论“BBA”SUV三强斗法,全新奥迪Q5L还没怕过谁!

论“BBA”SUV三强斗法,全新奥迪Q5L还没怕过谁!


论“BBA”SUV三强斗法,全新奥迪Q5L还没怕过谁!

不知不觉,距离奥迪Q5的首次亮相已有11年的时间了。2007年,第一代奥迪Q5首次亮相,之后一年的北京车展全球首发。在2010年,奥迪Q5由一汽大众引入国产,而到现在国产Q5上市已有8年之久!7月6号,这款最为了解国人的全新奥迪Q5L来了,要说“BBA”SUV三强斗法,全新奥迪Q5L还真没怕过谁!why?为何这样说呢?

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价格:令人惊喜、诚意十足

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这里笔者就不卖关子,作为BBA中最早引入国内的中型SUV,不仅入华时间早,奥迪也更了解消费者,所以当一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春先生公布全新奥迪Q5L39.28万元-51.7万元的市场指导价时,全场齐声鼓掌。

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与主要竞品相比,全新奥迪Q5L 40 TFSI荣享进取型39.28万元的价格,比对手便宜了7000元,而最高配的Q5L 45 TFSI尊享豪华运动型51.7万元的价格,比主要竞品更是便宜了7万元。显然,全新奥迪Q5L的诚意定价更能吸引消费者的购买热情。毕竟在在上一代Q5的产品末期,都能达到月销均过万的成绩。

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更可能的是,奥迪的价格策略或引发同级别车型的价格松动,甚至有的新车面临着上市即降价的可能。毕竟,厂商公布的仅是市场建议价格,主要竞品车型的终端渠道有可能闻风而动。

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全面升级的车身尺寸

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据一汽-大众产品管理部部长张之昧介绍,全新奥迪Q5L是一款长轴距高档中型SUV,加长是其最大特点。全新奥迪Q5L轴距达到2908 毫米,较上一代奥迪Q5加长101毫米,与海外版车型相比加长88毫米,车身长度达到4,765毫米。越级的车身长度和轴距,带来了Q家族设计语言的进化,也为用户提供了更充裕的空间。

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在乘坐空间方面,全新奥迪Q5L增加了前后排肩部、头部以及膝部空间。以后排膝部空间为例,即使在保证前排乘客舒适程度的前提下,身高约180cm的成年男子在后排乘坐时,膝部与前排座椅也之间不显局促。

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得益于车身尺寸的加长,全新奥迪Q5L全景天窗开口面积达到1.27平米,实现了超大视野。除此之外,Q5L在外观方面看起来也更加的非常的和谐,车身比例也更加的协调。新车造型虽然跟海外版车型无明显区别,但是因为轴距的增长,车顶的弧线更修长,这也让新奥迪Q5L看起来更加动感。

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换装全新动力组合

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奥迪Q5L采用的是第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机,高低功率的搭配,低功率190马力、320牛·米,高功率252马力、370牛·米。低功率版的功率表现优于宝马X3的135kW和奔驰GLC的135kW,高功率版本则保持一致。而变速箱方面,奥迪全新Q5L采用了7速S tronic双离合变速器替代了原来的8AT。

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这台变速箱具备了95%的高传动效率,以及0.2s的换挡速度,这些正是双离合变速箱的优势所在,相对于之前的代号为 DL501的双离合变速箱,DL382增加了由Luk提供的带离心摆的双质量飞轮。同时这台变速箱的两个离合器独立冷却,这样有效提升了变速箱的可靠性和平顺性。

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在行车配置上,全新奥迪Q5L也是越级而来。最新一代MMI系统提供了多样化信息娱乐功能,更加全面的Audi connect支持16种在线服务和4种中国专属服务。全面支持苹果CarPlay、百度CarLife、腾讯 My car的奥迪智能手机接口,在数字智能方面实现优化。车内空气循环系统,拥有三级过滤带来的洁净空气氛围,且全系标配三区自动空调。

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除此之外在技术的进步下,国产Q5L的智能驾驶辅助系统数量达到了22项,涵盖了包括自适应巡航、自动紧急制动系统、车道保持系统等等在内的辅助驾驶模式,这也就使得Q5L可以实现在一定条件下的自动驾驶。

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quattro ultra 四驱系统

quattro ultra四驱系统是奥迪quattro四驱系统的一个全新的分支,相比于传统的带托森式中央限滑差速器的quattro系统,quattro ultra四驱系统的变化在于以多片式离合器取代了托森式中央差速器,将前后桥之间的扭矩分配从此前单纯以机械式分配的方式,变成了如今的智能化分配形式。

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这种变化首先带来的是智能,车载计算机通过检测150个信号,每秒检测100次,来智能决定两驱/四驱,保证四驱特性的同时,实时根据车辆驾驶状态及室外温度,智能地切换驱动模式及动力、扭矩分配。

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其次带来的则是省油。因为动力可以随意切断,可以实现在两驱模式下行驶。在前驱状态下,新增的后轴牙嵌式耦合器可完全阻断后轴的动力输出,最高可以减少10%的动力损失,而这也使得Q5L百公里的油耗可以减少0.3L。

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在脱困能力,quattroultra在离合器片完全压紧的情况下,能让中央传动轴形成一条硬轴(假设离合器片强度够),通过多片离合器实现完全锁死,其可以实现老款Q5所不具备的中央差速锁止功能,最高可传送100%的动力到前轮或后轮,实现更强的脱困能力。

记者点评

此次全新Q5L更像是对上一代车型的全方位升级补足,这其实也符合奥迪Q5车型庞大的用户群体和潜在买家的需求,以及目前在这一级别车型市场上越来越激烈的竞争。在中型SUV市场格局中,已经形成BBA三足鼎立之势,各有所长。恐怕谁也难灭掉谁。谁敬畏市场,谁就能各取所需。相信全新奥迪Q5L上市之后,定能取得比前辈更辉煌的成绩。

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