4月末，南方有城市提出5年“砸”67億元引才，消息一出，“搶人戰”再次升級。但是，人才大戰，從來就不是一方的獨角戲；一方是城市頻繁拋出橄欖枝，一方是人才在尋找優良土壤；沒有產業土壤的支撐，人才想說“愛你”不容易。所以，區域競爭即是人才競爭，更是產業機遇的競爭，抓住產業機遇，才是根本。
近日，山東省委書記劉家義在人民日報撰文《機遇抓住了才是良機》，點明要“破釜沉舟、背水一戰”。
在地市層面新舊動能轉換上，產業與項目機遇轉瞬即逝，必須加速突破。近年來，濟寧全力突破省級人才改革試驗區建設，圍繞主導產業鏈，提前搶佔新技術、新產業潮頭，做好“頂尖人才+產研團隊+新項目+新產業”文章，在新舊動能轉換過程中，濟寧跑出了人才助推“產業強加速”，時不待我，起步就上5檔！
“未來幾年，人才助推濟寧產業加速將會釋放出更大效能”，濟寧市委組織部副部長張茂瑞信心滿滿。
山東精良海緯機械有限公司生產的高鐵製動盤
“復興號”高鐵製動盤，產自濟寧汶上
“我們生產的高鐵製動盤，現在正隨著‘復興號’飛馳在各條幹線上；60萬公里測試，毫無問題，各項技術指標均達到或超過國外同類產品，可完全替代進口”，山東精良海緯機械有限公司負責人向人才山東介紹到，“之所以能生產出國際領先的制動盤，關鍵在於我們掌握了從鑄造材料到鑄造工藝的一系列核心技術。”
近年來，這家位於濟寧市汶上縣的機械生產廠家，在鐵科院縱橫公司的指導下，致力於高速動車組制動盤的鑄造工藝技術、材料性能攻關，成功開發出中國標準動車組制動盤。2015年6月，其製造的第一批動車組制動盤配套裝入縱橫公司的制動系統；去年6月， G1次 “復興號”中國標準動車組首次上線運營，一個月後，裝配著精良海緯制動盤的兩輛中國標準動車組在鄭州至徐州高速鐵路成功實現時速420公里兩車交會及重聯運行的目標，每秒達117米的速度，跑出了讓世界驚歎的“中國速度”，也驗證了國產高鐵製動盤極為卓越的可靠性能。
在2018年新年賀詞中，習近平總書記提到，“復興號奔馳在祖國廣袤的大地上”。“復興號”承載了國人太多對於自主創新的期待，其中少不了精良海緯系列制動盤的保駕護航；目前，精良海緯高鐵動車組制動盤生產基地可年產500列高鐵動車組制動盤，“除了復興號制動盤之外，近期我們還不斷接到城際列車制動盤、地鐵製動盤等軌道交通制動盤訂單需求，這幾天，出貨發貨往往進行到凌晨4點。”公司負責人說，“正是‘蠕墨鑄鐵件’等一系列核心技術的創新，才有了現在幸福的‘煩惱’。”
據汶上縣委書記李志紅介紹，依託於“博士智庫聯盟”，包括精良海緯在內的汶上企業借力高層次人才“朋友圈”，找到了創新突破的“捷徑”，通過牽線搭橋，精良海緯與中科院聯合攻克了材料難關，沒有人才創新和引智支撐，就沒有精良海緯的今天。
未來，濟寧汶上將打造中國乃至世界的“制動盤製造基地”。
永華機械生產的高精度橋式五軸加工中心
工業母機比拼，永華機械打破歐美數控機床壟斷
“永華機械之所以要做高端機床，要去國外拜師學藝，要跟國外企業競爭，除了企業利益因素，還有一份民族情懷在裡面。要不然，急功近利是無法耐住性子做機床的。”
在車間裡，永華負責人強調，中國做出的機床並不比別人差。
機床，通俗又稱工業母機。據悉，山東的金屬切削機床產量居全國首位，但附加值和數控率低的通用中小型機床佔了六成以上，多數產品缺乏核心技術，成立於2007年的永華機械，起初也是從中低端機床起步，但是卻念念不忘“五軸聯動機床”，在金屬切削機床領域，五軸聯動機床是最高端的產品。
於是，在2015年，濟寧為永華請來了德國專家約阿西姆·克雷蒙，他的加入大大縮短了永華的研發週期。克雷蒙不僅給永華機械帶來了技術，還幫他們“牽手”德國知名機床製造企業ROTTLER公司，雙方通過互購股份，建立了技術合作共享關係。在2015年中國國際機床展上，雙方合作開發的機床首次亮相，就得到中國航空航天、中車等多家企業認可。2016年，又在德國錫根市建立了歐洲研發中心及高端機床製造基地，聯合推出“Rottler·永華”這個品牌，通過共創品牌，成功引進4項關鍵技術：重心驅動、內置C軸技術、橫樑箱中箱結構、礦石原材取代金屬材料等技術，永華機械實現技術跳躍式發展。
今年4月，永華機械自主研發生產的“高速橋式龍門五軸聯動加工中心--RY-GB8550BF5”榮獲行業最高獎項——“CCMT 2018春燕獎”，這是中國機床行業最具權威性的評選活動。在今年上海舉辦的第十屆中國數控機床展覽會上，永華機械展出的橋式五軸鏜銑加工中心、五軸聯動立式加工中心和高精密數控銑鏜床三臺產品備受業界的關注，成功與航空航天、機車製造等大批高端用戶簽訂合同，總額達5000萬元。
