大起大落之后，绅宝还有机会吗？
文｜皮卡丘
图｜来源网络
从2013年第一款车上市，到2016年的爆发式增长，再到2017年的迅速衰落，北汽绅宝短短几年经历了『大起大落』式的发展。虽然北汽已经将自主的重任压在了北京品牌（BJ）上，但绅宝显然并不打算就此放弃。
近日，北汽新一代绅宝X55在北京举办了品鉴会，上一代车型于2016年1月份上市，当年拿下了全年3.13万辆的成绩，作为一款上市不久的紧凑级SUV，绅宝X55彼时的成绩算是不错了。
而2016年也是北汽绅宝爆发式发展的一年，全年北汽绅宝共销售22.45万辆，同比增长87%。可惜，良好的势头并没能延续。2017年，北汽绅宝销量下滑至8.6万辆，同比下降57.2%，绅宝X55在2017年销量仅6458辆。
同时，北汽自主在2017年也开始转型，由1.0时代进入2.0时代；2018年4月的北京车展上，北汽又发布了『升腾计划』，宣布将开启包括战略转型、品牌转型、产品迭代、体验升华四个方面的整体升级。
虽然在这场转型中，北京品牌已经被放在了中心，但北京品牌定位仍偏小众，走量的任务或许还是要靠绅宝来完成，而即便SUV增速趋缓、大环境遇冷，SUV仍是最有希望突围的。
转型升级，瞄准长安CS55
在新一代绅宝X55的品鉴会上，官方表示2018年SUV市场预测规模将超过1000万辆，其中A级SUV市场份额占比近59%，复合增速27.6%，市场空间依旧；而A级SUV是中国品牌的优势市场，中国品牌占比达60.2%，且中国品牌TOP10车型排名变化较大，存在产品异军突起的机会。
此言非虚，所以新一代绅宝X55把核心竞品定为了长安CS55，跨价格带选定广汽传祺GS4为形象对标竞品，上汽荣威RX3和长城哈弗H4为主要竞品。这几款车型目前都是这一细分市场的热销车型，而绅宝X55即便在巅峰时期也未曾达到过这些车型的水平。
官方称新一代绅宝X55的特点是：『车身尺寸增加、造型全新设计、配置丰富、版型优化、品质提升』，几乎可以说是全面的升级。同时，新一代绅宝X55将以AI人工智能技术作为差异化的重点。
官方将新一代绅宝X55定位为『新生代AI SUV』，准备从AI全时车况管家、AI云脑智慧语音系统、AI 360°智盾安全系统三方面入手，打造一个『科技领先』的全新形象。
新一代绅宝X55还有机会吗？
坦白讲，官方对市场确实有着清醒的认识，市场仍有空间，而泛滥的智能网联车型也确实需要差异化。壹姐在现场看到新一代绅宝X55的第一感觉是，新车颜值确实有了明显的提高，变得更加年轻、运动；而新车4480/1837/1680mm的车身尺寸和1665mm的轴距，比上一代车型有了提升，与长安CS55比有一定优势。
至于智能化方面，官方的说法称，新一代绅宝X55的AI技术比目前市面上的智能网联技术更加先进，以语音交互为例，目前市面上的车型语音控制的多是车辆车机系统，而绅宝X55可以控制更多的车身硬件，包括座椅加热、车窗升降、雨刮器、车灯等
AI全时车况管家能够实时监测并预判动力系统健康状态，主动智能推送故障信息，有效防止抛锚。官方现场举例称，这一功能可以免去出远门前车主去4S店做检修的麻烦。AI 360°智盾安全系统则包含了多项主被动安全技术。
总的来说，新一代绅宝X55确实在各方面都有了升级，可市场环境也变得更艰难。市场有空间不假，但竞争也在变得愈发激烈，从目前的形势来看，领先者联手蚕食落后者份额的可能性更大，而非某个车型异军突起；至于差异化，很难说这个级别细分市场的消费者对于这种差异化有多敏感。
此外，作为一个出发并不算早的品牌，绅宝的群众基础并不十分坚实，可北汽重心已然倾斜，绅宝还能得到多少支持是个未知数。市场进入微增长的常态，『大起』的机会恐怕不多了，但『大落』的风险则愈发逼近。
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