世界历史上，干大事的成就伟大功业的大多是男人，对男人的坚韧，好强，狠辣，决断，向来赞誉有加，汉语里面对男人的正面阳刚赞誉就像长江之水滔滔不绝，但是有时候，做个好男人也不是那么容易的，遇到大事，需要牺牲，及早决断，这时候就多了一个选项：壮士断腕！
我国著名战斗机总设计师杨伟，据透露，也做过这样的事情。
歼20总师杨伟，年富力强，进取心十足，经常读书上网，对于世界航空科技动态跟踪很到位
据成都所员工称歼10首飞前3-4个月，杨伟总师忽然说要推翻快要完成的技术方案，给出全新的设计目标和要求，这让相关研发人员几近“崩溃”——过三四个月就要飞了，团队的软件开发已经完成80%以上，有些硬件已经做好了，全部废了重来，这不要人老命吗？
而且歼20战斗机是成都所立了军令状的，必须保证首飞时间节点不能拖延，否则要受到严重惩罚，所以项目组在必须保证“后墙不倒”(最后的时间节点不变)的前提下，推翻重来意味着自我革命。
四代机大单落在小弟成都头上，除了性能好之外，最重要的原因就是小弟敢签军令状，老大不敢
杨伟与大家“交心”：“跨代的新机就得有跨代的架构，我们既然判断这样做能让国家向前迈一步，那为什么只迈半步？我们再拼一把！”几年后再复盘，何杰不得不佩服，杨伟的决策是负责而有担当的。
为啥杨伟总师在首飞前忽然来这么一次“大动作折腾”？
原因可能在一个“死胖子”身上。
F35这个死胖子肥球，看着丑，但是全身黑科技，是全世界战斗机设计的宝库
由于F35战斗机，为了大幅度捞钱弥补F22独家的亏空，拉全世界十多个小伙伴一起搞开发，所以对于技术研发，不是过分保密，从项目开始，设计理念，制造方法，隐身和气动操纵实验，各种设计细节和手法，不时会披露一些出来，这对于普通民众来说，无关紧要，但是对于飞机设计师来说，就是天籁之音，抓住一个灵感，立马动手，晚一秒，人生就要崩溃。
从歼20临门一脚大动作修改设计方案和要求，这也体现了总师的高度技术敏锐性，对于航空科技严重落后的我国来说，抓紧一切机会，采用先进技术，这是翻盘的唯一指望，同时也体现了歼20原始架构的巨大潜力，而且更体现，总师爱读书爱学习，随时跟踪世界先进科技。
从这个意义上来说，总师杨伟也有了大家的风范，和苏27总师西蒙诺夫有一比。
苏霍伊设计局的“疯子”总师西蒙诺夫
说起苏27的成功，不得不提到一个人，这就是疯子设计师西蒙诺夫，苏27第一版T-10技术研制，临近批生产，却临时做决定，报废原有设计方案另起灶炉，他的“倒行逆施”，激起了空军，航空部门，苏霍伊设计局的集体反对，但是，他的道理就一个：你们要一架性能差打仗必输的飞机呢，还是要一款先进飞机稍微晚几年？
苏27设计直接针对F15，但是西蒙诺夫发现，F15性能被低估了30%，最终推翻重来，精心设计后，苏27指标大大提升，和F15大部分指标差距在5%左右，少部分有超越。
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