基於 TNGA 架構下的 GA-K 前驅平臺所打造的全新一代雷克薩斯 ES 於今晚正式在中國上市。第六代 ES 搭載了 2.0L、2.5L 和 2.5L 混動這三種動力的共計 8 款車型，售價在 27.9-46.8 萬元之間，而我們最為期待的搭載了豐田最新混動技術的 ES300h 共有卓越版、尊享版、行政版 3 款車型，售價在 35.9 萬-46.8 萬。
雷克薩斯ES作為全新換代車型，外觀延續了雷克薩斯最新的家族式設計，經典紡錘形前中網設計得以保留，而且新一代 ES 還是首款採用豎狀格柵設計的車型，動感的格柵搭配兩側半分離式造型的LED大燈組，及鉤形LED日間行車燈，使得整車極具攻擊性，又同時兼具時尚與運動感，是一個令年輕人與中年人都能滿意的設計。
新一代雷克薩斯 ES 的身材顯得更修長，車身尺寸相比老款加長了 50mm，並且寬度和軸距也相應加長。長寬高分別是 4975mm*1866mm*1447mm，軸距達到了 2870mm，這也讓後排乘客的腿部空間更加寬敞。
雷克薩斯全新 ES 採用環抱式設計，中控臺配有懸浮式液晶屏，屏幕下方為空調出風口。300h 混動車型上配有 12.3 英寸中央液晶屏，及 7 英寸液晶屏和物理按鍵組合成的儀表盤，並集成了多種不同風格的主題，同時在配置上則增加了 10.2 英寸抬頭顯示系統、電子駐車、AUTOHOLD 功能、Qi 無線充電、主動轉向輔助系統等等。
新車所搭載的全新混動系統，配備了全球量產車型中熱效率最高的全新 2.5 升阿特金森循環發動機、全新 PCU 能量控制單元、結構更緊湊的全新一代 E-CVT 電子無級變速系統，以及佈局更為合理的鎳氫電池組。使得全新 ES300h 最高純電巡航時速，由前一代的 75km/h 提升到了 120km/h。此外，結構更加緊湊的全新鎳氫電池組，被佈置在後排座椅下方，完全不會佔用後備廂空間。
新出行點評：
一向以品質著稱的雷克薩斯 ES300h 所傳達的是一種舒適和環保以及低調的特性，這些特性使得一些固有消費群體更加青睞雷克薩斯品牌，而此次外觀變得更加運動的 ES 很肯能會吸引更多消費者的目光，保持甚至提升其在豪華品牌中型車市場的地位。
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