紧凑型SUV一直以来都是最有热度的SUV类别，无论是普通品牌还是豪华品牌都在此发力。尤其是在中国，二线豪华品牌想要和BBA三家厮杀，有个很惯用的方法就是后期通过终端大幅度降价，拼性价比和心理落差感。在这点上，除了凯迪拉克外，相信最有发言权的是捷豹。因为入门紧凑级SUV E-PACE即将在8月份上市。
捷豹汽车在国内的市场中已经有些年头了，在这几年的时间里对于国内汽车市场的把握也有了几分火候，从它国产的两款产品XEL和XFL中，我们也看到了，捷豹汽车在国内的市场中并不是特别受欢迎，而且在终端售价上还有着很大的优惠幅度，但这并不能阻止奇瑞捷豹路虎对于新产品的开发。由于捷豹旗下的首款SUV车型F-PACE的价格过高，进入国内后的销量是一个很大的问题，所以奇瑞捷豹路虎将旗下的全新紧凑级SUV车型E-PACE进行国产，而它的到来也将会对豪华品牌SUV车型市场带来一定的冲击，精致的外观和出色的操控是街车BBA所不能及的。
捷豹E-PACE定位紧凑型SUV，长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，与海外版的差异是车身长度增加了16mm。整车采用轿跑SUV的设计风格，外观上与海外版基本一致，车头造型较为圆润，圆角矩形的大嘴式格栅与前包围两侧的巨大进气口让前脸的辨识度很高。 中央格栅搭配红色底纹logo的造型显得凶狠、运动，代表了品牌的精髓。大灯与F-PACE很像，只不过E-PACE更圆润、可爱。全LED的大灯带有自适应远近光功能。
高肩线扁窗设计让它看起来更具轿跑风，腰线和C柱加强了前倾姿态。急速下降的弧线形车顶之外，双腰线设计显示出了更强的力量感。不知较窄的车窗、优美的车身线条对座舱视野、乘坐空间会产生哪些影响？
尾部造型延续了捷豹家族式SUV外形风格，与F-PACE相似，但整体显得更紧凑。E-PACE的尾灯造型更狭长、比F-PACE显得更利落。不过，内部的LED示廓灯在结构上依然与F-PACE异曲同工，夜晚点亮时的识别度非常高。银色的后保险杠与蜂窝状饰板融为一体，只不过隐藏式的排气显得平淡了不少。
E-PACE的内饰几乎与F-PACE如出一辙，比F-PACE在细节上更个性化。整体设计足够简洁，层次感很强。全黑色的内饰非常适合E-PACE的定位，突显了运动感。中控台、排档区等处采用了软性包裹，用料和做工非常细腻。中控10寸大屏、双温区自动空调为全系标配，增添了车内的高级感。
动力部分，车辆搭载由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0T发动机，有高、低功率两个版本，最大功率分别为250马力和200马力。传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。新车动力输出相比奔驰GLA搭载的2.0T高低功率发动机占据优势，并且均提供了全时四驱系统。在燃油经济性方面高低功率车型每百公里综合油耗为7.7L。
拥有英伦血统的捷豹汽车历来都是英国皇室的乘用车之一，相比劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌，捷豹更务实，价格也更亲民，属于可以日常驾驶的豪华车品牌。入门定位加上国产车型的身份，捷豹E-PACE似乎有着不小的野心。但是豪华品牌紧凑级SUV的选择也非常多，它面临的压力也不小。不过总的来说它足够有个性，应该能从对手身上抢走不少关注，如果之后的定价能比价格更吸引人的话，那绝对能大放异彩。
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