目前，永華機械是行業內唯一與德國合作建立品牌及市場推廣的企業,核心競爭力躍居行業領先水平。產品打開德國、荷蘭、日本等國外高端市場。
從開局就想著“五軸”，到跨國技術協作、品牌共創，永華機械成長的“加速度”在機械行業內顯得尤為與眾不同。
山東益大新材料有限公司 生產的油系針狀焦已經達到國際領先水平
針狀焦實現國際領先水平 嘉祥益大沖破美日壟斷
“目前，益大的油系針狀焦技術已經達到國際領先水平，完全可以取代進口，隨著最新一條生產線的動工，將會進一步奠定我國在世界針狀焦技術中的地位，益大將會打破少數國家對針狀焦市場的壟斷。”山東益大新材料有限公司研發總監、針狀焦專家彭莉向人才山東介紹到。
位於嘉祥的山東益大新材料有限公司是一家集研發、生產、銷售高品質油系針狀焦的企業。針狀焦作為戰略性新興材料，是生產超高功率電極、特種炭素材料、鋰離子電池負極材料等高端炭素製品的原料，尤其是電爐鍊鋼、製造核反應堆減速材料以及火箭發射所用的超高功率電極和鋰電池的必用產品。
但是長期以來，針狀焦技術被國外少數國家壟斷，並掌握針狀焦市場走向。2012年5月，益大建廠後，通過五年埋頭研發，引智石油大學副校長徐春明、針狀焦專家李玉財、針狀焦專家彭莉、國家千人計劃課題組組長李永峰等人才，打破了國外對針狀焦技術壟斷，成功生產出達到國際水準的高品質油系針狀焦，填補了國內空白。同時為超高功率石墨電極行業和鋰電池負極行業的發展奠定了基礎。
“未來，益大在針狀焦行業內，可以說一片光明，我們也在大力培養自己的針狀焦人才梯隊”，作為針狀焦專家的彭莉本人也是山東籍人才，長期在鞍山熱能研究院工作，之所以回山東發展，還有一種濃濃的故鄉情愫在裡面。
據悉，益大針狀焦項目落戶嘉祥，也是看中了嘉祥在引才引項目上的誠意和軟環境服務力度。嘉祥縣委書記周生宏表示：“嘉祥在物質和精神保障方面狠下功夫，尤其是協助企業解決用才環境上，‘環境好，則人才聚、事業興’，為人才提供全方位的貼心服務，讓其心無旁騖致力於創新創造、事業發展。”
第3代半導體材料技術，濟寧要先行一步
據半導體行業媒體報道，近年來，以氮化鎵(GaN)、碳化硅(SiC)等寬禁帶化合物為代表的第三代半導體材料引發全球矚目，成為全球半導體研究開發的前沿，該半導體材料被譽為光電子和微電子等產業的“新發動機”。在半導體照明、新一代移動通信、智能電網、高速軌道交通、新能源汽車、消費類電子領域擁有廣闊的應用前景。
從國際競爭角度看，美、日、歐等發達國家已將第三代半導體材料列入國家計劃，欲搶佔戰略制高點，目前，全球第三代半導體技術產業正處於快速發展的窗口期。2016年，科技部正式發佈 “戰略性先進電子材料”任務規劃，其中就包括第三代半導體材料，可以說，第三代半導體材料技術是我國在半導體及集成電路產業上實現“換道超車”的重大機遇。
在這一領域，濟寧也精準地抓住了機遇，據市發改委主任賀永紅介紹，目前正在引進落地一個國際頂尖團隊，在不久的將來，濟寧將在第3代半導體材料產業上給世界一個驚喜。
機器人和傳統產業也紛紛“跳躍隆起”
此外，近年來，鄒城抓住智能機器人產業機遇期，大力推進機器人專業產業園建設,相繼引進諾博泰、仰孟高科、珞石機器人、硅步機器人等一批優質項目，據悉，截至目前,鄒城機器人本體制造、系統集成及零部件、服務配套企業達到27家,併成功承辦了四屆全國大學生機器人大賽,獲得了持續5年的全國大學生機器人大賽總決賽承辦權。
“因煤而大”的兗州則持續加大傳統裝備、傳統技術和單一產業的改造力度，推動太陽紙業、華勤橡膠等向新消費需求、高端價值鏈延伸。同時，積極促進域內企業與全球高端企業有效對接，世界500強中19家落戶兗州。
不論鄒城的戰略新興產業還是兗州的傳統產業升級，都在短短數年內實現“跳躍隆起”。
放眼這輪人才爭奪戰，各家輸贏逐步見分曉，誰實現了產業提前佈局和佔位，誰就佔據了先機。說到底，高層次人才，尤其是頂尖人才，最看重的還是一個區域的產業土壤和軟環境，濟寧作為聖人故里，尊重人才、愛惜人才的文化軟環境自不必多說，濟寧的產業土壤也已經從沙盤佈局轉化為產業勢能，無論是新材料、信息技術還是智能製造、醫藥健康，還是新型研發平臺，濟寧都已經打出“行業高度”。
在新一輪全球產業革命浪潮下，濟寧瞄準全球產業鏈的前置佔位，走出了人才支撐產業突破的“濟寧模式”， 可謂起步即5擋，出手即“取代進口”，在本輪人才爭奪戰中，依託產業佔位實現了整體 “身位” 領先。（人才山東）
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