買車主要自己要有主心骨，特別是比亞迪的車，特招黑，就因為比亞迪技術強大而且便宜，打破了洋買辦躺著賺錢的生活，所以是個車企都想比亞迪死，然後它們就可以不思進取繼續躺著賺錢。比亞迪別的不說，插混科技自己搞到第三代，自研ESP逼得博世主動上門降價供貨，其它車企基本都老老實實被博世宰割只有比亞迪基本上成本價拿貨。宋DM是一款非常值得購買的車，安全環保，技能強大，如果你家充電方便，不要在乎別人的眼光，直接買根本不會後悔！別聽他們說什麼比亞迪車子毛病多，他們壓根就沒開過比亞迪！哪個品牌車子沒點小毛病？大眾還敢斷軸呢，比亞迪連變速箱都能給你免費換，電池都能免費換，你還顧慮啥？我車子開了1萬多公里了也沒見有啥小毛病。我買車前一個個在我這苦口婆心勸我不要買比亞迪不要買國產，我20萬提了宋DM旗艦，坐過我車的都羨慕，就問遙控駕駛、對外放電你們誰有？光一個360全景就把他們羨慕的要死要活的，我說起零油耗的時候他們臉上簡直是赤裸裸的恨啊！一個月能省好幾百塊油錢，誰不恨！
蛋糕餅餅
看了其他大佬的回答，都不看好國產車，我就想不明白了，國產車咋了，現在的自主品牌再也不是幾年前的國產車了。
以長城、吉利、長安、比亞迪、奇瑞為代表的國產車已經登上了這個耀眼的舞臺，甚至同級別車型中，國產車一點也不比合資車差。只是幾年前國產車確實扶不上牆，這種先入為主的觀念讓很多人一時半會無法轉變過來。
就拿比亞迪汽車來說，一家以電池起家的公司，一直深耕於新能源汽車市場，而且新能源汽車是一個大趨勢，雙積分政策的實施，2020年很多國家將相繼取消燃油車的生產，我們國家也相繼出臺了很多政策，燃油車百公里油耗必須在5L，否則就禁止銷售，只能用新能源汽車來補救。而現在手裡有20萬的買車預算，要是說選擇比亞迪宋混動，還是一個不錯的選擇。
畢竟比亞迪的新能源技術在國內，甚至部分國家都是數一數二的，比亞迪唐的百公里5.9s的速度很很多車企都望塵莫及。還有比亞迪大巴出口海外，是國外公交車的亮點，比亞迪宋混動油耗在3個左右，對於日常的上下班，城市道路非常合適，不過說到底，買車也是看自己喜好，別人的意見也只是一個參考。
30秒看車
車是自己開的，首先得自己喜歡，別人說啥都沒用，他又不幫你出錢。當然啦，人在江湖飄，哪能不挨刀，車買回來，老讓別人說不值，你心裡也不舒服。
我自己一臺14秦，一臺宋DM，秦是14年給夫人買的，當時自己開的是奇瑞的V5，去年我的V5七年了，宋DM也上市了，直接賣了V5買了宋DM高配版，落地價20萬出點頭，主要是開過混動車後就不想再買燃油車了。當時也有很多同事不理解，跟我說20萬可以有很多合資車可以選了，為什麼要買比亞迪，我就一句話，喜歡！
自己買東西，自己開心就好。你喜歡的，有不足你也不介意，你不喜歡的，一點小毛病可以當做大事來說。
國產車的質量總體來說比以前好太多了，就拿我前面那臺V5來說，七年，除了正常保養，維修費很少（補漆不算），就是第六年的時候換了個啟動馬達，換了個電瓶。
如果你充電方便，宋DM值得你擁有，20萬可以買高配了。以上意見供你參考。
歐陽24667780
只要你充電方便，宋 DM就是神車，堪比5.0排量的動力，安全性極高的電四驅（吊打所有機械四驅），長途綜合油耗7～8升百公里，市內短途0油耗……
至於其他科技配置，遙控駕駛（不要說沒用喲，比亞迪的遙控駕駛，是完全吊打寶馬7系的遙控駕駛的喲），220伏3.3千瓦逆向放電（臨時供電神器），都是錦上添花的東東了……
而這些東西，只需20萬到手，吊打各路合資車。不是看不起合資車，而是其他各路車企沒有拿出牛逼插電混動系統出來，剩下的只有鄙視了。例如凌克01插電混動版，號稱自帶沃爾沃光環，結果拿了一套什麼破混動系統（一個最大輸出功率只有80千瓦的電機集成在了雙離合裡面，配合一個1.5T的三缸機，真的瞧不起它，連第一代秦的混動系統都比不過。現在比亞迪已經升級到第三代混動系統了，BSG電機加發動機和雙離合，外加前後雙電機，完美的動力系統。這套動力系統會打爆所有普通燃油車，如同智能手機打敗功能機一樣），拿不出牛逼的插電混動系統，別說沃爾沃光環，就是BBA光環也沒用（這話同樣對BBA說的）。
黃黃熙熙
