共同村、高梯村、曉陽村、少裡村、楊嶺村；
靖和鎮：河灣村、萬年村、高坡村、鹽井村、石嶺村、木瓜村；
來讓我們看一下具體的組有哪些呢？
從2017年6月6日起封戶的村民小組
高石鎮蘭田村全村15個組 泡桐村1、3、9、10、11組 傘嶺村2、3、4、5、7組 升子村2、3組 嚴陵鎮聯合村2、3、6、7、9、10、11組等34個村民小組
從2017年8月30日起封戶的村民小組
高石鎮劉家村1、2、3、6、8、11、13組 石牛村1、2、4、5、6、7、8組 止馬村1、2、11、12、13、16、17、18、19組；龍會鎮共同村2、3、4、14、15組高梯村3、6、7、8組曉陽村3、14、15、16組少裡村1、2、11、14組楊嶺村2、8、13、14組靖和鎮河灣村1、3組萬年村8組高樓村1、2、3、5、8、9、15組高坡村1、4、8、12組、鹽井村1、2、3、8、9、10、11、14、16組、石嶺村9組，木瓜村1、3、10組等71個村民小組進行封戶
從2017年12月29日起封戶的村民小組
高石鎮劉家村7、10組，泡桐村2組，傘嶺村8、12、13、14、15組，升子村4組，龍會鎮曉陽村2、4組等11個村民小組
以上小組（除新生兒上戶）、封地、封非正常離婚、封違章建築及亂搭亂建工作。
上面這些有你的家麼？是不是很期待呢？下面跟小零哥一起再回顧一些威遠高鐵之前的一些進展吧！
蓉昆高鐵
成都至自貢段
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線路長度 |全長176公里
設計速度 |350公里/小時
路線 |蓉昆高鐵成都至自貢段線路正線起於成都東站，經天府國際機場、資陽至自貢東站，中間規劃成都天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠站。通過規劃的川南城際自貢至宜賓段銜接渝昆高鐵(350公里/小時)，形成新的蓉昆高速大通道。
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高鐵開通後，對威遠有什麼好處呢？我們來看一下縣發改局的分析：
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依託蓉昆高鐵 ，威遠經濟必將實現加快發展
隨著高鐵建設的不斷髮展、我國高鐵“四縱四橫”網絡的逐漸成形，全國各地已逐漸進入“高鐵時代”。2015年國家發展改革委正式批覆“成渝地區城際鐵路建設規劃”以來，“蓉昆高鐵”就一直牽動著威遠人民的心。在期待蓉昆高鐵早日落地的同時，為全面瞭解蓉昆高鐵對威遠全域經濟發展的影響，筆者結合近年來威遠以及周邊縣市區域經濟發展的狀況，對高鐵落地威遠以後帶來的戰略機遇和問題進行了一些思考，希望能夠為我縣“加速轉型升級、決勝全面小康、建設幸福美麗威遠”起到拋磚引玉的作用。
一、作用分析
“蓉昆高鐵”正線北起成都東站，經成都天府站，資陽西、資中西、威遠，終點接擬建川南城際鐵路自貢東站。通過川南城際自貢至宜賓段接規劃渝昆鐵路，共同構成川西、西北等地區至雲南的快速客運通道；是成都（天府新區）與重慶間第二客運通道的重要組成部分。項目的建設將有效加強我縣與成都、重慶及貴州、華南地區間經濟交通聯繫，實現我縣與成都、昆明、重慶和貴陽等重要城市間客運交流，對加快我縣融入長江經濟帶發展戰略，加快區域合作與發展具有重要的作用與意義。
（一）高鐵建設，將直接拉動我縣經濟發展。高鐵作為一項長期投資，其影響是長期的、潛在的，最直接的就是對縣域經濟的有效拉動。據權威專家測算，高速鐵路建設每年可創造全社會總產出9580億元，GDP4150億元，可以在建設期每年創造或保留國內就業崗位680萬個，此等經濟效益可謂我縣在今後一個時期經濟發展的重要戰略。同時，高鐵的開通使威遠接受外界輻射及向外輻射的功能大為增強，將帶來資本、產業、人流、物流、信息的加速流動，形成通道經濟。一是有利於改善投資環境。威遠擁有十分豐富的自然資源，由於受交通條件和區位條件的制約，資源優勢難以轉化為經濟優勢。高鐵的建成落地，將大大促進資源優勢與外部資本、產業的有機融合，吸引更多外資和人才入境。二是有利於加快農村城市化進程。蓉昆高鐵所帶來的交通區位優勢，將帶動大量新的資本投入，提高我縣過境段主要鄉鎮及周邊區域土地資源的利用價值，形成以城北高鐵站為中心的高鐵新區、高鐵產業帶。特別是對我縣現代農業基礎好的高石、龍會等鄉鎮，將面臨前所未有的發展機遇，從而加快全縣“兩化”互動、統籌城鄉步伐。
（二）高鐵建設，將促使我縣交通跨越式發展。蓉昆高鐵威遠段的建成，將徹底改寫我縣沒有高鐵的歷史，有效改善我縣交通條件。我縣根據《四川省交通運輸“十三五”發展規劃基本思路》和《內江市“十三五”綜合交通樞紐發展規劃》圍繞“蓉昆高鐵”制定的綜合運輸體系必將有效改善我縣整體交通薄弱，提高綜合運輸效益，確保我縣交通市場有序發展，從而全面帶動縣域經濟發展。
（三）高鐵建設，將有力強化威遠旅遊目的地城市地位。“現代旅遊者追求‘快旅慢遊’的旅遊方式，高鐵的速度和舒適度迎合了現代旅遊的需求，帶來旅遊消費需求的新變化。我縣正積極打造的穹窿旅遊項目是國內稀少的旅遊資源，其地貌資源獨特，面積世界第一，資源類型齊全。穹窿旅遊資源受到眾多地質科學家和旅遊開發商讚譽，有極高的旅遊開發價值。蓉昆高鐵可以使成都、重慶遊客在半小時至1個小時到達威遠穹窿腹地，然後以停靠站為節點進行輻射性旅遊目的地選擇。筆者看來，蓉昆高鐵的開通將帶來旅遊交通的提速，對旅遊流的流向及流量等指標產生重要影響，使威遠與節點城市之間的客源互動性增強，短線旅遊產品需求持續增加。對於威遠這樣新興的旅遊目的地而言，蓉昆高鐵必將促進威遠地方文化、旅遊交流發展，並能讓千千萬萬的人知道和了解威遠，強化威遠旅遊目的地城市地位。
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是不是很期待呢？
對威遠高鐵有什麼看法記得在文末留言哦！
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