如今的中国制造业，已经逐渐从过去的劳动力密集型、附加值低的低端制造行业逐步转型，开始向全球价值链的上游延伸，在全球范围内整合资源、人才、技术和品牌，提升企业竞争力，实现转型升级，找到新的发展路径。
而领克品牌就堪称其中的代表。前段时间，央视财经频道播出《大国重器》第二季第7集《智造先锋》，就走进了台州的吉利亚欧路桥工厂，用八分钟的时间揭秘了领克品牌的“诞生”，向人们展示了中国的汽车制造的标杆工艺和技术，同时，也让国人认识了领克智造的实力和风采。
但领克的故事还没说完，就在7月23日播出的《焦点访谈》中，领克品牌再次登上央视新闻频道，通过几个最为深刻的角度讲述了领克品牌全球化背后的故事。在六分多钟的时间里，《焦点访谈》展示了领克产品的超高智能性、超高先进性以及超高安全性，并且还展示了吉利汽车与沃尔沃汽车各方面的合作方式等等，以及深入合作所带来的各种成果，让国人充分了解了领克日夜兼程的坚定信念。
2010年8月，吉利收购沃尔沃，这是中国汽车企业最大规模的海外并购。自此，领克买买买的步伐就没有停止下来，在接连拿下宝腾、路特斯、沃尔沃集团后，吉利全球化战略日渐清晰，形成了从乘用车、商用车、卡车、特种车甚至还有飞行汽车的全面布局，你需要的吉利都能有。在7年的辛勤运作后，吉利汽车销售达到124万辆，同比增长63%，在中国汽车品牌里排名第一。而沃尔沃汽车不仅从当初的巨额亏损到现在实现盈利，同时在新产品研发上也回到正轨，老旧的产品基本都被淘汰，新一代基于SPA平台打造的产品都已上市销售，实现了吉利汽车的崛起和沃尔沃汽车的复兴。
而吉利汽车与沃尔沃汽车在协同的过程中，还会产生更多的化学反应吗？
2017年8月，吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车吉利和沃尔沃签约订合资协议成立合资公司，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售于一体的新时代吉利和沃尔沃的高端合资品牌领克横空出世。
在瑞典，吉利建立了它的欧洲研发中心。从2012年到2017年，吉利和沃尔沃联合开发出了他们称为CMA的基础模块架构。简单说，在这个架构上，工程师把能共用的部分，比如底盘、转向、动力系统等先开发出来。平台化开发质量稳定，同时又具有高度灵活性，它可以根据需要拉长、缩短、加宽，覆盖各种车型，并且还能满足不同国家的规则，这也是它被称为“智能魔方”的原因。
而最重要的还是因此带来的思维方式的转变，吉利从过去的根据配件组装车型到如今的根据需求组装车型，这是从逆向思维到正向思维的转变，也唯有如此，才能在产品研发的道路上提升效率，成为行业内的领头羊。恰恰正是基于这个转变，领克品牌自出生起就给人一种不甘平凡、追求极致的热血形象，再加上领克以年轻消费者群体为目标用户的举措，更是让人能够感受到领克独特鲜明的个性，从而产生认同感。
但产品的实力不够过硬，又怎样能够得到消费者真正的认可？而领克却绝对没有这个顾虑，无论是独特炫目的家族式外观设计，还是先进全面的驾驶辅助配置，亦或是各项测试中名列前茅的最后成绩，都将领克品牌的产品实力展露无疑。而领克01 6月销量近万、领克02平均两分钟不到预售出一台的成绩证明了领克汽车这个年轻品牌在同级别品牌中极为强悍的统治力。
领克从未停止过前进的步伐，前段时间所公布的周密完备的欧洲战略加快了领克全球化的进程，几辆即将公布的全新产品也在逐渐完备着领克汽车的产品矩阵，刚刚开始投产的张家口工厂解决了领克的燃眉之急，相信当一切都踏上正轨，领克汽车有朝一日会成为中国的标签！
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