昨天中午，
鐵騎中隊交警在
應天大街高架中山南路段整治時，發現不少車輛，
從實線一側向虛線一側變道。
這屬於違反禁止標線行為，
違法者被處以一百元罰款，
並記三分的處罰。
網約車司機：“我以為這邊有虛線，就變道了。”
交警：“剛剛是要從哪兒往哪兒走？”
網約車司機：“準備往東走，標線還是沒搞懂。”
交警：“那現在搞明白了嗎？”
網約車司機：“現在都受罰了，還能搞不明白嘛！實線不能再變道了，剛才也是急呀！”
短短15分鐘內，
鐵騎民警連續攔下了四輛實線變道的車輛。
其中有三輛是網約車，
一輛是私家小車。
應天大街高架的中山南路段，
短短200米不到的實線部分，
是主線與地面上匝道的車輛併線區域。
在主線上行駛的車輛實線變道，
其實沒有任何意義，
但開車人為什麼還要這樣做呢？
鐵騎中隊民警丁劍：
“因為這裡車流量比較大，中山南路上橋的地方車流量相對較小，好多車為了圖快速，從實線一側向虛線這裡變道，變過來往前也就一百米的距離，還是要變回去，來回變道，頂多也就快一兩個車位，但是影響了整個交通的秩序。”
有些司機覺得被交警處罰很冤枉
中午十一點半，
一名網約車司機因實線變道被攔下後，
向交警吐苦水。
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“旁邊有個車逼了我一下，我要是不變道，我就撞上他了，怎麼辦呢？”
交警敲重點啦！
變道讓行不可取，
“讓速不讓道”才是大原則！
鐵騎民警過曉曉：
“在平時的駕駛過程中，會遇到很多旁邊的車隨意變道，影響自己正常行駛，我們不要通過跟隨他變道的這種方式來躲避，我們可以通過降速讓他先行，如果跟隨他一起變道，有可能會造成不必要的交通事故，而且還會將自己處於責任方，簡單點來說就是讓速不讓道。”
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