越來越多的消費者青睞小型SUV，其實理由也很簡單。足夠靚麗的外形、優秀的空間表現、還具有一定的通過性，在城市裡面開起來視野也是很通透的。這些都是小型SUV受到歡迎的重要原因。
在合資車的領域，我想現代的ix35、起亞的智跑和馬自達CX-4是吃到了這個市場的紅利，先不說銷量，就是大街上這三款車的能見度之高就能代表它們有多受歡迎了。不過我想在2018年，這樣的局面或許會改變，因為一個實力強勁的競爭對手正在趕來，日韓系SUV日子恐怕要不好過了。
這款車就是陸風逍遙，車如其名，不僅外觀俊俏飄逸，其在賽道上的表現也同樣驚人，做到了百公里加速僅8.9秒，而且搭載了領先大部分汽車品牌的“陸風智聯”系統。此外令人驚喜的是它的售價並不高，自動擋車型起步價才不到9萬元。這對同級別合資品牌的影響將是致命的。
鷹翼前臉拉寬的視覺效果讓逍遙的視覺重心更低，虎嘯的車頭造型搭配犀利的機蓋線條，彰顯出一種鷹擊長空、虎嘯山林的力量感。
陸風逍遙的誕生，就是對新的生活方式的一次勇敢探索。通過顛覆式的外觀、極具美感的設計、秒殺同級的性能，對日韓系老派SUV的造型設計發起了衝擊，給予了年輕人以個性的體現，情感的寄託和生活的延伸。
我有一顆“中國心”
便宜，不代表沒好貨。隨著中國汽車整體國產化的提升，全球零部件採購的標準化的來臨，眾多車企在一個開放的空間裡競技，所以他們用的零部件大同小異。
這款1.5GTDI命名為“綠勁”的發動機是江鈴集團在福特汽車的大力支持下開發出的，並由集團旗下江鈴股份公司和江鈴控股公司共享技術，擁有自主的知識產權。其最大功率可以達到163Ps/5400-5700rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4000rpm。這樣的數據在國產的眾多同排量發動機中可謂傲視群雄。甚至是面對合資更高排量發動機時也能做到領先，這就非常的難能可貴了。
此外陸風逍遙配備了比利時邦奇最新一代代號為VT5的無級變速箱，可實現模擬8速變擋。這使得變速箱具有更高的靈活性，讓包括髮動機在內的整個傳動系統在任何駕駛狀態中，能夠始終處於或接近於最優運行狀態。駕駛平穩順暢，性能出色，而且環保性能更佳！
專業SUV平臺打造
陸風逍遙的底盤是由英國米拉國際知名公司聯合打造，併成立專門的英國米拉陸風底盤性能工作室，領先同級，比肩合資，讓許多國產品牌都望塵莫及。作為世界知名獨立整車工程諮詢公司，英國米拉公司創立於1946年，公司前身是政府出資的英國汽車工業研究協會。由米拉打造的工業科技園——米拉科技園已經成為了世界知名的汽車零部件供應商的聚集地，在國際汽車企業中享有盛譽。通過與這樣的國際知名大公司合作，陸風逍遙是同級中唯一匹配專業SUV底盤的車型。事實上，目前市面上很多SUV都是共用了轎車平臺，而陸風逍遙不同，它是一款真正意義上的轎跑SUV。
此外陸風逍遙的底盤採用的是前麥弗遜+後多連桿式的前後四輪獨立懸架。對於一款自動擋定價8.99萬元起的智聯轎跑SUV，這樣的專業底盤結構完全物超所值。
陸風汽車是走專業SUV路線的汽車公司，其在空間尺寸、動力操控、配置與舒適方面的實力已經有目共睹。
“智能”爭光
陸風逍遙所搭載的“陸風智聯”系統：其不僅具備車況查詢、車輛診斷、車輛定位、電子圍欄、車輛導航、遠程控制等功能，還可以與4S店互聯，實現維保預約、駕駛習慣分析、道路救援等功能，完全可以勝任行車“大管家”的角色。除此之外，該系統還支持語音交互功能，車主可以通過與車聯網進行對話，無需人工操作即可安全便捷地完成導航，音樂，娛樂等指令，由此可以大大的節省操作切換的時間，也對行車安全增加了更多的保障。另外，陸風逍遙每月還會贈送500M流量，供車主終身免費使用，對當下年輕人來說絕對是個大好消息。
在智能互聯領域，陸風逍遙做到了對日韓SUV的完全領先。
陸風逍遙的到來，必將改變日韓SUV對該領域市場的封鎖姿態。
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