這個夏天雖有些悶熱，但還好有你相伴——世界盃
哥應大家的要求，堅挺著...把決賽看完了...
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7月15日晚11點，世界盃決賽正式打響，在這場比賽中，雙方人員不留餘力的在場上奔跑，爭搶異常激烈。
第18分鐘，格里茨曼開出任意球，曼朱基奇頭球后蹭卻不慎自擺烏龍！法國1-0領先！
第28分鐘，克羅地亞任意球打出精妙配合，維達禁區內回做，佩裡希奇晃過防守，一腳抽射直掛死角！克羅地亞追平，1-1！
第39分鐘，佩裡希奇禁區內手球犯規，裁判經過VAR確認判罰點球，格里茨曼騙過蘇巴西奇，將球罰進，法國再次領先，2-1！
第59分鐘，波巴連續兩次遠射攻破蘇巴西奇的十指關！法國3-1領先！
第65分鐘，姆巴佩禁區外無人防守，一腳低射打進死角！法國4-1領先！
第69分鐘，洛里門前玩火，被曼朱基奇斷球直接破門！克羅地亞追回一球，4-2！
隨時裁判員的一聲哨響，整場比賽結束了，法國隊贏了。
這是法國隊第二次奪得世界盃冠軍，上一次是1998年的時候，在這一刻，法國球員和球迷的心情是難以言表。
就像哥當初考上高中一般！
這是一場來之不易的勝利，法國隊終於“翻身”了，在2018年的夏天！一個不平凡的夏天，一個熱情高漲的夏天，法國隊人做到了，但是法國車卻還差得遠呢！
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1
東風雷諾
東風雷諾5月在華銷量達5065輛，前5月累計銷量為3.25萬輛。其中科雷傲銷量2.09萬輛；科雷嘉銷量1.15萬輛，相比於之前，兩車銷量都有不同程度的下滑。
回想2017年，東風雷諾發佈了“駕馭未來”戰略，即到2022年實現超過40%的銷量增長，營業額要超過700萬歐元，並引進多款新車，其中9款國產車型和3款純電動車型。照目前這個負增長的情況來看，2022年的願景恐怕難以實現。
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2
雪鐵龍
雪鐵龍在華車型較多，2018年5月銷量1.26萬輛，同比增長66.14%，前5月累計銷量達5.91萬輛，同比增長50.18%。
在哥看來，銷量的增長可以歸功到全新愛麗舍、天逸C5 Aircross和C4世嘉的身上，畢竟它們在5月的銷量總比佔據了75.61%，其重要性不言而喻。此外，去年上市的東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS也給雪鐵龍的銷量帶來了巨大的推動。
2018下半年，雪鐵龍將再次迎來自己的新產品——雲逸 AIRCROSS，新車定位於小型SUV，將於9月20日正式上市，產品力若是夠硬，或許可以在小型SUV這個細分市場中掀起點小風浪也說不定。
3
東風標緻
東風標緻2018年5月共售賣1.36萬輛，其中4008和308的銷量就佔了半壁江山（51.31%），其重要性不言而喻。而東標前五月累計銷量達7.65萬輛，其中4008、308、408和5008銷量均破萬。
2018下半年，東風標緻將推出新款標緻408，其採用全新的家族式設計，或搭載雙離合變速箱，具體情況尚為流出。
從表上可以看出，標緻408的銷量還算平穩，新車408的產品力若是夠強，或能帶動一些有限的銷量。此外，東風標緻明年將會推出全新一代的508，而2020年則會推出電動車，但這時間，哥怎麼看都覺得有點晚啊。
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4
DS
法國豪華汽車品牌，致力於為消費者提供創新、個性化以及激發靈感的駕乘感受，但貌似在中國的處境有些不太好...
從圖上我們可以看到，DS在5月只賣出500輛車，其中DS7佔據了94.24%，前5月累計銷量1200輛。而關於DS今年的規劃，也僅僅只有DS7一個產品，在哥看來500輛的銷售數據還翻啥身啊，“活著”不比啥強啊！
法國隊歷經千辛萬苦終修成正果！這條漫長的艱辛路一走就是20年之久，那法國汽車呢？若想翻身，20年的時間，夠嗎？
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