7月19日消息，近段时间顺丰“很忙”。继此前同山东商务厅达成战略合作，顺丰又打起了云南花卉的主意。在“走南闯北”的背后，顺丰更大的野心或许在于，依托农特产品项目解决方案，进一步挖掘农产品产业链的更多价值。
日前顺丰在昆明发布了整套鲜花行业解决方案，该解决方案囊括采购集货、供应链金融、冷链干支线物流、航空运输、包装、销售、同城配送等环节，为当地鲜花产业提供覆盖全国、全程温控、端到端的物流服务。顺丰方面同时还宣布，即将开通昆明—武汉—合肥—南京—上海—杭州，以及昆明—成都—西安两条云南鲜花冷运零担(陆运)新干线。
早在今年2月，顺丰就曾开通昆明—南宁—广州—深圳的华南流向冷运零担干线，再加上即将开通的两条新干线，目前顺丰的“云花”冷运干线基本上构成了“一横一纵一斜”的布局，且辐射我国华南、东部、西北的诸多物流中转重镇，为云南花卉铺好了运往全国各地的冷链物流网络。
受制于地理位置偏僻、鲜花容易残损等客观因素，尽管云南花卉产业的物流需求庞大，但其面临的痛点也不少，对运输过程中的冷链、温控、末端配送等环节，提出不少要求。为此，顺丰在调集自有航空运力提供空运服务的同时，针对时效性较差的陆运，提供了多条冷运干线、冷链运输。
在此基础上，顺丰还为商家提供包括顺丰大当家平台、顺丰优选、丰e足食等销售推广渠道。事实上，此前针对山东樱桃、云南松茸，还有近期的岭南荔枝，顺丰都曾推出为相关农产品输出赋能的解决方案，以推动当地特色经济流通。很显然，顺丰不满足于扮演“送货员”这一角色，而打算从物流环节渗透，进一步切入供应链乃至销售环节，从而成为农产品产业链的合作伙伴。
顺丰2017年年报显示，该年顺丰控股发布了12套涉及水果、海鲜水产、牛羊肉类、鲜花的行业解决方案。与此同时，基于多地农特项目持续深耕，顺丰在相关业务上也收获颇丰。报告显示，2017年全年顺丰特色经济全年贡献揽收39.8亿元，同比增长36.63%。
相比于该年顺丰的整体营收，该业务所占份额可以说微乎其微，但依托自身的品牌优势及资源，未来顺丰有望构建起渗透到地区更多产业的生态闭环，在快递业务的根据地上挖掘更多价值。
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