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從CRV的機油增多事件來看，本田對這款1.5T發動機並沒有進行充分的測試和驗證，起碼沒有在中國這種幅員非常遼闊、南北氣候差距非常大的區域進行充分驗證。
而在北方出現機油增加，就說明這款發動機結構方面還有缺陷存在，無法適應低溫的環境，機油中混入汽油並無法揮發出來，勢必會對機油的潤滑性能產生影響，長久之後發動機難免產生磨損。
本田給出的召回措施是修改發動機ECU，也就是隻是軟件的升級，小編雖然不是發動機專家，但竊以為這是個指標不治本的方法。修改ECU後，預計是提高怠速，將發動機溫度迅速提高，希望將汽油能更快揮發，但這也會帶來副作用：油耗增加、尾氣排放增加。
因此，小編還是不建議消費者考慮本田這款1.5T發動機的車型，尤其是CRV，因為你很可能還得花個高價買它。雖然面臨召回，短期內預計4S店是不會給出大幅優惠的。
銳車評
很高興回答你的問題，本田crv現在還能買嗎，可以肯定說絕對不能再買了。
為什麼還要強調本田crv的問題，在機油門事件發酵如此嚴重的今天，crv的3月份銷量依然有916臺，而售出主要車型還是那臺1.5t版本。真的簡直了，看到這個數據的時候真是有些迷惑不解。不得不佩服這些消費者的勇氣，明知山有虎，偏向虎山行。
國家質檢總局已經明令東本全面禁售這臺車了，這些車是怎麼賣出去的呢。據調查發現，有些4s店頂風作案，偷偷賣車，私下還和消費者簽訂了協議，大致內容是，我知曉crv禁售，但處於信賴，自願堅持購買，出現問題自行負責。看來有些消費者真是人傻錢多，花二十多萬買這麼一個貨，而且明知有問題還堅持購買，我也是醉了。難道這些購買者都是機油生產廠家嗎，看重了crv的機油生產能力。
自從新款本田crv上市以來負面消息一直不斷，最初是電子剎車失靈，現在又是機油增多乳化。百足之蟲死而不僵，主要還是前期crv的品質為其打下了堅實的群眾基礎，不過眼下的crv已經再也沒有理由讓我們為它買單了。
前期已經購買了1.5tcrv的車主在向廠家反饋問題之後，也並沒有得到滿意的答覆，想退車根本不可能，只能是延長整車質保期，但後期更換機油的費用仍然需要消費者自己買單，天大的一個坑。想賣車，而鑑於這款車的問題，新crv的二手車保值率一降再降，也根本賣不上一個好價錢。無論從哪個角度看，買新款crv最終背鍋的只能是消費者，所以真心不建議再去購買這款車了。
希望回答能幫到你。
李老貓說車
首先，拋去crv的機油門事件，不得不承認本田crv是一量在各個方面都能比較滿足中國廣大人民的口味的，當然，愛國者不算，其實照著小編來看的話。這個真的沒有太大的必要去計較，不對跑題了，接著往下說吧，首先空間大，這個都已經吸引了中國廣大人民想買同等價位的人們的很大的眼光了，而且日系的車子不得不說從內飾的細節優化上面來說確實是優化了到人心裡面了，但是這遠遠不夠，還有的配置也都有了，國人最喜歡的全景大天窗，還是電動的，各種豐富的配置，想不讓人關注他都不行，當然剎車太輕，車漆較薄，這些問題也都是不能夠忽略的！
知道在去年冬天的某一天，我國大東北地區一些，好吧有點，好吧很多2018款本田crv1.5t發動機竟然出現了機油增多事件，而本田針對此次的事件竟然不是積極應對，在小編看來竟然在推卸責任，這時候他的公關團隊去了哪裡呢？結果就是國家相關部門(其實就是國家質檢總局)針對此次事件發表了看法，導致一代神車終結了他的命運~停售
現本田已經發表了針對crv機油門事件的處理結果，(這個結果內容小編就不在這裡多說了，如需要可以自行百度或私聊)，然處理結果並不能讓中國廣大車主滿意，又使廣大車主們進行了維權的熱潮，說了些嫩多，還是迴歸主題哈，該不該買這個話題呢，小編認為呢，1.5的還是別了吧，雖說買車送機油比買車燒機油說得好聽了好些，但是還是對自己的生命負點責吧，還是觀望觀望著走吧，
