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如今，几乎所有车辆的主副驾驶位都配备有安全气囊，为的就是在发生事故后保护主副驾驶位上的乘客，但是有许多车辆在发生交通事故后气囊却没有弹出，这样的纠纷案例每年都在上演。
安全气囊不弹出说到底还是因为触发标准并没有在国际上形成统一标准，不同的车企都有一套自己的触发标准。
最近，一位车主就遇到了这样的情况，高速行驶过程中准备超越前方慢行的货车，待接近时却发现货车突然开始左摇右摆，感觉到危险之后，车主下意识急打方向盘导致车辆失控，以100公里左右的时速撞上护栏。该车主在事故中头部遭到了巨大的撞击，并且车头都撞稀烂了，车内却没有一个安全气囊弹出。
该车主认为自己受伤与气囊没有弹出有很大的关系，于是前往4S店理论，但是4S店给出的回复却是，车辆撞击的力度达不到触发安全气囊弹出的条件。
车主一气之下将4S店及厂家告上了法庭，但是在司法鉴定机构对受损车辆进行勘察的过程中发现，安全气囊未打开的原因，是在事故碰撞中，碰撞并没有触及防撞钢梁后面的两个碰撞传感器，因此才导致安全气囊没有正确爆开，因此车主败诉。
其实，车辆的安全气囊打开需要具备以下条件：1.合适的碰撞角度——车辆正前方约60度；2.合适的速度——50 km/h的相对速度；3.合适的加速度——碰撞过程的加速度为-40g，只有在满足了这些条件，安全气囊才会瞬间弹出。
此外，有车汽车的安全气囊与安全带也是有绑定的，在没有系安全带的情况下，安全气囊是不会弹出的，因为这种情况下弹出对人体的伤害也十分大，还有就是侧气囊，侧气囊一般都是设置在座椅上，如果你装了座椅套也会影响气囊的弹出。最后，车辆的气囊也是定期检查，并不是没有使用的气囊就没有问题，它也有保质期，过了保质期很有可能出现失效，所以千万不能忽略气囊的检查。
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