在決定買車時，大部分消費者都會考慮到油耗問題，畢竟對於一般家庭而言用車負擔著實不小。而除了油耗外，油價更是直接反應出用車成本，所以每次油價的變動都牽動著車主緊繃的心。
國內油價雖然與海外相比不是最高的，但也確實不低。目前國內主要加油站有中石化、中石油、殼牌以及其他類，這四類當中又以中石油和中石化佔據市場份額為最，他們油價的變動幾乎牽扯到全國。7月28日，我們將迎來外開放外資連鎖加油站控股限制，也就是說外資石油企業可在華開辦加油站，對幾乎形成牽一髮而動全身的國內石油市場將形成巨大沖擊。網友們紛紛表示：你們快來，不要讓“兩桶油”再虧損了！
近期國內油價一度飆升，部分地區甚至達到8元每升，讓很多車主一般開車一邊肉疼，尤其是大排量高油耗車主，悔不當初沒考慮到油價會有持續快速升高的一天。這裡有個數據統計，2008年3月國際原油每桶147美元，國內售價6.3元每升；而到了2018年5月，國際原油每桶75.56美元，國內油價7.4元每升。國際原油價格減半而國內油價卻大幅度上漲，究其原因可能是桶貴了……
目前國內已有近3000座加油站，開放外資連鎖加油站控股限制後可能會遍地開花。已知的便有英國著名的BP石油公司（2016年7月位列財富500強第十位），保守估計將於五年內在國內興建2000座加油站，後續可能會繼續追加。在國內消費者不願看到“兩桶油”虧損的情況下，BP的入駐可謂前景一片大好。
對於大部分國人來說，買一部車的錢可能要積攢很久，買車後還有各種費用以及持續攀升的油價可謂力不從心。
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