7月23日，廣汽菲克Jeep正式宣佈旗下全新指揮官（Commander）在國內上市，新車的售價區間為25.98-31.58萬元，全部配備2.0T引擎，共推出5款車型。
提起Jeep指揮官，如果是對Jeep這個品牌稍微有所瞭解的網友應該會知道，Jeep其實曾經推出過指揮官和大指揮官，而這是兩款定位和級別都完全不同的SUV。因此，這次廣汽菲克Jeep推出全新指揮官，很容易讓不瞭解情況的消費者認為Jeep又出什麼新車了！而事實上，這款全新指揮官就是此前Jeep大指揮官的5座版本！沒錯，就是把7座變成了5座，大指揮官也跟著變成了指揮官，廣汽菲克在國內的營銷套路實在是讓人摸不著頭腦。
相比起大指揮官，全新的Jeep指揮官除了從7座變成5座設定之外，並沒有進行更多的改變。在外形方面，其依舊保持了大指揮官的設計。而在尺寸上，全新指揮官的車身三圍分別為長寬高：4873mm、1892mm、1738mm，軸距2800mm,也保持了和大指揮官一致。所以，要說變化，其最大的變化就是去掉了雞肋的第三排座椅，讓車輛的後排空間表現更充裕，同時後備箱的容積最大能夠達到1000L。
從定位上說，全新的Jeep指揮官的競爭對手依舊是鎖定在豐田漢蘭達、福特銳界的身上，當然大眾途觀L、別克昂科威也加入到了競爭之中。變成5座的設定之後，7座車型短板的後排座椅空間表現得到了明顯改善，後備箱的裝載表現也是如此。總之一句話，第三排座椅嚴重的影響了大指揮官的競爭力。然而，不變的車身尺寸依舊影響著指揮官的橫向乘坐空間。其1892mm的車寬相比起漢蘭達、銳界的1925mm要明顯少出很多。而這少出的33mm則意味著：如果漢蘭達的第2排座椅乘坐三人剛好的話，那麼這三人坐到Jeep大指揮官的第2排時就會覺得擠，手腳會緊貼碰到一起，這樣的乘坐感受顯然和舒服沾不上邊。
而從售價方面看，全新指揮官25.98-31.58萬的指導價相比大指揮官27.98-40.98萬的定價有所下降。但是和豐田漢蘭達23.98-42.28萬、福特銳界22.98-42.98萬、大眾途觀L 22.38-35.98萬以及別克昂科威21.99-31.99萬的定價相比，卻完全毫無優勢。當然，漢蘭達的5座車型僅有23.98萬的兩驅版這一款，銳界也只有22.98萬及24.98萬的兩款，這讓Jeep全新指揮官擁有更豐富的選擇優勢。然而，在和途觀L和昂科威這樣的5座明星SUV的對比中，全新指揮官不論是從產品口碑、還是品牌等各方面都不佔優勢。至於說2.0T引擎+9AT+四驅的動力總成，也難算大賣點，畢竟，全新指揮官的起價要25.98萬。
那麼，Jeep全新指揮官的市場競爭力到底如何呢？我們再來看一下大指揮官的銷量表現。中車網獲悉，今年5月，大指揮官的銷量為326臺，6月份的銷量為2617臺。這樣的銷量表現絕對可以用悽慘來形容。而反觀其競爭對手，漢蘭達9250輛，銳界4780輛、途昂6617輛。雖然對手們在6月的銷量表現也不甚理想，但還是與大指揮官拉開了明顯的差距。而相較於此，在6月，大眾途觀的銷量超1.8萬輛，別克昂科威超1.7萬輛。這兩款車型的銷量表現很顯然是難以被撼動的，所以，全新指揮官雖然變換的競爭對手，但在售價更高的情況下，可能會輸得更慘。另外，在營銷層面，還從來沒有如廣汽菲克Jeep這樣，一款SUV就是5座和7座的差異，都能分為兩款車型投放。豐田是不是也能把漢蘭達5座和7座版分為大、小漢蘭達這麼玩呢？
（ 文：新車諜照王）
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