我建議的話，你再看看。再加點錢，因為很多人就是因為一時半會兒的腦子發熱結果後面後悔，20w的話，選擇太多了。豐田的雷凌雙擎版，本田的傑德，豐田卡羅拉雙擎版，這些車都是經過了市場檢驗的車，國產混動個人認為能拿出來吹的地太少，尤其是比亞迪。再好的黑科技，就是天天壞你也受不了。有些東西，你根本就用不上。而且後期保養還容易壞，下一次轉手的時候還會貶值。不要一時半會頭腦發熱買了個不錯的車，後面你就後悔了。混動車，我建議豐田的雷凌，卡羅拉。但是國產車技術儲備是真的比不過豐田本田的，基本上屬於逆向研發。逆向研發是什麼意思，說白了就是抄襲。國產車基本上都是在用20年以前的技術。你可想而知。慎重考慮下
汽車小貓膩
開了十年燃油車，2018年2月換了一輛宋DM中配。我希望能儘量客觀的說一下換車以來的感覺，希望能對頭條的準車主有所幫助。不過我不懂專業技術，只能聊聊駕駛感受，請專家們多包涵。
結論，什麼樣的人適合買插混:比亞迪插混，適合充電方便、短途出行多、需要綠牌的朋友。
首先說說駕駛感受。
電量充足的時候，非常安靜，起步迅速，加速平順，和燃油車完全不是一種東西。同樣在路口等紅燈，等我過完路口，旁邊車才剛出來。不過鬆油門踏板時，必須很慢的收，不然會有拖拽感。
電量不足，發動機強行介入的時候，噪音比普通燃油車略大，偶有頓挫感，駕駛感受一般。另外，時速60公里左右，會有嘯叫聲，比較討厭。
再說說使用。我家住一樓，車子停在窗戶外邊，和窗戶隔個小路。我買了個公牛線盤，直接用220v家裡的插座充電。晚上睡覺前充上，早上起來拔掉。充滿大概9小時。另外，大家如果買線盤，要注意功率，線纜放開和盤卷狀態，功率是不一樣的。剛開始老是充電1小時就停了，後來才知道要把線全放開，功率才夠充電。
再說說能耗。如圖所示。清明節跑了一趟高速。平時用電，市區上下班通勤，基本滿電能跑70公里左右。如果開暖風，大概跑40多公里。開空調，還沒試過。
就這樣吧，手機打字太累了😊
凡人一日
20w，可以買個不錯的汽油車了，要不是盯上省油，還是考慮合資品牌的吧，要真是為了考慮省油，不妨買個15w左右的汽油車，另外5w作為加油補貼，即便這樣，你把5w油錢花完時候，換車時候的殘值，還是比你買混動比亞迪來的划算！經濟賬要懂得算，況且15w左右（低配新君威，蒙迪歐、馬自達cx4等）都是不錯的選擇的汽油車的舒適性和操控不是比亞迪能帶給你的，整個舒適性會高几個級別！要是直接20w，那更有得選擇了，蘿蔔青菜，還是自己拿定主意吧！
囍福囍氣
首先，我是比亞迪車主，我有說比亞迪好的權利，比亞迪之前除了外觀是軟肋，其它的都算很不錯！
其次，我開我的S7一年多了，沒有小毛小病，也沒大毛病，不過噴子嘴厲害，這類人永遠能找出一堆毛病來，張嘴就來，誇誇其談！
再次，自己買車你不去認真對比和多作了解你在乎別人幹什麼？開過車的人一定是老司機，老司機不會對國產車有好感，為什麼？因為這些人覺得外車才最好的，比亞迪，No，好也永遠說比亞迪最爛……
我小區有個老頭保安，從來沒開過車，天天說“聽說比亞迪很差，你幹嘛買比亞迪？”我只能：呵呵呵
鞋合不合腳，自己穿了才知道，管不了別人的嘴，別人一說你就不穿了嗎！
攝龍
小日本就不存在什麼老年代步車，準確的說應該是城市代步車，日本的K-CAR，就是一款城市代步車，體積不大，排氣量660cc，4門4座，自動擋，非常適合城市老人婦女和上班族使用，可惜我國為了讓中石油多賺油錢💰，不生產這款微型汽車，盲目的推廣電動汽車，勞民傷財，不記後果！
黃河大橋0371
宋DM車主，用車一年了，國產車還是有很長的路要走的，和合資車還是有差距的，這個要正視，用車到現在小毛病不斷，各種異響，反正經常往4s店跑，油耗還是滿意的，應為一直能充電，不能充電的千萬別買這車，饋電開太難受了，就是拖拉機，地盤調教的也不是很好，尤其是避震更有問題，完全和這車不配套，這個避震還是用的和燃油版一樣的，混動車比燃油版重很多，一過減速帶就行程到底了，Duang的一聲，感覺像撞到東西了，還有有60碼嘯叫的現在已經有解決方案了，就是不主動找你修好，你必須到4s店堅持反應你的問題，才會幫你訂件換，希望有一樣問題的趕快去4s反應，態度要強硬一點，不然他們會說各種理由說嘯叫是正常的，我的已經換好沒有嘯叫了，要我建議現在還是別買比亞迪的車，裝配工藝太差，不是一兩年能改變的。
