说起摩旅进藏，很多人的印象中，适合进藏的摩托车往往会拥有猛壮的外形，强劲的动力，超高的离地间隙，甚至轮胎都会改成专用的拉力胎，还必须具有超强的装载能力。不过实际情况并不是这样，并不是人人都是土豪，人人都能买得起大水鸟，大拉力车，在每年的进藏摩友中，大型拉力车其实并不多，而且品牌和车型五花八门，见的最多的就是街车、太子车、甚至还有踏板车，今天摩摩和大家说的就是自己的这台能够川进青出的国产“大跑车”江湖人称“地平线”的摩托车。这里就不说品牌了！
首先还是那句老话
没有去不了的车，只有去不了的人！
在摩摩多年的摩旅途中了解到，很少有人骑着国产跑车进藏，一是通过性不强、二是骑行姿势非常累、三是载物能力差、四是国产车品控差，小毛病多！
川藏线318，一条非常有魅力而且神秘的道路，对于摩摩来说，没有什么摩托车是好车，什么摩托车是烂车的说法，适合自己的才是最好的！并不是只有水鸟才能进藏，国产车就只能趴窝！
打铁还需自身硬
其实摩旅更多的是考验摩友的安全意识和自身毅力，进藏攻略铺天盖地，需要带的装备也是可以搜到，在这里摩摩就不说这些了。
摩摩这次的进藏旅途也不是很顺利，国产车的质量摩友心里都有数，品控太差。
这次路上因为车的各种问题也曾想过半路放弃，打道回府，但是心中的摩旅梦一直撑着我走到了最后，途中也有队友放弃，半途而废！想想实在是可惜！
放下顾虑，完成梦想
骑着摩托车去西藏，是很多摩友的梦想，其实很多人只是心里想，总是被“有钱没时间，有时间没钱”所困扰，终于有了闲钱和时间，很多人又会问：我的摩托车可以去西藏吗？摩摩骑着地平线都从西藏回来了，还有什么摩托车去不了？虽然旅途会很艰辛，但是当你到达拉萨的那一刻，你会觉得不枉此行、真的值了！
小结：摩摩喜欢挑战不可能，当初俱乐部的朋友都说这台车去不了西藏，列举了很多问题。但是，只要自己有一颗坚强的心，勇敢的心、有毅力，能坚持、没有什么是做不到的！
地平线都能去西藏吗，摩友们还在等什么？
继续挑战不可能：今年计划骑着踏板车摩旅新疆！
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