日前，外媒晒出一组特斯拉 Semi 的实车照片。
从实车照来看，特斯拉 Semi 没有传统燃油车的进气格栅，前脸采用封闭设计，两侧 LED 大灯位置很低，降低了整车的视觉重心，还有宽体车厢以及巨大的风挡玻璃。此外，这款拥有 804km 的纯电续航里程的卡车同时可承受最大 36.2 吨的载荷。
据了解，特斯拉 Semi 将于 2019 年量产，5000 美元预订，售价暂未公布，预计为 20 万 -25 万美元。
特斯拉 Semi 拥有子弹头式的造型，作为纯电动卡车，它并不需要具备传统意义上的进气格栅。极其流畅的外形线条，使 Semi 的车身风阻系数仅有 0.36Cd。
据了解，Semi 的最大载重能达到 80000 磅（约 36.29 吨），在空载状态下在 0-96km/h 的加速时间仅需 5 秒，最高时速约达 105km/h，而在满载状态下，Semi 的 0-96km/h 加速成绩则为 20 秒。
每充电一次可以续航 500 英里（约 805 公里），每英里电量消耗小于 2kWh，后桥安装 4 个独立电机。
此外，特斯拉还专门研发了专用的 "Megacharger" 电动卡车充电站，在 30 分钟内即可为卡车充入 400 英里（约 645 公里）的续航电量。同时，Semi 配备增强型无人驾驶系统和感应雷达，大大降低碰撞几率，中央驾驶台设计可提供最佳的视野以及操控体验。此外，Semi 的低重心设计，可有效防止卡车侧翻。
据特斯拉预计，Semi 的 805 公里续航里程需要在 2019 年后对电池组进行改进方能实现，而马斯克也预计，Semi 最终将通过成熟的无人驾驶系统，在市场竞争中占据先导地位。特斯拉还将对 Semi 的无人驾驶系统进行进一步的研发，最终打造一支无人驾驶电动卡车车队。
【小结】：特斯拉 Semi 已经吸引了很多大牌客户的关注，在 Semi 发布不到 24 小时的时候，零售巨头沃尔玛就一口气预订了 15 辆，PepesiCo 已在去年 12 月订购了 100 台，而 DHL 的配送公司也已订购了 10 辆。
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