商業模式創新路徑之三“平臺＋”
豬八戒網最初確定的盈利模式是收項目成交佣金、會員費和廣告費，但這種模式很容易趕跑用戶或遇到瓶頸。對賣方來說，好不容易到手的蛋糕不願與平臺分享；對買方來說，他也願意把完整的蛋糕給設計師，好讓他拼全力為自己幹活。於是豬八戒網創始人朱明躍深刻地認識到，豬八戒網的商業模式需要革命。
經過研究，很快就發現：中小微企業來豬八戒網設計了標誌後還需要商標註冊和版權登記，於是在2014年成立了一個商標註冊服務團隊，為這個平臺上海量的中小微企業提供商標註冊服務。結果，僅用了半年的時間，便成了國家商標總局裡平均單日註冊量最高的公司，收入達兩三個億。
豬八戒在這口“大油井”中挖到了豐厚的收益，線下商標代理機構的通過率在40%——46%，而豬標局可以達到 80%以上，一躍成為國內首屈一指的商標代理機構，這就是大數據的力量。而商標註冊還有後續服務，有時需要訴諸法律等等。於是豬八戒網沿著從商標設計到知識產權服務再到商標註冊服務，在整條產業鏈上延伸其他服務，如印刷服務、製造服務等。
鑽完第一口井，豬八戒網開始把贏利模式從“過路費”升級為“鑽井”模式。免除了平臺20%的佣金(比稿、計件除外)正式挖掘數據海洋。所謂“鑽井模式”，就是“平臺+”模式，就是先做好交易平臺，吸聚海量用戶，然後通過對用戶行為和習慣的數據分析，挖掘市場潛在需求，從而在整條產業鏈上開始延伸，做閉環服務。現在，豬八戒內部共有6支“鑽井”隊伍，分別從不同的地方入手，對海量數據庫進行全方位的勘探。
平臺型商業模式的基礎是大規模的用戶量，這就要求一切必須以更好地滿足用戶需求為導向。產品更為多元化和多樣化，更加重視用戶體驗和產品的閉環設計。“平臺+”模式的精髓，在於打造一個多方共贏互利的生態圈。
閱讀更多 軌道交通供應鏈管理 的文章
