發動機就猶如人的心臟，對一輛汽車而言,發動機的質量好壞直接決定這輛汽車的價值。往往想起最省油的發動機，大家都會想起日系發動機，究竟日十佳發動機有哪些？
本田2.0L四缸＋雙電機混動
搭載車型為本田雅閣混動，作為2017年十佳發動機之一，其技術精湛，油耗低，功率的一款超好發動機。
英菲尼迪3.0T渦輪V6發動機
搭載車型英菲尼迪Q50，其發動機在重量、動力、燃油效率等方面表現的相當強勁。
馬自達2.5T渦輪四缸發動機
搭載車型為馬自達CX-9，最大功率186kW，峰值扭矩420Nm。動力強勁，油耗還不錯。
2.0L渦輪增壓DOHC H4發動機
搭載車型為斯巴魯WRX，最大功率268馬力，最大扭矩350Nm，新車從0加速到100公里/時僅需5.4秒，表現可謂是相當不錯。
本田 2.4L L4 Earth Dreams雙頂置凸輪軸i-VTEC缸內直噴發動機
搭載車型為本田雅閣運動版，採用直噴及阿特金森循環與VTC(可變氣門正時技術)，並導入ERG廢氣再循環系統，使燃油經濟性提高13%，最大扭矩提高8%。不但經濟還環保。
斯巴魯 2.0L H4 FA20 雙頂凸AVCS D4-S 直噴發動機
搭載車型為斯巴魯BRZ，最大功率7000轉時可達到147千瓦（200馬力），最大扭矩在6600轉可達到205牛·米。壓縮比是12.5:1，0到100公里/小時的加速時間達到驚人的6.8秒！是很多2.0T發動機遠遠比不了的。
馬自達2.0L L4 Skyactiv雙頂置凸輪軸缸內直噴自然吸氣發動機
搭載車型為馬自達3，發動機的最大輸出功率達到110kw，無論在高速還是中低速均能產生強勁而平滑的動力輸出，其0-100公里的加速時間僅為9.2秒，最高車速則能達到200km/h。表現彪悍。
英菲尼迪3.5L V6 VQ 3.5L HEV雙頂置凸輪軸油電混合動力發動機
搭載車型為英菲尼迪M35h，是集環保，高功率，低油耗為一體的混動力發動機，一點也不輸同級別發動。
斯巴魯 2.5L H4 渦輪增壓發動機
搭載車型為斯巴魯力獅2.5GT，作為曾經年度國際最佳發動機，其表現也是相當給力的，動力油耗表現強勁。
豐田 1.8L L4 雙頂置凸輪軸混合動力發動機
搭載車型為豐田普銳斯，不僅油耗低，環保性能好。相比同等動力級別汽油車高不少。是款不錯的發動機。
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