但還是比較推薦2018款crv混動版的，這是2.0的發動機，口碑油耗達到了驚人的5.1要知道這個是一個suv不是轎車，更不是電動車啊，但是相對而言價格最低21.98萬起，小編是隻能看看了，
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感謝提問!我是知識問答百科，我來為您解答這個問題：
最近本田CRV可謂是火了一把，大量本田CRV車主發現，自己的車輛機油無故增多，超出了機油標尺上限，機油中帶有汽油味，於是全國各地CRV車主集體進行維權。這就是本田CRV“機油門”事件。
一般來說，機油和汽油是兩套獨立的系統，機油中有汽油味，毫無疑問就是汽油混入了機油中，排除人為因素導致，那只有一個可能，那就是發動機設計有缺陷，而且這種情況集中出現在1.5T發動機車型上，不僅僅是CRV，甚至傑德，URV，思域的1.5T車型也難逃一劫。機油混入汽油的後果非常嚴重，甚至能夠影響發動機的壽命。
在大量消費者的施壓下，東本進行了召回，但應對措施很難讓人接受：刷ECU，改標尺刻度，修訂用戶手冊。明白人都知道，這無法改變發動機已有缺陷，但東本並不承認這是由設計缺陷造成的。
今年2月9日，國家質檢總局對此種狀況下發文件進行專項調查，毫無疑問，這就是發動機設計缺陷目前尚未曝出其他排量發動機有機油增多的情況。
小編不建議購買新款CRV，而且現在還要加價提車。如果題主執意要買的話，可以購買搭載2.0L自然吸氣發動機是車型，問題集中發生在1.5T發動機上，這足以說明問題，希望題主聽小編建議，不買1.5T或者購買其他車型。
知識問答百科
通過本次機油門時間的發生，以及本田企業一開始的冷漠，以及技術和質量部門給出的答覆，本田多年建立的製造質量神話已經破滅，加上本田以及日本企業不斷爆出的醜聞，建議觀望，看發動機問題怎麼解決，如果非得買，那就看運氣了。況且新款已經停止訂單，不賣了。
另外，如果非常喜歡這款車，看你在什麼地方，本次爆發機油增多事件主要在北方，東三省為主，南方相對較少。所以如果是南方的話 還可以慎重考慮一下，如果樓主是北方，那麼打消這個念頭吧。
萌寵fans
不管是合資車還是國企車，只要是車就有毛病，關健這個售後的服務對消費的質量承諾得不到保障，就會出問題，而本田家族最高層對CRⅤ機油門事件傲視不理，推脫責任，胡言蠻詞，大大降低本田在中國的市場地位，在中國老百姓買車大多數崇拜日系的兩田(本田.豐田)，現在好了在中國日糸將要荒掉這一塊田(本田)。如果CRⅤ作為普通百姓的旗艦都已壽終正寢，高端老百姓買不起低端將無人問津，從此本田逐步淡出百姓的視野。
新江湖道理
首先談談態度，自從機油門事件發生，本田公司是裝聾作啞，然後事態擴大，採取一個掩人耳目的做法，重設機油尺和電腦數據，這一做法放在大清朝可以，放在現在太噁心了。
神戶造假，最少還鞠躬道歉，本田從事件發生到現在已經半年了，只有糊弄，想矇混過關。態度決定一切。CRV再好也不能買。機械產品，總會出故障，售後服務如此之差，是欺人還是自棄。
心勇4
買車對一般家庭來說都是一筆不小的花費，即然本田1.5T發動機有如此嚴重的問題，本田做為生產廠家到目前為止仍沒有處理的方法，而作為消費者，此時購買1.5t發動機的車子，是比較不理智的。相信現在全國有很多人，包括現有本田的車主和即將購買本田車子的人，都在等待廠家的處理方案，如果你實在喜歡本田1.5t系列的車子，不如再等一等，看是什麼結果，滿意了再買，因為本田更拖不起，總不至於明知火坑還往裡跳吧？
