燒結廠機尾渡車是由兩個電磁感應開關控制繼電器，繼電器控制接觸器，翻車是電磁液壓推杆推動燒結翻車的升起和降落。
燒結渡車是在渡車行程軌道需停車定位安裝的電磁感應開關，就是讓渡車在軌道上按預訂設定停止的地方安裝接近開關，當渡車向左行走時，當渡車到了需要或是已設定停車位置時，在渡車設定停車位置安裝的電磁感應接近開關的觸點動作，常開點動作成閉點，電磁感應開關供給繼電器線圈得電，繼電器線圈得電動作，繼電器的常閉觸點分斷，切斷接觸器線圈電源，渡車停止運行，當按渡車向右行走的按鈕，同樣渡車到了設定停車點時，右邊的電磁感應開關感應到小車，電磁感應開關動作，開點動作成閉點，繼電器線圈得電，繼電器的常閉觸頭分斷，切斷供給接觸器線圈電源 ，渡車停止運行。在渡車運行中突然多處掛斷主電路電源。電工在匆忙中換了新電源線，這時的故障出現了？渡車只能向左走，在渡車行走中到了左邊的極限，也就是電磁感應開關控制點，這時按向左的按鈕，向左的接觸器吸合渡車不行走，可按向右行走的按鈕，接觸器不吸合小車也不動，電工查了許久，就是查不出故障所在？突然有個電工說，是不主電源接反了，電磁感應開關、繼電器和小車行走是一個方向所造成的呢？在所有人的疑惑中把主電源電路倒了兩根線後，渡車左右行走正常。
總結了經驗，原來 接近開關、繼電器控制的正反轉的小車，如果在已設置設定好的情況下倒主電源，會導致小車只能在一個方向行走。
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