幸福人生215266906
曲阜以後能不能成為地級市，我的回答是可能性很小，原因就是:
1，當前很多地方，出現了這樣一種現象。經濟稍微強大一點，就希望擺脫上一級的控制，提高自己城市升級。比如說青島希望成為直轄市，鄭州希望成為副省級市，棗莊的滕州也是希望脫離棗莊，今天題目就是曲阜能不能成為地級市。很多時候，一個地方能不能升級，是省級政府和中央政府整體考慮的結果。
2，很多人以為城市升級很簡單，實際懂行政區劃調整程序的人知道，太難。一個縣級單位的更名都需要幾年的時間，縣級市改區也是需要經過省政府的論證和國家的研究。因為如果自身的經濟實力不夠，盲目改區，不利於經濟發展。而縣級市升級地級市，需要滿足很多經濟的硬指標，其實不僅僅是經濟的硬指標，還要考慮周圍地級市的數量。比如說滕州希望脫離棗莊成為地級市可能就很小，因為那樣二個地級市市區距離太近。
3，曲阜成為地級市的可能性太小。因為周邊已經有濟寧市區。曲阜的很大可能是劃區，並進濟寧市區。當前國家總體思路是儘可能減少財政供養人員。如果一個個縣級市都想成為地級市，那麼財政需要增加多少幹部？所以說，曲阜很難實現。
4，當前的縣級市，雖然民政部有文件，縣級市可以升級地級市。但是我個人認為，那個文件主要考慮的是地區首府的所在地的那些縣級市。山東的縣級市非常多，全國的縣級市也非常多，但是從縣級市升級為地級市的大多是以前的地區首府的駐地的縣級市。
5，曲阜本身的經濟實力我不便評價。當前，江蘇的崑山市成為省管的縣級市，也可以看做副廳級市。山東的縣級市單位中，膠州市，榮成市，昌邑市，兗州市，文登市，即墨市，章丘市，這些縣級市中，有的已經改區，有的正在爭取改區，目前的山東省重點打造地級市城區，山東省17地市的格局多年未變，增加地級市，需要省政府提議，縣級市本身級別低，根本就沒有話語權。
所以說，曲阜升級地級市，可能很小很小。
一聲有你555
有很大可能性及現實性。
先看現在的情況:
1.交通:曲阜位於魯南中部，西於兗州一河之隔，東臨泗水，南是鄒城，北接泰安寧陽，這一區域，從遠古人文交流就十分密切，可以說是血濃於水。現在是京滬高鐵的六個精品站之一，2O19年魯南高鐵開通後，曲阜將成為高鐵樞紐，曲阜公路發達，有京福，京臺，京滬，1O4，327國道，曲阜機場遷建兗州漕河，從交通上說具備建大市的條件。在區位上，曲阜也符合歷史上約3百里一個城市的設置。(北，德州，濟南，兗州，南，徐州，南京等)
2.經濟上
鄒城、兗州均是全國百強縣，2016年兩縣GDP約2仟億元，原來曲阜也是百強縣，因文化的原因，工業受到限制發展。
3.文化就不用說了，曲阜是東方聖城，世界嚮往的地方。從世界的角度看，曲阜名氣都超過山東。
4.從民族的發展看，曲阜成為大市，有利於我們中華民族的崛起，樹立中華民族的良好形象，也利於提高國人的道德修養，文化修養，制度修養……
5.曲阜每年遊客約4百萬人，大都認為經濟欠發達，可用“破爛"形容，為了國人的中國夢，也為了孔孟之鄉的持續發展，曲阜應該建成大市！
6.要建成大市最重要的還是中央和省的上層設計和良性規劃。
九龍山下有小雪
曲阜現有硬件有成為大市基礎，交通京滬高鐵曲阜東站，魯南高鐵曲阜南站，濟南到曲阜城際鐵路，京福高速，日東高速，104國道，327國道交通魯南地區獨一無二，大學，曲阜師範大學，濟寧學院，齊魯理工學院，曲阜遠東學院，曲阜文化示範區納入國家十三五計劃，曲阜首批國家歷史文化名城，世界文化遺產曲阜三孔， 曲阜素有神農故都、黃帝生地、少昊之墟、商殷故國、周漢魯都、孔子故里、孟子誕生地、魯班故里之稱，是儒家思想的發源地，是世界知名城市，與耶路撒冷、麥加並稱世界三大聖城。曲阜香格里拉大酒店，孔府北苑，曲阜閩君大酒店，曲阜開天大酒店，均是五星級酒店！ ☆孔子故里 東方聖城 ☆中華民族共有精神家園 ☆黃帝誕生地 ☆中國首批歷史文化名城 ☆國家首批5A級景區--明故城（三孔）景區 ☆中國首批優秀旅遊城市 ☆世界特色魅力城市 ☆國家級文化產業示範園區 ☆全國縣域經濟基本競爭力百強縣市 ☆全國精神文明先進市 ☆中國宜居宜業典範城市 ☆京滬高鐵沿線最受歡迎旅遊目的地 ☆中國旅遊競爭力百強城市 ☆中國文化競爭力十強縣第一名 ☆國家級海峽兩岸交流基地 ☆國家衛生城市，國家生態市，國家文明城市提名城市！以上足夠，支持大麴阜！
孔孟之鄉149044174
典型的曲阜心理，老做夢想著升級，看不起上級城市濟寧，老覺得被濟寧管理委屈死了。曲阜人看不起濟寧人，其實他們並不知道濟寧人更看不起他們。說句實話，曾有高一級的領導考慮過濟寧中心東移到曲阜，地方相關的工作也做過，但是後來還是被否了。無論人文、地理、經濟都沒有多少發展空間，所以升級地級市或把濟寧行政中心搬過去，是不可能的了。老實的帶著吧，別覺得有個三孔就了不得。看到濟寧最新的發展規劃沒？聯合兗州發展成為一個經濟中心城市，你們賴以長臉的高鐵、新機場都要在濟寧周邊建設。另外再刺激你一下，新機場不再叫曲阜機場了……
漫步雲端3708
曲阜人口太少，經濟規模太小，除非與經濟實力雄厚的鄒城兗州滕州抱團發展。否則發展成大市只能是空談。現在魯南的城市規模都太小了，像青島地鐵一個十三號線就七十公里長，一號線也近五十公里，可曲阜與鄒城與兗州的市區間距離都只有二十多公里
用戶名叫什麼呢1029
大城市有大城市的煩惱，小城市有小城市的優勢。以前總嚮往北上廣，真正如果以後面對整個城市我很絕望，地鐵上街道中人跟人看著待人彬彬有禮，總覺得缺少那麼點靈氣，更別提大城市的房價了。雖然不是曲阜人，我在曲阜生活了四五年了，曲阜對外的交通我認為沒有哪個縣級市有這麼發達的鐵路網，極大的豐富了我們的出行，城內交通、消費都能夠接受，除了工資水平有點低，娛樂活動有點少。總體而言我很喜歡曲阜現在的狀態，因為我已經在這裡安家。
不曾敢問心
曲阜做為文化的重地，需要給世界一個強大的文化中國，國家對曲阜有了十三五規劃，還缺乏政治地位，和行政規劃的提高，我們強烈建議，曲阜劃大市，不為曲阜，只為給世界一個嶄新的文化強大的中國，
